Kakav god da je auto nije vozen po nasim putevima i popravljan kod nasih majstora !!! Ludost je u danasnje vreme kod nas kupiti auto !

u nemackoj sigurno ne steluju km.. ipak je to zemlja u kojoj se zakoni sprovode. Pre mesec dana sam na jednom beogradskom placu zamenio svoj polovni auto i uz doplatu uzeo veci. Posle par dana moj stari auto je izasao u oglasima sa 20% smanjenom km.. Neverovatno!! Kome to da prijavim? I da li ima smisla?

neznam nijednog nemca da vraca km a kad vidim u srbiji auta 10godina stara sa 120.000 km muka me uhvati

neznam nijednog nemca da vraca km a kad vidim u srbiji auta 10godina stara sa 120.000 km muka me uhvati

ne treba meni mala kilometraza, ali ako pise da je auto presao 220 000 (primer nemackih auta) da je stvarno toliko presao. primetio sam da vecina prodavaca navodi predjenih 160-170 hiljada km (malo sutra) i to za dosta dobar deo uvezenih automobila, a mozda je presao 300 hiljada u nemackoj...

nije tacno da u nemackoj ne vracaju km. licno sam video auto kad ga je prvi vlasnik prodavao imao 185000km a kasnije taj vas ovlasceni prodavac (plac) smanjio za 85000 i uvecao cenu za 3000 eura. ( u Minhenu je bilo)

samo da vas demantujem, vraćaju i Nemci km samo tako. pa provalili su i oni te fore. jedina sigurica su ovlašćeni dileri...

Nemca? Prodajom automobila u Nemackoj, polovnih naravno, se uglavnom bave Turci, Albanci,i ljudi sa ovih prostora. Stelovanja ima i vise nego sto mozete da zamislite, posebno kod licnih oglasa. Nemojte se zavaravati time da se samo kod nas steluje. Na kraju mi nismo imali znanje i sredstva da to sami smislimo, vec smo i to kao i mnogi sto sta drugo uvezli.

Istina je. Nemci ne vracaju kilometrazu, ali je vracaju Srbi, Turci, Romi i Bosanci. Tako da Bavarsku treba zaobici u sirokom luku, kao i jugoistok nemacke. Trebalo bi birati Hamburg ili Berlin, i gledati da se auto kupuje sa placa OD NEMACA.

Pre mesec dana sam hteo da kupim auto u Nemackoj od privatnog lica i da ga uvezem u Srbiju, ali mi je spediter rekao da mi je potreban overen ugovor kod notara. Nemac naravno radi do 16 sati i neje imao nameru da izlazi sa posla i gubi vreme samnom kod notara. Nije mi jasno zasto je potrebno overavati kod notara, valjda mi nebi Nemci izdali tablice da nisam ja vlasnik vozila?

Za razliu od nas u Nemackoj je stelovanje sata krivicno delo. Na placevima se to uglavnom ne radi a i nemci ce retko to da urade. Pravilo je da ne kupujete od turaka, arapa, ili balkanaca u Nemackoj. Samo od nemaca.

kola iz italije holandije ubedljivo najgora i oni vracu kilometrazu.tome sam prisustvovao. ali sve nasi ljudi to rade iz srbije . najsigurniji auto je iz svajcarske.

turci u nemackoj hoce da vracaju kilometrazu.

I u zemljama evropske unije se vraca kilometraza to rade nasi ljudi iz bivse Jugoslavije koji prodaju svoja auta na placevima.

ne vracaju nemci kilometrazu nego turci...

Kupite auto u inostranstvu...jeftinije i sigurnije...ovde se uvozi samo krš...

