Nova i potpuno drugačija: "ford fijesta ST" Video

"Fijesta ST" u sebi krije mali, trocilindrični 1,5-litarski benzinski "ekobust" motor koji je u stanju da razvije čitavih 200 konsjkih snaga, a kao veliki dodatak je sistem koji vozaču omogućava tri režima vožnje ("normal", "sport" i "trek") u kojima se podešava rad motora, upravljačkog mehanizma i kontrole stabilnosti.

Nova "fijesta ST" do 100 km/h ubrzava ta 6,7 sekundi, što je za oko 0,2 sekunde brže od odlazeće verzije, a to je najviše postignuto zahvaljujući optimizovanom dizajnu turbo punjača, koji pritisak stvara mnogo brže i gotovo u poptunosti eliminše "rupu". Motor takođe poseduje deaktivaciju cilindara, što se prvi put pojavljuje na trocilindričnim motorima - sistem gasi jedan cilindar kad nije neophodna puna snaga motora, kao kad je u pitanju krstareća vožnja. Ovim se značajno štedi na gorivu.

Šasija poseduje "tork vektoring" sistem koji poboljšava držanje na putu i smanjuje podupravljanje tako što pojačava silu kočenja na unutrašnjem prednjem točku u krivinama. Nova "fijesta ST" biče dostupna u verzijama sa troja i petora vrata, uz "infotejnment" sistem poslednje generacije kao i "Bang i Olafsen" audio sistem. Premijera modela zakazana je za Salon u Ženevi, ali prodaja neće početi pre 2018. godine.