@Drinko : Odeš kod rođaka u inostranstvo,izabereš auto,platiš,uzmeš sve račune i odjaviš auto,nabaviš COL tablice-platiš osigarnje auta za 7 dana,na granici prijaviš da uvoziš auto,javiš se špediteru,platiš usluge od 100 do 200 e,cariniš auto sa njegovim papirima,platiš Pdv i registruješ ga ovde. Za Mup ti treba i prevod na naš jezik računa i s.dozvole,dokaz da je vozilo odjavljeno i to je otprilike sve.. U inostranstvu je pitanje šta možeš da kupiš i za koje pare,tamo se takođe vraćaju kilometraže i falsifikuju servisne knjižice kao i podatak koliko je vlasnika vozilo imalo ranije što je obaveza u Nemačkoj recimo da ti kažu,ali pošto sa kolima rade uglavnom Arapi,Turci,Bugari,Rumuni a retko domicilni narod,to su prevare skoro svakodnevne,pa i tu treba obratiti pažnju pogotovo ako je noviji i bolji model auta u pitanju,treba biti oprezan jer nije Nemačka ono što mnogi misle ! Na našim plačevima se uglavnom prodaju auta koja su bila oštećena,imala su havarije pa su ovde limarijski sređena,ofarbana i polirana a sada se često i enterijer menja,vraća se kilometraža,pa ko se upeca...treba uglavnom mnogo sreće i opreza da bi se kupio iole dobar auto. Z auvoz auta iz Švajarske su veće tarife jer kako nisu u EU sa njima nema SSP pa je carina čini mi se veća a i tamo su auta malo skuplja nego u Nemačkoj. Najjeftinija su vozila u Nemačkoj i Holandiji, ako izuzmemo Italiju.

@ex-demokrata-1 : sve sto si rekao za uvoz iz inostranstva ,konkretno nemacke je ok,samo da pridodam,da je u Nemackoj tzv "brief" sve i sva,jer je u njemu zavedeno vlasnistvo vozila ko je to ,bilo to privatno lice ili firma,tako da se moze videti istorijat koliko je zaista vlasnika bilo.kada je bila prva registracija pa nadalje tako da se pri kupovini vozila konkretno iz nemacke treba na tome insistirati .ko kaze da nema taj "brief" pokusava da sakrije pravo stanje o prethodnom broju vlasnika.

@milancic : Mojauto je otkupila neka nova firma i po mom misljenju ce postati jaci sajt od polovnihautomobila. Mzda to nekom deluje nestvarno ali je tako.

@Nikola : U Kanadi kupac

@dragance : U Srbiji ne mozete da overite ugovor za vozilo stranih reg.tablica. Ugovor o kupoprodaji mora biti overen u inostranstvu, najcesce kod ,,notara,,. Po dolasku na granicu, novi vlasnik vozila, nasim carinarnicima prijavljuje auto koji ce se ocariniti u Srbiji,( lice iz ugovora). Papire - carinsku deklaraciju, na granici radi neki od speditera koji su tu locirani, to kosta oko 4.ooo din. Tu prijavljujete i u kojoj carinskoj ispostavio ce te cariniti vozilo, i njima ste u obavezi da se javite (opet preko nekog speditera) u roku od 3 dana. Vozilo zadrzavaju u carinskom skladistu, i po zavrsetku carinjenja vozila, dobijate sve papire nazad sa carinskom deklaracijom i racunom. Pre odlaska u agenciju za registraciju vozila, u drzavi odakle dolazi vozilo, isto se odjavljuje i to mora biti upisano u saob.dozvoli. Saobracajna dozvola, racun o kupovini i kupoprodajni ugovor mora biti preveden kod sudskog tumaca, a zatim novi v lasnik se javlja agenciji za registraciju vozila a zatim i licno u MUP. Uz sve ovo, veoma je dobro da imate servisnu knjizicu za vozilo.

@SEKTOR : AUUUUU,pa to je cirkus.Znaci nista od prodaje u Srb.

@dragance : Pa šta si mislio, da se opariš od svoje kršine koju niko neće tamo. :))))))))))) Ima brale da poštuješ propise, kao što moraš tamo da ih poštuješ.

@SEKTOR : Samo bih dodao da nema potrebe da se javlja Agenciji jer se vozilo direktno prevodi na kupca,znači sa svim papirima i prevodima na srpski jezik pravo u Mup. Ali ako se ovde kupuje domaće vozilo onda opet nema potrebe za Agencijom,ugovor Vam sastavi advokat i taj ugovor se overi u sudu ili opštini pa pravac Mup da se vrate tablice i pre toga da se plati globa državi ! Znači,Agencije više nemaju nikakvu ulogu u registraciji vozila-PROVERENO !!! Samo bih savetovao ljude da im ugovor ipak sastavi advokat, jer što je sigurno,sigurno je !