Po istraživanju ADAC-a u Nemačkoj je vraćana kilometraža na skoro 1/3 vozila, nebitno da li je u pitanju vlasnik nemac ili neka druga nacija. Tendeciozno ste napisali da bi se auti trebali kupovati kod/od firmi, ispada da je Vaša preporuka rezultat poznavanja tržišta u nekoj zemlji, no situacija je sve samo ne lepa. Većinu placeva u Nemačkoj drže turci. Cena na auto placevima (jer i to su firme, zar ne!?) je i do 20% viša nego u privatnoj kupovini. Kad kupujete auto od privatnog lica velika je šansa da od njega dobijete i oba seta pneumatika kao i svu drugu opremu za to vozilo koju vlasnik poseduje, dok se na placevima to može dobiti samo ako ste upućeni u situaciju i/ili znate da se cenkate. About cenkanje: svaka prikazana cena i na placevima i kod privatnika je tema pregovora i gotovo da je pravilo da treba da se cenjkate i da se cena obara najmanje 10%, neretko i više. Skračenice u Nemačkoj: VB - cena je stvar dogovora, znači cenkanje, FP - fiksna cena. EXPORT / NÜR FÜR EXPORT / FÜR EXPORT: od oglasa i ponuda koje ovo sadrže bežite ukoliko stvarno niste sigurni da znate šta radite, jer se uglavnom radi o vozilima koja iz nekog razloga ne mogu da prođu Nemački TÜV od. tehnički pregled. I da, da bi ste uvezli auto u Srbiju treba vam euro 1 dokument. U svakom slučaju, njihova vozila ni za deset godina nisu prešla toliko rupa i "asfalta" kao naša za godinu dana. Tehnički kod njih je rigorozan pa se i auti adekvatno održavaju.

Zivim u Nemackoj vec 12 godina. Imao sam priliku da vidim na TV reportazu o vracanju kilometara. Na jednom velikom placu, na severo zapadu Nemacke, su testirali BMW vozila i svako drugo je imalo vracenu kilometrazu. I ovde jako vole da pricaju "bajke" o babama i dedama koji su auto vozili samo kada voze ljubimca kod veterinara. A da ne govorim o taksistima koji uzimaju obicna kola i stavljaju foliju da bi imali taksi boju. Kod prodaje, skinu foliju i kilometrazu ;)

locno poznajem coveka koji se bavi spustanjem km,kada je nedavno u nemackoj pitao vlasnika placa da mu na 20tak auta spusti km ovaj hteo da zove policiju jedva ga pustio sa placa,a ako je vlasnik placa turcin ili arapin sve je mogucu kao i kod ljudi koji su poreklom sa nasih prostora,najbolje je racunati po 25000-30000 km godisnje,to je prosek sve ispod toga je smejurija

150.000km predjenih na putevima u EU, a narocito u Nemackoj ne moze nikako da se poredi sa automobilima sa istom kilometrazom a koji su iz Srbije. U stvari pre cu da kupim u Nemackoj automobil koji je presao 180.000 nego isti takav u Srbiji a koji je presao duplo manje, pa sve da je ovaj ovde i 10% jeftiniji.

Znam mnogo ljudi koji su poslednjih par godina pazarili automobil u Srbiji i van Srbije i svi pricaju istu pricu , AUTO JE SA ORIGINALNOM KILOMETRAZOM , niko ziv mi do sada nije rekao da sumnja u broj predjenih kilometara , a kada mu na dijagnostici pokazem stvarnu kilometrazu , oni negoduju?!?! IZGLEDA DA SMO MNOGO GLUP NAROD.

za nase puteve greota je kupiti auto iz inostranstva, za nas je stojadin brate pa cepaj gde oces.

manite se polovnjaka.ima li neka dobra polovnjaca a da nije frizirana i da je mnogo "presla".pozeljno od prvog vlasnika.

mozda Nemci ne vracaju km, ali zato Turci i ostale manjine itekako rade to.

Često sam u Nemačkoj, i nekako sam siguran da oni ne vraćaju kilometražu.. Ma zašto bi? Oni prosječan automobil od 5-6-7 hiljada evra mogu da zarade za tri mjeseca.. A da ne govorim koliko je novih automobila na putevima..

slobodno mozete kupiti auto kod nemaca i necete se sigurno pokajati. pozz

meni je dvojka iz 91.i presao je 123.500. 1.8 benz..:p automatik ubija koliko trosi.. :D

Da uvedu euro 4?? Pa ovi nasu normalni! Opet ce da golf 2 nabije cenu od 2000 evra. Strasno!

