Kad voda zameni benzin…

Voda štedi gorivo i može povećati snagu motora                               Foto: Bosch

Prilikom velikog ubrzanja ili vožnje po auto-putu, ubrizgavanjem dodatne količine vode moguće je smanjenje potrošnje goriva za do 13 odsto! Ušteda goriva koju nudi ova inovacija posebno se prikazuje u trocilindarskim i četvorocilindarskim motorima - upravo u onim koji se nalaze u većini prosečnih automobila srednje veličine.

BMW M4 GTS je prvi automobil sa revolucionarnim sistemom vodenog ubrizgavanja                                                                                   Foto: BMW

Međutim, ušteda goriva nije jedina oblast u kojoj se pokazuje inovativnost kompanije "Boš" - ubrizgavanje vode može pružiti dodatnu snagu bilo kom motoru sa turbopunjačem. Raniji uglovi paljenja znače da motor radi mnogo efikasnije. Na osnovu toga, inženjeri mogu dobiti dodatnu snagu iz motora, čak i u moćnim sportskim automobilima.

Osnova takve inovativne tehnologije motora je jednostavna: motor se ne sme pregrejati. Kako bi se to sprečilo, dodatna količina goriva se ubrizgava u gotovo svaki benzinski motor na današnjim putevima. To gorivo isparava, hladeći delove bloka motora. Inženjeri kompanije "Boš" su uz pomoć ubrizgavanja vode iskoristili taj princip fizike. Pre nego što se gorivo zapali, raspršeni mlaz vode ubrizgava se u usisni kanal. Visoka latentna toplota isparavanja vode omogućuje efikasno hlađenje.

Zbog toga je potrebna veoma mala dodatna količina vode: na svakih sto kilometara vožnje potrebno je samo nekoliko stotina mililitara vode. Kao rezultat toga, kompaktan rezervoar za destilovanu vodu koji snabdeva sistem ubrizgavanja je potrebno dopuniti tek nakon nekoliko hiljada kilometara.

A ako se rezervoar isprazni, nema razloga za brigu: motor će i dalje raditi bez problema – i ako bez većeg obrtnog momenta i niže potrošnje koju omogućava ubrizgavanje vode…