vw poslednji,ostali nemci oko sredine,mamaaaaaaa,nećuuuuu...

Od Aprila 2016 sam vlasnik nove Mazde 6 Sportkombi (karavan) Skyactiv-D 175 Drive i Eloop Sportline (rubin-crvena-boja)... Auto je pored mnogih drugih vozila koje sam imao, najbolje dosad kupljeno i to po svim parametrima !! Uopste se nijesam pokajao kupovinom i mogu samo da preporucim, jer stima sve i ima sve (full) od opreme ! Bravo Mazda

Konacno wv na mjestu koje mu u stvarnosti i odgovara...

zamisli da jedan nemacki casopis ne oceni kao najbolje wagena, bmw-a, audija i ostali otpad iz nemacke. Samo JAPAN I KOREJA

Zaista obimno istraživanje, ali je jedva dotaklo jednog od važnijih faktora: vozača. Zapravo u pitanju "Kakav je bio tretman vlasnika?" nije moglo sve biti obuhvaćeno. A to je: 1) nivo tehničkog znanja vozača...Nije isto kad neko ne zna ni točak da promeni ili kad neko ima čak i (barem) osnovno poznavanje automehanike pa može da zna šta je dobro a šta ne u stilu vožnje ili može da prepozna prve simptome nekog kvara 2) stil vožnje...Nebitno da li neko ima osnove automehanike ako ima preterano "oštar" stil vožnje. Poznajem osobu koja zna automehaniku čak i bolje od mene (a vozač sam mehaničar po zanimanju) ali mu je stil vožnje takav da je više puta imao kvarove zbog vožnji pod visokim brojem obrtaja motora a imao je i udes zbog "preterivanja" 3) svest o održavanju vozila... Auto se mora redovno održavati a ne voziti po principu "može još da ide". Ima više primera da ljudima čak i stane auto ili im popravka bude skuplja samo zato što nisu redovno servisirali auto ili nisu na vreme otklonili manji kvar. 4) materijalna situacija vozača... Nažalost, tu ne pomažu ni svest ni poznavanje automehanike. Ako vam je auto neophodan a nemate novca da biste ga redovno održavali, nije dobro rešenje voziti ga dok ide. U tom slučaju ga treba voziti baš kad iskrsne nešto nepredviđeno a u ostalim slučajevima deliti mesto sa nekim u vozilu.

Jaoo sto ovo nije bilo u kladionici, par bih uzeo! Tacno sam znao da ce Hjudai biti br 1 po kvalitetu i da će u prvih pet biti 3+ Azijata ( kad ono 4)

Neko ce jos i da poveruje da je stvarno tako...

Evo sad pogledajte u cemu je problem.Placate golfa basnoslovno kao da je od zlata cak je i fijat bolje plasiran. Mercedes na osnovu cene nije se pokazao-dno. Isto i za Audi. Da Vam kazem sve je to za ocekivati a mi krajnji kupci cemo da ispastamo.

Ko ima vremena da se bavi ovim stvarima verovatno ne zna nista o kolima. Na osnovu liste se isto moze zakljuciti.

Jednima pregore tri lampice, a drugima se pokvare motor i menjač, i ovi drugi su kvalitetniji, jer imaju samo dva kvara. Nisu uzeli u obzir cenu i "ozbiljnost" kvarova. Tada bi tabela imala sličan redosled, ali bi neki izvikani "premijum" proizvođači sa sredine tabele pali na dno. Ne pričam napamet, pažljivo pratim ovo što pričam.

Ma kakav Hyundai, ne bih ga pogledao pored Mercedesa.

Kina, naravno..

VW poslednji po pouzdanosti. Bosna u neverici :)

MINI najbolji i najlepsi i moj, evo vec 7 godina!!! Ide kao lud, ne kvari se, i sledeci ce biti MINI Paceman!

Ovde je sve i svasta ubaceno u racunicu. U SAD gde se pouzdano proverava samo broj kvarova po automobil-kilometru, vec godinama je prvi Lexus (Tojotin brend), pa Toyota, pa onda i svi ostali. Inace, 2016. pri dnu su bili VW, Fiat-Krajslerovi automobili, Mini i Landrover.

... nastavak: a nemackim casopisima se, inace, u principu mnogo ne veruje, narocito kad porede nemacke automobile sa ostalim.

Postoji i jedan proizvodjac koji se ne nalazi na listi, jer je po odnosu ulozeno/dobijeno oduvek bio bez premca, te je svakako bez konkurencije u odnosu na sve ostale sa ove liste. Power of dreams

auto evrope god.1990, mazda323. redovan servis. zup kaiš,hladnjak bobina i auspuh kompletan. do danas to je to.

Postoji i jedan proizvodjac koji se ne nalazi na listi, jer je po odnosu ulozeno/dobijeno oduvek bio bez premca, te je svakako bez konkurencije u odnosu na sve ostale sa ove liste. Power of dreams

Vozim Hondu i prvo sto mi upada u oci da je nema na listi!? Drugo sto mi je nelogicno je visoka pozicija Minija koji je teski krs! I trece Skoda sigurno nije najlosija od gore pomenutih brendova!