Kupio sam do sada par auta u Nemackoj od raznoraznih prodavaca... cak i od ''prepostenog'' handlera nemca.. sat je bio vracen 50.000km. Problem je sto ljudi rade servise u ovlastenim servisima samo dok traje garancija a posle 100.000km nix... posle se retko i vodi evidencija u servisnoj pa se mozes osloniti samo na sebe i svoje oko a i to ponekad nije dovoljno...

Nisam dobro razumeo na kom domacem sajtu mogu da pogledam ove informacije? :-)

pogedajte i katalizator..da li ga imate...,ili su vam ga izvadili i prodali..

Prije par dana sam kupio Hondu(zamjena sa toyotu corollu verso). Honda je 3 godine stara sa 40000km predjenih(NAP). MOja toyota je bila presla 240000km sto je i bila stvarna km posto sam i nju bio kupio kod dilera(toyotinog). Sutradan sam na hondinoj stranici vidio moju toyotu da je prodaju i stajalo je 240000km s tim da su dodali da je toyota u perfektnom stanju(sto i jeste bila). Toyota 2006 , a honda Insight 2010. Za toyotu su dali 5700, a ja sam dodao istolo toliko s tim da sad ne placam porez na auto, a s toyotom sam morao svaki mjesec dati 140 eura. Holandija je u pitanju

Najbolja kupovina koju mozete izvesti je otici u nemacku i svajcarsku,naci ce te auto kao iz apoteke i ako je star 10godina,mirise na novo.Dovoljno je da se malo informisete sta vam treba od papira,sad imaju i jeftini lowcost letovi.Kilometraza da se vaca vraca se ali to rade Albanci,Turci,servisi koji trguju kolima,trgovci,taksisti.Video sam alfu 159 1.9jtd 2009 godiste bila na taksiju presla 326 000km,kilometraza je vracena na 112 000km zamenjena kozica i drzac na menjacu,dubinski opran auto izgleda KAO NOV! To nece uraditi nemac koji zivi i radi tamo to ga ne zanima,voze po dobrim putevima i auto u 70% slucajeva mora biti perfektan jer na njihovu platu odrzavanje je smesno. Reci ce te mi da je ovde dobro kupiti auto gde je npr skoro svaki audi jaje 1990 god presao 180 000km i punto 2005 isto toliko?!!! Gde je prosecna plata 25-30000din ? Ajte molim vas sale su na drugom spratu!

taman se napravilo da mi obicni gradjani mozemo priustiti neki autic da kazem noviji kad vlada opet dize granice...i ko ce to moci posle da kupi naravno samo elita mi obicni tesko.ali mene vise nista neiznenadjuje.pa i ovde kupis punta i on korodira za dve god.

Evo istinite priče. Zvuči kao da je od barona koji prodaje auto... Moj tast (živi u jednoj srednjeevropskoj zemlji) kupio Reno Taliju 2001-ve godine u salonu. Kada ga je kupio imao je 65 godina. Sada ima sedamdeset i kusur. Auto je garažiran i prešao je (nećete mi verovati) 21.000. U poslednjih 3-4 godine, ja sam svedok, prešao je sve ukupno 1000 km. Sa njim ide samo do marketa, udaljenog 600-700 metara, u nabavku. Auto izgleda kao da je sad izvežen iz salona. Bele fabričke presvlake na sedištima... Sad ga cimam da mi ga proda kad se odluči...

Kod nas u Danskoj postoji mogucnost da odes na web-stranicu uprave za saobracaj, ukucas broj tablice kola i vidis kad su kola bila na tehnickom, koliko je bilo kilometara na satu tada i koje su bile greske na kolima. To nije garancija da neko izmedju tehnickih nije vracao kilometrazu, ali je vjerovatnoca mnogo manja jer rizikuje da ga uhvate i kazne na iducem tehnickom.

E bas da vidim u kom ce servisu da vide pravu kilometrazu. Kilometraza nije bitna vec stanje vozila. Recimo; neko unisti auto za 50.000km, a neko predje DESET puta vise.

