Ovo je „megan sedan“ ili "mini talisman“? Video

Glavna razlika između „megan sedan“ i „fluensa“ je u atraktivnijem dizajnu novog modela koji prati filozofiju svih ostalih modela u Renoovoj ponudi. To znači da prednjim delom dominiraju veliki farovi sa „bumerang“ LED svetlima, logo Renoa i ogromna rešetka hladnjaka. Više pažnje je poklonjeno i dizajniranju zadnjeg kraja, sa elegantnijim „tečnim“ linijama i blago opadajućom linijom krova po uzoru na kupe modele. Zato i ne čudi da je „megan sedan“ odmah dobio nadimak „mini talisman“.

Limuzina je dugačka 4.630 mm a zahvaljujući novoj modularnoj platformi CMF raspolaže sa međuosovinskim rastojanjem od čak 2.711 milimetara. Kabina je najprostranija u segmentu i dovoljno je velika da primi petoro putnika, dok je zapremina prtljažnika velikih 508 litara. Enterijer se ne razlikuje od hečbek i karavanskih verzija „megana“, što znači da vozač može da izabere „R-Link2“ multimedijalni sistem sa centralnim ekranom dijagonale 7,0 ili 8,7 inča.

Na početku prodaje, „megan sedan“ računa na atmosferski 1,6-litarski SCe benzinac sa 115 KS (u kombinaciji sa 5-stepenim manuelnim ili CVT menjačem) i turbo TCe sa 130 KS (6-stepeni manuelni menjač ili 7-stepeni EDC sa dvostrukim kvačilom). Što se dizel agregata tiče, u ponudi su dCi motori sa 90 KS, 110 KS i 130 KS. Svi su serijski upareni sa šestostepenim manuelnim menjačem, a dCi 110 može da se poruči i sa EDC automatikom.

Kao što je bio slučaj i sa „fluensom“, novi „megan sedan“ je namenjen tržištima u razvoju, tako da će se pored Srbije prodavati i u Hrvatskoj, Sloveniji, Mađarskoj, Egiptu, UAE, Rumuniji...