Direktor Folksvagena: Potrebno vreme za ispravljanje greške

On je, obraćajući se radnicima kompanije u jedinoj fabrici u SAD u Tenesiju,

rekao da razume nestrpljenje da se stvar popravi pošto je, kako je naveo, i sam nestrpljiv i želeo bi brzo rešenje, ali je upozorio da nemački koncern "mora postupati pažljivo", prenosi AP.

Miler se u četvrtak sastao sa ššeficom američke Agencije za zašštitu žživotne sredine, a tema razgovora bili su koraci Folksvagena da svoja dizel vozila usaglasi sa američkim zakonima.

Matijas Miler izvinio se pre nekoliko dana američkoj javnosti zbog lažžiranja podataka na eko-testovima o emisiji gasova iz VW-ovih dizel automobila, tokom svoje prve posete Sjedinjenim Američkim Državama od izbijanja tog skandala prošlog septembra.

Grupacija sa sedištem u Volfsburgu je priznala da je u oko 11 miliona dizel automobila marke VW, "audi", SEAT i "škoda" šširom sveta, ugradila uređaj sa softverom koji je lažžirao podatke o emisiji gasova u laboratorijskim testiranjima, čime su zaobilažženi ekološški standardi sve dok američki regulator nije otkrio problem.

Američka vlada je tužžila Folksvagen zbog instaliranja inkriminisanog uređaja u gotovo 600.000 vozila prodatih u Americi između 2009. i 2015. godine.
Folksvagen ima dve opcije da popravi sporna vozila, ali pošto su obe skupe eksperti navode da bi možda bilo jeftinije otkupiti starije modele.