@YOK : Kupili su Volvoa pa su tako došli i do napredne automobilske tehnologije.

@vlada-bgd : ali ce biti kinesko!

@vlada-bgd : I ne treba da budu jeftini...Bravo za Singapurtjani;)!!

@vlada-bgd : Jeste, ali realno glava nema cenu i na glavi ne treba stedeti.. ;)

@vlada-bgd : Jeftine proizvode koji se mogu proizvoditi sa jeftinom radnom snagom i jednostavnijom tehnologijom Kinezi sada prave u Africi gde mnoge kompanije otvaraju svoje fabrike a za sebe ostavljaju moderne tehnologije, nesto slicno sto je Nemacka namenila zemljama Istocne Evrope i Balkana u EU.

@MISKO : Šta ti kinez voziš ako nije tajna ?

@Wlada : Made in tamo neka drzava,;)!!!Japan,, jel ti krivo?;)!

@MISKO : Evo živ se izjedoh :-)

@MISKO : Ako je Japan,imaš + i od mene.Samo mani se hvaljenja Kineza,pa ceo svet su upropastili sa svojm robom.

@jedan-od-zaposlenih : Rekao bih da Ste jedan od bivših zaposlenih. Čemu ljutnja, nisu Vam automobili krivi? A snimke sa pomenutih NCAP testova za Chery možete naći na You tube. Kao što rekoh...predrasude i zlonamernost nikada nam ne nedostaju.

@Kekec : Kekec, Bogu hvala pa nisam više tamo. Ne ljutim se nego kažem da CHERY NIKADA nije bio na NCAP testu što je i fakat, idi na NCAP.com pa pogledaj listu vozila. Ovaj Koros ili kako se već zove se pojavio na njihovom sajtu ali pre toga ništa ... Znam to vrlo dobro jer sam lično pisao u NCAP i pitao ih da li su radili ili će raditi crash testove za Chery i od njih dobio negativan odgovor. Pozdrav.

@Bruks021 : a koji to proizvod nije kineski?

@Bruks021 : A gde misliš da se pravi taj Android?

@Baltazar : Benelli-Keeway je Malezijska marka, konzorcijum Evropskih firmi, a proizvodi se i u Kini. Nema tu nista kinesko osim jeftine radne snage.

@Kragujevcaniubelomsvetu : Vozim Hyundai Accent 99, 1.3, 82 KS. Za 5 godina pored redovnog servisa sam promenio bobinu (3500rsd) i elektromotor centralne brave na suvozacevim vratima (600rsd), preso sam 45 hiljada, auto sada ima predjenih 160, ne da zuji, nego ne cuje se. Oprema ok, manuelna klima, podizaci, servo, centralna....ma auto milina. Tako da ne znam sta da kazem...bio sam i sam opterecen Nemcima kao najpouzdanijim, najboljim itd. ali...preporucujem svakome da proba...mislim da su Azijati dostigli a pojedini modeli i prestigli mnoge Evropljane...mislite o tome...

@Kragujevcaniubelomsvetu : a ti mislis da je kinezima bitno nemacko trziste? skoro sam gledao na top gear je bila emisija posvecena kineskoj auto industriji gde su testirali od najveceg krsa na tri tocka do lukuznijih kineskih auta i bas su pozitivne utiske imali o njima. tad su izneli podatak u kini se dnevno proda 16000 novih automobila pa ti sad vidi kolko je kinezima stalo da nemackog trzista a kolko nemci i svi ostali vode rat za kinesko trziste

@Kragujevcaniubelomsvetu : Sestak koji posle 150 000 i dalje zuji, provalio sam te, to je benkica (BMW) :) Dobar izbor! I ja sam napravio isti. Znas kako kazu : zena moze da bude odakle 'oces, al' auto mora iz Njemacke! :)

@Pepsi : Vozio nemce, al od kad sam presao na japance... nema za mene vise drugih proizvodjaca!

@Pepsi : Ovaj je iz Bosne ili Hercegovine gde ima jedno selo (115 kuca) u kojem SVAKA KUCA ima bar jednog Mercedesa, makar i 30 godina starog, ali Mercedesa, normalno iz Nemacke.

@Kragujevcaniubelomsvetu : SsangYong je korejska marka.

