U Srbiji 7.885 Folksvagenovih vozila sa spornim softverom

Do sada je u Srbiji evidentirano 5.610 vozila Folksvagena, 2.113 vozila Audija i

162 Seata sa spornim softverom, a taj broj bi mogao biti i veći pošto proizvođač tek radi na utvrđivanju svih mogućih kombinacija modela, tipova i varijanti u kojima je ugrađen, navedeno je u saopštenju.

Jedini način da se utvrdi da li neki automobil ima "softver sa greškom", moguće je ustanoviti samo preko broja šasije svakog automobila posebno, navela je Agencija.

Kompanije Volksvagen, Seat i Audi najavile su da će vlasnici automobila to moći da provere na njihovim sajtovima. Kako je proizvođač objavio, ta vozila su tehnički bezbedna i u voznom stanju, ali je utvrdjeno da emituju više štetnih izduvnih gasova od onoga što je objavljeno nakon testiranja.

U pitanju je softver koji prikazuje manje vrednosti od stvarnih, pa će vlasnike ovih vozila u Srbiji, ovlašćeni distributer pozivati na zamenu softvera u automobilima i to se neće naplaćivati.

Vlasnici tih automobila neće imati nikakvih troškova za zamenu softvera, koja će početi u januaru sledeće godine. Potrebno je samo da se odazovu pozivu predstavnika proizvođača sa čime će se krenuti uskoro, navedeno je u saopštenju Agencije.

U pitanju su modeli automobila proizvedeni posle 2008. godine i to dizel motori prve generacije, zapremine 1.198 kubika sa tri cilindra, 1.598 kubika sa četiri cilindra i 1.968 kubika sa četiri cilindra.

U ovu seriju ne spadaju dizel motori druge generacije zapremine 1.198 kubika sa tri cilindra, 1.598 kubika sa četiri cilindra i 1.968 kubika sa četiri cilindra, motori sa šest ili osam cilindara, dizel motori sa sistemom ubrizgavanja pumpa - brizgač, kao ni svi benzinski motori.

Modeli novih vozila sa dizel motorima iz Folksvagen koncerna koji su u ponudi u EU, urađeni su po „evro 6“ standardu i ispunjavaju sve ekološke standarde. Sporne softvere nemaju ni aktuelni modeli "golf 7", kao ni "pasat BB", "tiguan", "audi A3", A4 i A6 i "seat leon", u koje su ugrađeni isključivo motori novije generacije.

Folksvagen je suočen sa najvećom krizom u svojoj istoriji, nakon priznanja da je 11 miliona automobila širom sveta opremio softverom za lažiranje podataka o emisiji štetnih gasova na laboratorijskim testovima. Istraga je do sada bila fokusirana na dizel motore, ali je nedavno otkriveno da je moguće da su lažirana i testiranja zagađenja koje proizvode benzinski motori.