@ex-demokrata-1 : Objasnite kako to da agencije nemaju ulogu u registraciji? A ko popunjava uplatnice za takse i ko izdaje polisu?? Agencije nemaju vise pravo da overavaju ugovore, a i dalje ih uspesno sastavljaju. Ne razumem zasto savetujete ljude da idu kod advokata koji su skuplji, ako vec nece da idu kod agencije neka sastave sami. Koliko su nasi MUPovi i poreske upravi brzi, ljudi bi morali da traze godisnje odmore ne bi li zavrsili registraciju, zato agencije i postoje da sve (sem overe) zavrse umesto klijenta.

@Nemanja : Najbolji komentar decenije! ha ha ha....

@Dejan : Ja recimo ovdje u Svedskoj da kupim novi auto, za 15 minuta sve je sredjeno, sjedem u auto i idem kuci...ista stvar je sa polovnim,imas dokumenat na koje pisu podaci o autu i koje vlasnik, na istom papiri imas prostor za promjenu vlasnika... potpise se ko kupuje i prodaje...posaljes tamo gdje treba...i za par dana dobijes postom dokumenat da si vlasnik kupljenog auta... sa tim je kupovina i sve ostalo gotovo...

@Dejan : Pa skoro da je tako ali ima i mnogo izuzetaka,tablice ostaju npr.u Švajcarskoj ali recimo ne ostaju u Italiji..znam i da se broj tablica u Holandiji bira preko računara,popuni se mail i obrazac,tablice stignu na adresu za 3 dana...kod nas to ne može jer šta bi onda šalteruše kao i ostala armija neradnika na državnim jaslama uopšte i radili ?

@Sidewinder : Placa se "Porez na prenos apsolutnih prava" tj obavezan porez za prenos vozila na nasim tablicama. Placa se u Poreskoj upravi koja se nalazi u mestu prebivalista prodavca tj na teritoriji opstine. Porez se utvrdjuje zavisno od kataloske vrednosti vaseg automobila koji je izdao AMSS.

@paja : Iznos sudske takse za overu ugovora zavisi od upisanog iznosa vrednosti vozila u ugovoru. Ako je upisana cena vozila do 10.000 din taksa je 1.050 din. Druga vrednost takse je od 10 do 100.ooo a treca je od 100.000 do milion. Upisi 10 hiljada i plati najnizu taksu, Porez na prenos apsolutnih prava na polovna vozila je 2,5 % na celoj teritoriji Srbije a osnovica je data u jedinstvenom katalogu AMS Srbije i umanjuje se za polovne automobile starosti do 14 godina i 2 meseca, za starija je 10% date vrednosti u katalogu.

@Kupac : Agencije više nemaju nikakvu ulogu u registraciji automobila,zakonom je predviđena overa ugovora samo i jedino u sudu ili opštini !!!!!!! Preporučujem da vam ugovor sastavi advokat zbog eliminisanja glavobolje sutradan...

@Opel : Delimično tačno, agencije stvarno više nemaju nikakvu ulogu i nema potrebe da idete preko njih i bacate pare. Ja sam svoj ugovor overio u opštini, a što se tiče advokata, to je još veća glupost nego ići u agenciju, nemojte ljudima prenositi dezinformacije. Opštine (u mom slučaju Zvezdara) su toliko uhodane (što je potpuno normalno jer svaki dan to rade) da su meni na pultu na ulazu odmah dali obrazac ugovor o kupoprodaji u koji samo treba upisati podatke kupca i prodavca. Obrazac ugovora je potpuno besplatan, ne bacajte pare za advokata i agenciju!!! Naravno, posle se overava na opštinskom šalteru i to košta oko 1500 dinara.

@qwak : Kao što sam već pomenuo, ljudi ovde baš vole da šire dezinformacije.

@bijeli : Agencija nema nikave nadležnosti ili ulogu u registraciji auta,ugovor se overava samo u sudu ili opštini,i ne kapiram šta kome treba agencija za registraciju auta ili za pomoć oko kupovine,ugovor vam uradi advokat,pečatira ga,overite ga u sudu,platite porez i pravac Mup.

@1 : Tačno tako prikane, osim dela za advokata, ugovor možeš da dobiješ džabe u opštini, imaju ih na tone.

@1 : ugovor mogu da napravim i sam, da ga overim u opstini takodje, ali mi agencija treba da mi kaze sta sve od papira moram sam da prikupim, gde za to da idem, i da na kraju uz moje ovlascenje neko od njih ceka red, ili ga ne ceka (bas me briga) i meni donese saobracajnu dozvolu koja glasi na moje ime. eto, zato mi treba agencija.

@1 : Kome treba agencija? Pa recimo meni koji radim po ceo dan, i NE SMEM/NE MOGU da izlazim u toku radnog vremena da obavljam privatne poslove. Pogotovo što sve traje DVA DANA u ovoj raspaloj zemlji. Jel ti treba dodatno objašnjenje?

@ovako : Da nisi sa Uba?