Zabava na hibridni način - NOVI "RAV4"

Moderna i upečatljiv dizajn sa velikom maskom hladnjaka

U to smo se uverili testiranjem nove, pete generacije modela „tojota RAV 4“, koji, nećete verovati, više ne može da se dobije sa dizel motorom. Za vozače u Srbiji to je neprijatno iznenađenje, ali smo sigurni da će promeniti mišljenje kada provozaju hibridnu verziju.
Novi RAV 4 je stvarno nov. Ne samo sa motorima, već i dizajnom. Bukvalno je sve promenjeno, osim imena. Čak i sama suština kompaktnog SUV-a. Za to je krivac nova platforma koja je omogućila niže težište automobila pri čemu je klirens povećan, točkovi su gurnuti na krajeve karoserije i dobijena je prostranija kabina, dok će vozači na upravljaču osetiti sportski idealan odnos težine 51-49 (prednja i zadnja osovina).

Dimenzije: dužina  4.600, širina 1.855, visina 1.685 mm

Tako je eliminisano neprijatno ljuljanje automobila u krivinama, karakteristično za SUV modele. Volan je direktan i precizan, ali je novi RAV 4, za razliku od prethodnika, tvrđi i grublje reaguje na rupe na putu.
Dizajn je pun pogodak, bar smo na takvu reakciju naišli vožnjom beogradskim ulicama. Sportski izgled sa oštrim i isprekidanim linijama asocira nas na oblike koje je „Tojota” koristila na „leksusu”. Dvobojna karoserija, takođe, odgovara novom i modernijem imidžu.

Što se enterijera tiče, Japanci su praktično proterali tvrdu plastiku. Svi materijali su mekani i prijatni na dodir. Sportska sedišta su za nijansu kraća, u šta će se uveriti visoki vozači, ali se lako podešavaju i svideće vam se položaj za upravljačem. RAV 4 je verovatno najprostraniji kompaktni SUV i na zadnju klupu mogu da se smeste troje odraslih putnika. Pri tome, prtljažnik je povećan na čak 580 litara i pravilnih je linija.

Ekran preko kojeg možete da pratite rad hibridnog sistema

Kao što smo rekli, dizelaši su proterani i novi RAV 4 dolazi kao hibrid, ili sa dvolitarskim benzincem. Mi smo se odlučili za hibrid koji kombinuje 2,5-litartski benzinac i E-motor, pri čemu je ukupna snaga 218 KS (verzija sa 4x4 pogonom ima 222 KS). Popularni automobil je i dalje opremljen kontinualno promenjivim CVT menjačem, koji radi vrhunski u svakodnevnoj gradskoj vožnji. Ako porodični SUV želite da pretvorite u sportski automobil, onda je dovoljno da ručicu menjača pomerite ulevo. U „sport” režimu sami možete da menjate stepene prenosa i da tako osetite punu snagu hibridnog sistema.

Prtljažnik je zapremine od 580 do 1.690 litara

Početna cena „RAV 4 hibrida” sa prednjim pogonom je 33.300 evra, dok verzija AWD startuje od 36.200 evra. Inače, ulazni model je sa dvolitarskim benzinskim agregatom (175 KS) i šestostepenim manuelnim menjačem, koji košta 27.900 evra.