Novi Sitroen C3 stiže u Ženevu

Sitroen C3

Novi "Sitroen C3" u proboju na tržištu pokušaće da se osloni na novo vetrobransko staklo koje nudi najbolju vidljivost u klasi, kao i smanjenu emisiju CO2, koja sada iznosi svega 87 g/km.

Ujedno, novi "C3" nastupa sa novim agregatima koji donose 15% više snage i čak 25% manje potrošnje.

Što se samog izgleda tiče, nova generacija poseduje više elemenata prepoznatljivog dizajna, sa osveženim prednjim delom i zadnjim svetlima.

Automobil donosi i novu dozu optimizma, uz topliji enterijer i novu opremu, kao što je kamera za vožnju i parkiranje unazad. Sama unutrašnjost izrađena je od materijala vrhunskog kvaliteta, sa mnogo osećaja za detalje uz prepoznatljiv francuski ukus.

Same linije automobila deluju nekako mekše, ali vozilo nije izgubilo na dinamičnosti. Ujedno, dobilo se na "smešku" spreda, koji je pojačan dnevnim LED svetlima.

I svetla pozadi nisu ništa manje efektna, a uz to dolaze u kombinaciji sa reflektorima smeštenim u donjem delu, što daje jedan potpuni osećaj stabilnosti i privlačne moći ovog automobila.

Kod "Sitroena" sama moć bez stila i privlačnosti ne znači mnogo, pa će tako kupcima na raspolaganju biti 9 boja karoserije.

Nova generacija "Sitroena C3" deluje prilično kompaktno i sa svojom dužinom od 3,94 i širinom od 1,71 metar i prečnikom zaokretanja od 10,8 metara, savršeno je dimenzionirana kao gradski automobil. Ipak, to ne sprečava automobil da ponudi obilje prostora za putnike i prtljag.

Novi "C3" naći će se u ponudi sa benzincima sa zapreminama od 1,0 i 1,2 litra, koje karakteriše ekonomičnost i niska emisija CO2, što i ne čudi s obzirom da je "Sitroen" na njihovoj izradi primenio čak 52 patenta.

Takva je i potrošnja, od nekih 4,3 - 4,5 l/100km. Proizvođač je pripremio adute i za ljubitelje dizelaša u vidu HDi i e-HDi agregata, koji se isporučuju u modelima sa "start&stop" sistemom.