Konkurencija moli "Folksvagen" da ne povećava proizvodnju

Moj auto | 06. 09. 2012. - 17:29h | Komentara: 174

I dok "Folksvagen" planira uvećanje proizvodnje, dotle ostali proizvođači automobila imaju velike muke zbog praznih proizvodnih pogona usled smanjene tražnje. Zbog toga je nekoliko renomiranih proizvođača uputilo apel "solidarnosti" nemačkoj automobilskoj grupaciji da ne proširuje svoje kapacitete, što je očigledan znak da se automobilskoj industriji ne piše dobro, odnosno njenom većem delu, jer malo je verovatno da će "Folksvagen" sa 23,9% evropskog tržišta prihvatiti sugestije kompanija koje se bore za opstanak.

Povezane vesti

pretraga
Tražite dobar polovnjak?

Pretražite našu ponudu sa preko 65,000 oglasa

Traži

Najtraženije grupe

Mali gradski Porodični
Džipovi Limuzine
Karavani Motori

Najtraženije marke

Golf Audi A4
Fiat Punto Fiat Stilo
Reno Megan Alfa Romeo 147
BMW Ford
Peugeot Opel
Peugeot 206 Alfa Romeo 159
oglasi
Prodajete polovnjak?

Besplatno oglasite svoje vozilo na sajtu gde se prodaju polovnjaci

Postavi oglas na www.mojauto.rs

Ne zna za krizu: Folksvagen

Iza potpisa stoje "Fijat", "Pežo-Sitroen", "Reno" i "Opel", koji u Briselu lobiraju da se smanje kapaciteti u auto industriji, ali i barijere koje sprečavaju zatvaranje fabrika i otpuštanje radnika.

 

Prodajete polovni automobil? Postavite besplatan oglas

Za razliku od većine "Folksvagenovih" pogona, koji rade uobičajeno, "Fijatova" fabrika u Napulju bila je zatvorena do 31.

avgusta, a francuski "Pežo" planira da otpusti čak 14.000 radnika, u nameri da amortizuje gubitak od 819 miliona evra u prvoj polovini godine.

 

Dodatni problem ovim kompanijama predstavljaju i jeftini automobili iz Azije, pa je i pored velikih prodajnih popusta zabeležen gubitak od 789 evra po automobila kod "Pežoa" i 142 evra kod "Fijata".

 

I dok ostali strepe od konkurencije iz Azije, dotle "Folksvagen" tamo najviše i prodaje, pa i ne čudi što u proseku zarađuje po 916 evra po prodatom automobilu. Ogranci poput "Audija" i "Poršea" su još uspešniji i od svake prodaje ostaje im 4.242, odnosno 16.826 evra!

Povezane teme: Automobili, Automobil, Mojauto.rs, MojAuto.rs, Folksvagen, Novi modeli
Ostavite Vaš komentar Ostali komentari (174)

Poslednji komentari

ing-
Nedelja, 16. 09. 2012. 12:31h
neregistrovan korisnik
Volvo je legenda: vozio sam jedan 740 tic,'86 Prošao 200.000, sad sada "spava" na suvom. Trošio je sa svojih 156ks od 7,5!!! do 13,5.Crkle su amortiseri, napred 250€, + zadnji kompl.1.000€( hydro lift)=ceste. Osim toga benzinska pumpa(Pierburg 178,-€= loš benzin.Sve ostalo hvala Bogu u redu je! Prostoran, udoban, brz, bezbedan, nema rdje, ali eloksirala "5-ta vrata"-aluminijska! Toga više nema i neće biti, ostaje jedna velika nostalgija za P4, amazon, i serija 240, 740 i 940. Inteligentno, nepoderivo, ozbiljno!
Ing
Subota, 15. 09. 2012. 21:30h
neregistrovan korisnik
Imate pravo i grašak, karte, svakako i kugla uz to informacija: čitanje, časkanje,analiza!
Volvo
Utorak, 11. 09. 2012. 17:35h
neregistrovan korisnik
Ma uzmes jedan Volvo i miran si sledecih 20 godina
BatiX
Utorak, 11. 09. 2012. 11:46h
neregistrovan korisnik
Mazda je tek 2011. uspela da izadje iz gubitaka, tacnije tri godine za redom su bili u minusu. Poenta je napraviti veliku produkciju i plus generisati profit. Samo naduvavanje prodaje koja stvara mrsav rezultat (gubitak?) dugorocno je neodrziv koncept. Tu se VW koncern pokazao kao sjajan. Strateski je pokrio sve (bitne) segmente, finansijski stoji odlicno, polako se sire na ostala trzista. Neki dan objavljeno da je Audi u avgustu ove godine prodao najvise vozila za jedan mesec u svojoj istoriji. Na zalost, pitanje je dana kada ce francuska i italijanska auto industrija da dozive sudbinu Britanaca.
rebro
Utorak, 11. 09. 2012. 01:12h
neregistrovan korisnik
Kako bih ti rekao, vozim novu Lagunu i veoma sam zadovoljan. Dizel, 1.5 sa 110 konja i kosta 18000 evra. Jel mi treba jos nesto? Mislim da ne. Za te pare mozes da kupis eventualno Dzetu posto ona ima slicne gabarite (duzina 4.65m, sirina 1.8m i gepek 450 litara). Potrosnja na autoputu je 5.5 litara sa ukljucenom klimom i tempomatom a u gradu je 6.2 litra. Vozio sam i Lagunu jedinicu, benzinca i njome sam bio zadovoljan i nisam ljubitelj nemackih vozila ali bih vozio Pezo 508, 607, neki Infiniti i tome slicno. A da li prave bolja kola od Francuza? Moze biti, ali meni se ne svidjaju.

Testovi

SAJAM AUTOMOBILA "DDOR BG CAR SHOW 08" 16. MEĐUNARODNI SAJAM MOTOCIKALA, KVADOVA, SKUTERA I OPREME "MOTOPASSION"

SAJAM AUTOMOBILA "DDOR BG CAR SHOW 08" 16. MEĐUNARODNI SAJAM MOTOCIKALA, KVADOVA, SKUTERA I OPREME "MOTOPASSION"

Sajam automobila DDOR BG CAR SHOW 08 i 16. Međunarodni sajam motocikala, kvadova, skutera i opreme "Motopassion",...»