Ostavio iza sebe i pola i golfa, redom u 2009. i 2012.

Kanta...

Uzeli Polo, stavili S napred, i ajd zavaljuj..

Da ne preterujete malo sa bombasticnim izjavama? "Nadmasio sebe"?

Osim fino uredjenog i funkcionalnog enterijera ( vec vidjeno ) , sve ukupno nista posebno.... Seat Ibiza bi trebala da bude perjanica i vodeci model brenda Seat, ispred Leona i ostalih na silu redizajniranih modela vw grupe.. S'obzirom da je Seat u krizi i lose se prodaje ne cudi zasto su prvo predstavili Ibici na novoj Mqb platformi a ne VW Polo. Moje misljenje je da je trebao da ima neku bolju foru sto se tice bar spoljasnjeg dizajna...Jer je sve ovo vec vidjeno i mislim da sta urade sa prodajom dok ne izadje novi polo uradili su posle toga mrka kapa...

Jeste stvar ukusa,ali meni se dopada...

Copy-paste дизајн. За купце без укуса.

Seat nadmasio sebe?? Oni su godinama gubitasi,cak je VW planirao da ga ugasi. Toliko o tome da je nadmasio sebe..

Svaki auto je stvar ukusa a o ukusima ne vredi raspravljati. Ali mi to volimo, pa eto... Seat u Nemačkoj kupuju uglavnom mladi i mnogima je to prvi novi auto ili prvi auto uopšte (govorim zato što sam tu i vidim to). Nije stvar u tome što je on kao fol namenjen mladima već zato što ima sve a uslovi kupovine su veoma povoljni: jako niska kamata i nula evra učešća za kredit. Rata bude već od sto evra pa naviše u zavisnosti od godina otplate. Istina, obično se zadnja rata ostavi da bude dosta veća. Mini posao (koji mnogi rade iz sprdnje i za džeparac) donosi 400€ mesečno tako da se već od toga može plaćati rata koja je za njihove uslove skoro pa smešna. Ko ima normalnu platu obično kupuje nešto drugo.

Predhodni model ibiza je imao brutalno dobro dizajniran enterijer dok poslednji model je previse klasican. Previse podseca na fabiu i polo.