@Kragujevcaniubelomsvetu : Bas me cudi da se tako Sumadinac provaljuje sa svojim glupostima.. Evo i mene u Nemackoj,,,,LANDESHAUPTSTADT BAYERN, ,,,,majka BMW i Audi fabrike,,, ovde ima koliko zelis KIA i Hyundai i Honde i Toyote i mnogo se vozi Japanskih i Korejskih auta,...Bas ti isti Nemci vole Azijska auta jer po kvalitetu su bolji i jednostavniji i jeftiniji za odrzavanje...Kad kazem "BOLJI" to je istina,,,, ko zna Nemacki jezik, neka malo svrlja po forumima Lexusa ili Honda auta i neka vidi sta cisti Nemci pisu o tim autima,, ja se s tim svaki dan susrecem...Rekao sam i ponavljam,,,,,,Nemci kupuju Nemacka auta i ako su svesni da su mnogo brzo i lose napravljeni i da ce s njima imati problema,,,,ali to je njihov proizvod na koji racunaju da ce ga posle 2-3 godine prodati, jer je Nemacka puna stranaca koji su bolesni kao i Nemacka auta i oni ce ih kupiti..

@CBR : @CBR majka Audi Fabrike je u Ingolstadtu, ne u Minhenu. Naravno da se u D voze i Honde,Kie, Hyundai i ostali manje ili vise neizgovorljivi fabrikati. Problem je u tome sto to nisu kineska auta. Druga cinjenica je da se voze u segmentu najmanjih mogucih automobila, tj. kao drugi ili treci auto u porodici. E sad, mozes da pogodis koji je prvi auto. Svi ti dalekoistocni proizvodjaci na gomili nemaju ljudski napravljen auto koji je duzi od 4,70m, ako recimo izuzmemo Lexus (koji opet nije kineski, malo je vise japanski). U segmentu BMWa 3 ,Audija A4 i MB C-Klasse, preko BMWa 5, Audija A6 i MB E-Klasse, pa do brodova BMWa 7, Audija A8, i MB S-Klasse svi dalekoistocni proizvodjaci mogu samo da nalepe nos na izlog i da pate . BtW, Nicolas August Otto i Rudolf Diesel su izmislili motore sa unutrasnji sagorevanjem..........Pre vise od 100 godina, da vam sad ne pisem odakle su, ali svakako nisu kinezi. Druga je stvar ako neko nema para da kupi ljudski auto, pa onda kupi konzervu od tankog pleha i pokusava sebe da ubedi da je uradio super posao i da su svi drugi glupi koji su kupili bolji automobil, a on je zaboga prezadovoljan. To su vec srpska posla, po sistemu da komsiji crkne krava.

@Kragujevcani-u-belom-svet : Ne lupaj gluposti i ne pametuj,,,Bayern je majka za Audi koji je u Ingolstadtu a BMW je iz Minhena,,,kao sto je Porsche i Mercedes u Stutgartu koji pripada Baden Württenbergu,,(republika u Nemackoj)..

@Kragujevcaniubelomsvetu : nemacki sestak od dve tone koji zuji ti je potrosio ulja i goriva koliko kosta nov cetvrtak japancic koji takodje zuji i posle 250.000km. reci da lazem.....ne kazem da ti nisi srecan i zadovoljan......samo kazem koliko je potrosio. ako si vozio vecinom po gradu onda i vise.

@dodo : Ne vredi pojedincima objasnjavati...Lakse im uterati metar u guzu nego mikron u glavurdu koja je prazna.

@Kragujevcaniubelomsvetu : Sticajem okolnosti bio sam u Nemackoj i video dosta automobila kineskog proizvodjaca Briliance.

@Kragujevcaniubelomsvetu : ....Pa nije da oni ne vole Merc,Bmw,Audi nego se nema za njih rodjo!!! Pokazatelj za to ce biti minusi koje ja i ti dobijamo... Uostalom znas basnu o Lisici i grozdju..!!

@Deki : kakav glup komentar

@Kragujevcaniubelomsvetu : Chery se new prodaje Joseph u Nemackoj, Alice stize u celu Evropu 2015. SsangYong nije Kinez nego Korejski automobile Koji see u Nemackoj ODlicno prodaje.

@deki : Rexton 270 XDi,, zajedno napravljen sa Mercedesom ML..Dobar auto,,,Dzip..;)!

@Kragujevcaniubelomsvetu : Ma najbitnije da ti imaš 6 cilindara jer 4 ti ne igraju, ne zuji dovoljno a i šta zna raja u Pčelicama kad odeš jednom godišnje da se pokažeš sa BMW od 6 cilindara. Jel moraš da im pokazuješ i na slici da imaš 6 cilindara ili to zaključe po zvuku?