Da li ce ikada motor da se racuna ko potrosna roba pa da se lepo pusti uvoz iz Amerike.Pa i Chicago ima bar 50000 ljudi koji bi odma poslali kola bar 2005. i novije.

i u nemackoj se steluje kilometraza,ja sam licno placao 150€ vracanje kilometraze na renta kar vozilima,traje cas posla,u srbiji su sve kilometraze vracene

sve gore napisano je istinito. Ja sam pre nekoliko godina u salonu BMW-a nasao , prvo na internetu X5 sa 50 000 km na njemu, koji je bio po slikama u odlicnom stanju. Pozvao druga koji radi u BMW-u, i pitao da pogleda, on proveri i kaze auto je OK. Samo sam poslao mail i pitao dali mogu da auto sacuvaju za 5 dana, potvrdili i kad sam uzeo auto bio je tip top. 4 godine posle toga vozim isti auto, i serviseri kod nas su mi rekli da je auto odlican. Tako da , kad se kupi iz salona, onda su vece sanse da je auto dobar.

ja sam kupio auto 99god sa kilometrazom 185000..cisto sumnjam da je ta kilometraza a i sta ja imam od te provere jbg,sluzi me za sad odlicno.

za to vracanje km delimicno je kriva i dr. Srbija. Zasto ? recimo golf 2002. god koji se uvozi u Srbiju iz Nemacke mora ima ODREDJENI broj km recimo 180 000 km da bi carina bila najjeftinija... skidanje sata je oko 20 - 30 € ... a ako je taj isti auto presao 100 000 carina je mozda skuplja 150 €. Isplati se skinuti? Da .. ako je isti auto presao 290 000 km opet je carina skuplja ... sto mi nikako nije logicno ali takav je zakon. Ko ne veruje nek proveri. E sad...kako proveriti dali je kilometraza prava? ne funkcionise uvek ali ako je auto neki skuplji i ako je REDOVNO SERVISIRAN kao sto svi uvek kazu moze da se uzme broj sasije i nazove ovlasceni servis u Srbiji i da se pita za taj auto dali je to tacno itd... ako se ima malo srece lako se provali...ovo je recimo 95 % sigurno na novijim autima koji su pod garancijom 3 - 5 godina jer niko ne skida km tada. sad malo matematike .. ovaj Audi a5 za kog sam naveo da su mu vracani km. Na strani je pisalo 127.000km covek mi je rekao da je toliko presao.. on je 2007 god. kada sam nazvao servis rekose mi da je prosle god 31.avgusta na servisu imao 210.000km ove godine je uvezen u svedsku u avgustu znaci jos god dana je upitna ? prava km mu je mozda 250.000 - 300.000 km. Taj covek ga je prodao firmi i firma mu je "digla" km na 210 000 kao sad je regularan? Ne znam bas... uglavnom cak i takav auto koji je isao po nemackoj ako je redovno servisiran mislim da je bolji od onog koji ide po Srbiji po divnim putevima. Toliko od mene :)

Ne, ne u Nemackoj nema namestanja kilometraze, a uhapseno preko trideset servisera i vlasnika otpada. Kad nesto pisete trebate biti obavesteni o tome.

E bas ne treba kupovati od auto-kuca u Nemackoj jer i oni farbaju, gituju, vracaju kilometrazu i tko to. Auto se u inostranstvu kupuje na pijaci ili preko oglasa od privatnog lica. Zasto? Pa zato sto je recimo u Nemackoj skupa popravka automobila, tj. najskuplje su ruke i obicnom coveku se to ne isplati. Ali kod auto-kuca to nije slucaj,tu rade ljudi kao mehanicari, limari itd., naveliko uzimaju kojekakve delove kao i ovi nasi muljatori. Svojim ocima sam to video. Pozzzzzzz

Ako kupujete polovan auto u Nemackoj kupujte od privatnog lica i trazite servisnu knjizicu nikada necete pogresiti.Ovo sto Turci drze i ostali sve je to sumljivog porekla bez redovnog servisa.Prosle godine je u okolini Rozenhajma oduzeto preko 300 vozila koja su bila sa vracenom kilometrazom.OPREZ.

