ovo za bolje gume je u potpunosti tacno, posto zivim u norveskoj nedavno sam imao obuku kompletnu za vaoznju ponovo, i bas oko ovoga smo ucili da je uvek najbitnije da su nove gume pozadi, ali bih dodao da je jako bitno u toku zime voziti sa punim rezervoarom jer je tezina od nekih 40-50 kg a sa tako niskim tezistem veoma bitna za stabilnost auta u krivinama kada je klizavo. isto i to smo ucili pa onda isli na neki poligon gde je simulacija leda na putu gde se rade svakakvi testovi a izmedju ostaloga i proba se voznja sa ESP pa potom sa iskljucenim. Odusevio sam se tim sistemom i dobro je sto je sada obavezno da svaki nov auto u evropi mora da to ima u serijskoj opremi. pozdrav i pamet u glavu, gume su jako jako bitan faktor za bezbednost.

pa objavite barem komentar, nisam vas pljuvao vec zbog opste informisanosti ljudi

Ona prva slika nije uopšte DOT oznaka. DOT oznaka ima 4 cifre, prve dve su nedelja, druge dve godina.

Ne bi bilo lose da ste naveli izvor informacija.

Hvala na obaveštenju!Samo jos da nam pojasnite kako ste znali da treći broj šest automatski znači 96-u godinu!Kako je recimo guma obeležena kada je proizvedena u 22 nedelji 2006 godine,A kako kada je proizvedena u 11 nedelji 2013 godine?

Ovo je prvi tekst na Blic Autu koji mi se svideo, koristan je i smislen. Konkretno. Hvala na savetima.

Je l moze isto objašnjenje, ali za zimske gume po jakom pljusku? Većina zimskih guma nema kanalice za odvod vode, pa me zanima kako se ponašaju u tom slučaju.

Samo nove gume ! Ja posle 5 god prodam stare likovima koji gledaju samo šaru a ja kupim nove. Nisam bogataš al mi život mio. Ko nema para za gume nek ide pešice. To ne košta ništa