Nedavno je projektovana jedna nova spravica koja putem bluetooth priključka može da blokira inteligentni telefon. To je u stvari preventivna mera da se mobilni ni slučajno ne koristi u toku vožnje. Bezbednost saobraćaja naravno štite zakoni, ali za vozače se brinu i članovi porodice. Oni svakodnevno  upozoravaju i podsećaju vozače da je u njihovom interesu da budu oprezni i da se koncentrišu isključivo na put i na saobraćaj.

Zna se da u protivnom rizikuju ne samo sopstveni život, nego i život i bezbednost drugih učesnika u saobraćaju. Međutim, treba iskreno priznati da skoro niko ne veruje u to da će prosečni vozači zaustaviti svoja kola samo zato da bi putem mobilnog telefona poslali neki važan SMS, ili da bi koristili neku drugu funkciju inteligentnog telefona.

Kada bi vam neko rekao da benzinski motori više brinu o okolini u odnosu na električne, šta biste mu rekli? Verovatno da taj neko ko to tvrdi nije u pravu ili da je došlo do nekakve zamene teza. Upravo ovakav stav podržavaju naučnici sa Ekološkog instituta iz nemačkog grada Frajburga.

Naime, istraživanja koje je ova institucija sprovela ukazuju da u ukupnom zbiru upotreba savremenih benzinskih agregata može dovesti do smanjenja efekta staklene bašte za čak 25%, dok masovno korišćenje električnih agregata emisiju štetnih gasova može smanjiti svega za 6%.

Nije neko čudo kada čujemo da je neki ministar vozio pijan. Šta ćete, ljudi se osile pa ne mare ni za bezbednost, ni za policiju. Da li je to slučaj i sa Raifom Seferovićem, ministrom saobraćaja i komunikacija u vladi Zeničko-dobojskog kantona u Bosni i Hercegovini, koga je policija zatekla za volanom sa 2,17 promila alkohola u krvi?

Ministar je zaustavljen prošle nedelje na ulazu u Zenicu, a kada su policajci utvrdili da se nalazi u teškom stanju alkoholisanosti, odvezli su ga kući uz kaznu i prijavu kao "uspomenu", pošto je mala verovatnoća da se bilo čega ujutru sećao.