Ovako nastaje „lada iks-rej“ Video

Prodaja "lade iks-rej" u Rusiji počinje 15. februara. Cena je 8.500 dolara

„Lada iks-rej“ se sklapa na istoj linji sa modelima „reno logan“, „reno sandero“, „nisan almera“ i „lada largus“ (svi koriste platformu B0 „Reno-Nisan“ grupacije). Izgrađena je na osnovi modela „reno sandero stepvej“, od 1.800 delova koje u fabriku doprema 250 dobavljača. Trenutno nešto manje od 50 odsto delova stiže

od domaćih, ruskih kompanija (za modele „logan“ i „sandero“ taj procenat iznosi 75-80 odsto) ali „Avtovaz“ planira da procenat uskoro poveća na, takođe, 75 odsto. Strane kompanije većinu delova proizvode u svojim fabrikama u Rusiji, dok se za „iks-rej“ uvoze ručke na vratima (U-Shin), spoljašnji retrovizori (Magna), zadnja svetla (Valeo), brave na vratima prtljažnika (Kiekert)...

Automatski menjač se dobija uz 1,8-litarski benzinac sa 122 KS

U „Avtovazu“ su ponosni na podatak da 95 odsto radova na sklapanju „iks-reja“ obavljaju roboti i ističu da njihov automobil kvalitetom i završnom obradom ne zaostaje za modelima evropskih i azijskih proizvođača. Da se podsetimo, „lada iks-rej“ je dugačka 4,165 metara, široka je 1,764 a visoka 1,570 metara, dok je međuosovinsko rastojanje 2,592 metara. Zapremina prtljažnika je 376 litara. Za pogon se koriste tri benzinska motora, od 106 KS do 122 KS, dok je početna cena u Rusiji oko 8.500 dolara.