Kako kupiti dobar polovnjak (2): Sigurna kupovina u inostranstvu

Polovno vozilo van granica Srbije treba kupovati samo kod ovlašćenog prodavca

Preporuka je da se polovno vozilo van granica Srbije kupuje samo kod ovlašćenog prodavca, odnosno firme. Radi se, pre svega, o auto-placevima ili salonima koji su registrovani za ovu vrstu posla, a dobra preporuka može se naći na portalu mojauto.rs koji pored ponude najvećeg inostranog sajta mobile.de na srpskom jeziku nudi i savete kako sigurno izabrati „stranca“.

Kako bi išao na sigurno, kupac bi trebalo najpre da kontaktira prodavca i rezerviše automobil.

- Ako se kupac odluči da pazari automobil od fizičkog lica, mora da zna kako je u tom slučaju prepušten sam sebi jer iza prodavca ne stoji firma sa jasno definisanim standardima kada je prodaja vozila u pitanju. To se prvenstveno odnosi na Nemačku gde vozači iz Srbije najčešće kupuju polovne automobile. Ukoliko pazare bez posrednika, morali bi da odu kod ovlašćenog notara koji pravi kupoprodajni ugovor. Taj dokument je dovoljan za našu carinu, a procedura njegove izrade ne traje dugo - ističu na sajtu Mojauto.rs.

Svi koji misle da će van granica Srbije naći jeftin automobil sa malom kilometražom grdno se varaju.

- Ako i postoje takva vozila, trebalo bi ih se kloniti jer je moguće da se radi o štelovanju kilometraže. Takvo podvaljivanje nije toliko rasprostranjeno kao kod nas, ali ipak postoji - tvrde na sajtu.

Prilikom kupovine polovnjaka u inostranstvu važe gotovo istovetna
pravila kao i na srpskom tržištu.

- Potrebno je obratiti pažnju na istrošenost i izlizanost upravljača,
menjača i enterijera. Ako to nije dovoljno trebalo bi dovesti
automobil u ovlašćeni servis za dijagnostiku kako bi se utvrdilo da li
je neko nameštao kilometražu. Najsigurnija varijanta je, ipak, probna
vožnja automobila pre kupovine - pričaju na sajtu Mojauto.rs i dodaju
kako se podrazumeva da kupac uporedi broj šasije sa onim koji stoji u
saobraćajnoj dozvoli.

Podsećanja radi, Vlada Srbije planira uskoro da postavi "evro 4" motor
kao minimalni uslov za uvoz automobila iz inostranstva. To znači da u
Srbiju neće moći da uđu vozila proizvedena pre 2005. godine.