@nekoIzMase : bas tako, u pravu si!

@Sava-Mihajlovic : Nemoj mi reci jos i to da si Kinez, rodom iz Pekinga, i da obozavas njihovu cudno raznovrsnu kuhinju!!!

@Sava-Mihajlovic : Ala ga ti nahvali, i to bez pokrića! Probao sam u više navrata dotične "kreacije" i mogu da kažem da su to konzerve iz kineske prodavnice... Na testu kod Alvirovića sam lično svedočio da se na autu starom 3 (tri) meseca raspada ručna i ne rade podizači prozora. Pitaj malo BG (valjda) komunalnu policiju koja vozi kineze za njihovo mišljenje. Čak i Zastavina vozila su bila bolja!

@Siguran : Ma jes vala,samo Nemci prave auta,pa kako...

@Japanac : Nemci su najbolji pogotovo golf.

@Lexus : Jesu najbolji al za oranje!

@Lexus : GNOJF:(((

@Lexus : Dzivdzanolend :-D

@Siguran : verujem da nemas kola!zato tako komentarises

@Siguran : pa zbog takvih naivčina koji i dalje veruju da su nemci "top" bez testiranja i dokazivanja, danas VW pravi veće dreševe nego Italijani u '80. i još uvek ima prodaju. Rekao bih da se istočnjačka filozofija stalnog rasta i napretka već odavno dokazala kroz uspone prvo japanske, pa onda koreanske, a sada i kineske auto-industrije. Za 10-20 godina, vozićemo možda evropska vozila zbog patriotizma ili tradicije, ugleda ili imidža neke "stare" marke ili prosto iz navike, pa makar to bilo i gore vozilo, ali siguran sam da će Best buy vozila dolaziti upravo iz Kine.

@Siguran : Zasto, onda, Toyota ima najjaci brend u auto industriji?

@japanac : Heh,sto mi krades ime? :-P Inace,slazem se sa tobom! ;-)

@superman : bio si u kini pa znas?

@Vladimir : E zato kupi Toyotu em najbolji i nikad za delve da se ne brynes i oprafke i najeftiniji jednostavno ko Paulus.

@Socrat : U KG je servis za limariju koji radi posebnu tehnologiju za ostecenja od grada, tako da mu dolaze kola iz cele Evrope. To sto vidis na placu ne znaci da je realna slika. Mozda je sa nekog placa lizing kuce, ili polovnjaka, pa npr ja radim polovni Reno, i zadesi me 5 ostecenih u transportu, ti to vidis i doneses zakljucak. Sve sam strucnjak...

@sreten : Tako je Sretene, imas pice i cevape za ovaj komentar..

@sreten : Ta "posebna tehnologija" je najobicnije izvlacenje na cimanje kontracekicem, i masiranje celika iznutra u supljinama gde je to moguce. I tih servisa ima po celoj Srbiji, jedino je problem sto u puno njih rade zestoki diletanti pa naprave jos gore nego sto je bilo.

@Socrat : Za Srbiju su kamioni i traktori,,, a sto se tice leda ili grad to nije merilo kvaliteta,, evo pred mojom njuskicom C klasa 2008 sav izrdjao, evo i slikao sam ga..Zar ima vece sramote od Mercedesa?

@CBR : Mercedes Vito - прва генерација, рђа само тако, као да су га радили у Застави. Ко чита Auto Bild погледајте од задњих 10 возила по квалитету, колико има возила марке VW? 6, са тим да је убедљиво најгори ауто у историји тог тестирања на 100 000 км био VW Touran 2.0 TDI из 2006 или 2007. Да, на поновном тестирању пар година касније се тај исти показао врло добро (VW је почео да ради на грешкама) , али горак укус остаје, VW дозвољава себи велике пропусте у квалитету (слично је било и са тестирањем својевремено VW Passat-а B3, исто је имао гомилу кварова и оставио лош утисак). Само водите рачуна о једном, јапанцима је требало неких 40-50 година док се нису доказали као ауто произвођачи (тек крајем 80-тих и почетком 90-тих су их признали као равноправног), корејанцима је требало 30-так година (ко се сећа Hyundai Pony-ја из 80-тих?), а кинезима? Па по некима неких 20-так, већ 10 година покушавају, али страховито брзо уче, видећемо