Pre 4 godine je tašta kupila iz salona i30. Auto joj je super služio..samo redovan servis i gas. Pre dva meseca se odlučila da uzme novu Elantru i auto prodala nekoj devojci. Ova posle dve nedelje zove, vrišti, da joj je puko zupčasti kaiš i uništio pola mašine. Sad na jednom servisu tvrde, da je mašina za svoje godine previše raznjakana. Auto je redovno servisirala na ovlaščenom Hyundai servisu i eto sad je čeka sud. Sreća, da auto-kuća u kojoj je servisiran auto preuzima krivicu na sebe. Mene samo zanima, kako su oni taj auto servisirali svo ovo vreme?! Ko zna kakav su kaiš ubacili pre godinu dana. Ovo je u SLO i ovde je svašta dešava.

Tek kada sam krenuo da tražim da kupim polovni auto shvatio sam koliko u Srbiji ima prevaranata. Znao sam da nas ima raznih ali ovo je previše.

"Vlada Srbije planira uskoro da postavi "evro 4" motor. To znači da u Srbiju neće moći da uđu vozila proizvedena pre 2005. godine." -A sta je sa ovim vozilima sto su sad kod nas.. ni nema novijih,sve one starudije sto kad se vozis njima,cekas da ti odpadne tocak kao u Zikinoj dinastiji.. :))

Izbegavajte auto placeve u Nisu, kupio sam Audi A4 oko 1500 evra ispod cene, i posle tri meseca su ga ukrali, dosli, kljucem otvorili naravno i odvezli se i sad nikom nista.Policija naravno nista ne preduzima jer ni nacelnika nemaju! LOPOVSKA DRZAVA

90% ovokga teksta je besmislen, zamislite odete u opel ovlasteni servis i pitate svabu da zelite otici kod notara! Ha ha.... Ili odete u servis da proverite kilometre to vas kosta 100 evra! koliko je upravljac izlizan ili rucica menjaca to nema veze sa stanjem auto. Moj savjet vam je gledajte Sulejmana i kupujte auta u srbiji i prepustite uvoz onima koji se bave uvozom.

Ne zaludjujte se ljudi, preko ono sto valja je skuplje nego ovde.

Dobri automobili sa verodostojnim kilometražama u Evropi koštaju isto kao i ovde, čak i više ako bi hteli da ih uvezete, jer na cenu morate dodati carinu, PDV, transportne troškove i sl. Naši uvoznici, odnosno dileri uvoze isključivo automobile sa enormnim kilometražama (čitaj od 300.000 pa na više) ili teže havarisane, pa popravljane ko zna gde i ko zna kako, jer jedino tako mogu zaraditi. To su činjenice, a svako može da veruje u šta mu volja.

ako ti auto troši 1000 din. za 100 km,malo ljudi u srbiji može da pređe preko 20 000 km godišnje!

Negde sam procitao da u eu-zemljama,govorim za ( nemacku,francusku,austrija,italija,svajcarska....) godisnje je prosek za benzince od 16000do 20000,a za dizelase od20000 pa 30000!! Ima neko neki komentar,saznajne....

Vec vidim Nemacke babe kako steluju kilometrazu, i srpske preprodavce kako vam daju servisnu knjizicu.

Bas pre neki dan na najvecem Svedskom sajtu za prodaju auta i svega ostalog naletim na oglas gde se prodaje Volvo karavan sa predjenih cak 993.000 km a 3 godine star auto!!!!Prvo sto sam pomislio bilo je-ovaj ce zavrsiti ili u Srbiji ili tu negde okolo samo sto ce biti da je presao 150.000km!!!!

Nevjerovatno je da automobili stari 10-12 godina, koji se prodaju u Srbiji retko imaju vise od 200 000 km predjenih. Najcesce je to od 130-150 000km. U mom okruzenju (Slovenija) je vecina takvih auta preko 200k (pogotovo dizeli) a takodje su cesta vracanja kilometraze. Mora da odkupljuju samo od onih koji idu peske ili gradskim prevozom na posao a na odmore i vikende idu vrlo retko.

kada kupujete auto u austiji trazite da prodavac u ugovoru napise da garantuje za predjenu kilometrazu.izvrsite proveru i ako je lazna kilometraza mora da vam doplati za svaki predjeni kilometar 30 centi.plus ce kaznu da plati.ako nece da garantuje ne kupujte auto.naravno to morate da prijavite u austiji gde je kupljen auto.