Nek pise ko sta hoce i pravi svakojake liste, moj VW laufa besprekorno. sigurno ga necu menjati za Hundai ili Daciu.

sta je moja korsa 1996. god prosla to ni ocev reno 2012 nece ni u snu... takodje, ostavljam iza sebe (ne po brzini, vec po godistu i kvalitetu) i najnoviju skodu i hjundajije i ostale konzerve... nemac prvi, 10 mesta prazno, pa svi ostali... a cena? deset korsi za jednu novu konzervu npr. skodu... cak mi je i registracija 100 evra...

Imali smo Tojotu skoro 11 godina. Brat je urnisao kako je vozio. Osim dizni sto smo menjali pre dve godine, nista na njemu nismo dirali. Auto i dalje ide kao zmija. Kao prvog dana. Pouzdan do j@j@. Ne znam kakve su im nove Tojote, ali ove od pre desetak godina su stvarno kvalitet. Tesko da bi Pasat toliko izdrzao pod istim uslovima. Iskreno.

Kupio sam polovnog minija, vozim ga vec par godina, cooper s, 170ks, auto nije imao nikakvih vecih problema osim redovnog odrzavanja, naravno uz pazljivu voznju i izbegavanje rupa i svega sto ima po putu. Pre nego sto sam ga kupio bile su price tipa da je auto los i da se kvari da ima strasnih problema itd. Ja sam vise nego zadovoljan.

Izvini. Jel si nekad vozio minija ?

Vozim Hyundai Tucson (IX35) od 2011 bez problema u ekstremnim klimatskim uslovima uz redovne servise propisane od strane proizvodjaca. Hyundai je pouzdanost i kvalitet, takvo je moje iskustvo.

Care nisi dobro video, ovo su podaci Nemačkog TUVa, a izneti u Nemačkom najpopularnijem časopisu. Da redovno pratiš ovu vrstu štampe, znao bi kakvi su rezultati. Audi Q3 nije test od 100.000km ni završio, jer mu se raspao menjač, a VW saran je proglašen za najnepouzdaniji auto. E sad, znamo da se ovo sigurano nesviđa Nemcima, ali su oni bar priznali. Drugo, niko nije pričao o tome gde je lepše, pa sigurno je Mečka-Mečka, to nam je svima jasno, ali kvalitet, bilo nekad. Samo da znaš( bilo pre mesec dana), prvi auto koji bez ijednog kvara završio test je Hyundai i30, zamenjena jedna sijalica, a VW u proseku na 100.000km bude 15 dana u servisu. Pitaj nekog ko ima službeni Cady dizel, koiko puta su ga otkačili u servisu zbog npr. gubita ulja... I ja volim bayerische motoren werke, i to ovaj novi X1 mi se tako sviđa, ali će opet najbolje da prođu oni koji kupe Korejca, kao ono nekad 89-90, kad su ljudimasovno kupovali corolu, 323, i onog lancera, pa ih i dalje voze, a nađi mi jednog da bi ga menjao za gofa II, isto godište. Ovo zadnje nije ni bitno, pošto sumljam da si bio rođen tada. Pozdrav svim pravim ljubiteljima četvorotočkaša.

Nije mi jasno - najniza ocena znaci da su najbolji??? To onda znaci da je Hyundai najbolje ocenjen, a VW i Skoda najslabije?

Ok , samo bi ovo trebalo raditi posle 300 hiljada kilometara jer posle 100 su svi u granicama razrađenog a na videlo izđu samo greške u proizvodnji . Posle 300 bi se pokazao kvalitet I ako se na zapadu uglavnom ne voze do te kilometraže jer nije isplativo .

Ovo je samo za redakciju: mislim da ste ga "uboli" sa ovim člankom jer je izazvao veliku zainteresovanost čitalaca. Moj predlog je da objavite nastavak ovog članka odnosno da napravite autorski članak koji se nastavlja na ovaj i koji bi se recimo zvao recimo "Da li znate ko pravi najkvalitetnije automobile? - 2.deo". Znam da su ove auto vesti "powered by" Auto Bild ali bi bilo dobro da u jednom ovakvom nastavku vidimo i rezultate drugih sličnih testova ali možda i kratke izjave od ljudi iz pojedinih udruženja ljubitelja određenih marki automobila ali da pitanja uključuju kako pohvale tako i kritike vezano za ono što bi trebalo ispraviti kod pojedinih modela,a po mišljenju vlasnika tih vozila. Pozdrav redakciji

Zanimljivo da ako je neko zadovoljan svojim Nemcem,udri minuse a ako je neki azijat onda udri pluseve.Ispada da nesmes biti zadovoljan sa svojim licnim automobilom ?

Bravo za Kiu,Hyundai i Japance,zasluzeno,svaka cast!