Dizajner Ferari "enca" zabrinut za budućnost automobila Anketa

M.I. | 30. 10. 2015. - 10:07h | Komentara: 3

Dizajner Ken Okujama se krije iza nekih od najprepoznatljivijih modernih automobila. Radio je u Pininfarini i dizajnirao Ferari "enco". Takođe je svoje viđenje sportskog automobila demonstrirao u Poršeu gde je pomogao u dizajniranju "bokstera". Početkom 1990-ih je bio u Gženeral Motorsu gde je radio na "kamaru" i "korveti". Međutim, ovih dana je Okujama izrazio zabrinutost za budućnost automobilske industrije kakvu je znamo.

pretraga
Tražite dobar polovnjak?

Pretražite našu ponudu sa preko 65,000 oglasa

Traži

Najtraženije grupe

Mali gradski Porodični
Džipovi Limuzine
Karavani Motori

Najtraženije marke

Golf Audi A4
Fiat Punto Fiat Stilo
Reno Megan Alfa Romeo 147
BMW Ford
Peugeot Opel
Peugeot 206 Alfa Romeo 159
oglasi
Prodajete polovnjak?

Besplatno oglasite svoje vozilo na sajtu gde se prodaju polovnjaci

Postavi oglas na www.mojauto.rs

Okujama je u intervjuu uoči aktuelnog Salona u Tokiju pričao o budućnosti

Prodajete polovni automobil?

Postavite besplatan oglas.

automobilske industrije koja je po njemu sumorna, barem za prave ljubitelje automobila i vožnje.

 

Proslavljeni dizajner veruje da bi tehnološki giganti Gugl i Epl mogli da promene način na koji se posmatraju i koriste automobili stvarajući od njih čisto funkcionalne mašine. Okujama ovo vidi kao direktnu pretnju japanskim proizvođačima.

"Ako se (japanski proizvođači) ne pripaze, rizikuju da u budućnosti postanu samo dobavljači materijala ovim velikim tehnološkim kompanijama", objasnio je on i dodao da će u budućnosti postojati samo dve vrste automobila.

Gugl samovozeći automobil

Prvi su funkcionalni i autonomni automobili koji imaju zadatak da prevezu ljude od tačke A do tačke B. Druga vrsta su luksuzna vozila koja će samo elita moći da priušti. Dakle, po Okujami, u budućnosti će samo bogati imati luksuz samostalne vožnje automobila.

 

"Samovozeći automobili će na kraju krajeva postati svakodnevica...kao posledica, stari proizvođači će morati da prodaju ne samo komponente, već i čitave sisteme za pokretanje automobila", zaključio je Okujama.

Anketa

Budućnost pripada:
radim...
Glasaj
Rezultat

Povezane teme: Samovozeći automobili, Salon automobila u Tokiju, Ferari Enco
Ostavite Vaš komentar Ostali komentari (3)

Poslednji komentari

Analigija
Ponedeljak, 02. 11. 2015. 18:28h
neregistrovan korisnik
Otpor promenama je urodjen u ljudsku prirodu, tako da se cesto poseze za argumentima tipa...ljudi vole da voze kola.Ako se samo malo osvrnemo, jahali su i konje pa danas samo pojedinci uzivaju u toj privilegiji-jahanje je skup sport,)
axle
Ponedeljak, 02. 11. 2015. 08:06h
neregistrovan korisnik
Nadam se da je gdin Okujama preterani pesimista, i da tako neće biti. Uvek će biti ljudi koji vole da voze sami umesto da ih guglauto vozi da bi oni mogli da se bave fejsom ili sličnom besmislenom rabotom.
buki85
Petak, 30. 10. 2015. 12:17h
neregistrovan korisnik
Ovi modeli koje je dotični konstruisao su dostupni širokim narodnim masama, nisu samo privilegija bogatih.. pravda za "enco", neće meni neki google da vozi moj teskom mukom zarađen bokster..

Testovi

SAJAM AUTOMOBILA "DDOR BG CAR SHOW 08" 16. MEĐUNARODNI SAJAM MOTOCIKALA, KVADOVA, SKUTERA I OPREME "MOTOPASSION"

SAJAM AUTOMOBILA "DDOR BG CAR SHOW 08" 16. MEĐUNARODNI SAJAM MOTOCIKALA, KVADOVA, SKUTERA I OPREME "MOTOPASSION"

Sajam automobila DDOR BG CAR SHOW 08 i 16. Međunarodni sajam motocikala, kvadova, skutera i opreme "Motopassion",...»