Od Osla do Londona u Tesla "modelu S" za pet evra Video

Slazem se. Ne znam cemu tolika euforija oko ovog auta. Baterije za automobil nemaju budućnost. Ali neka, videce i sami kad kupe taj auto

Kao što rekoh, kupci Tesle su uglavnom prezadovoljni autom i podrškom koju im pruža kompanija. To ide dotle, da najčešće komentarišu da nikada više ne žele da menjaju proizvođača, a naročito ne žele da se vrate automobilima sa motorima na unutrašnje sagorevanje. Tesla ima sjajan odnos sa kupcima i zato što aktivno učestvuju u poboljšanjima automobila, jer sugestije vlasnika se dodaju u novim verzijama softvera. Inače, veliki broj poboljšanja automobila i novih opcija se dobija preko Internet veze koju auto ima. Ako postoji neki problem, često se može rešiti, isto tako, bez odlaska u servis. Ovo što trenutno Tesla prodaje jeste skupo, a za par godina, kada budu imali u ponudi jeftiniji model biće i mnogo lakše odlučiti se za električni auto.

Zorane, potpuno mi je jasno tvoje razmišljanje, ali evo kako ja razmišljam: Tesla nema motor sa pratećim agregatima, filterima, uljima, kaiševima... održavanje je mnooogo jednostavnije i jeftinije i manje je stvari koje mogu da se pokvare. Ako dosta voziš i ideš jednom nedeljno, a možda i češće na pumpu. Kad voziš Model S, dođeš kući, parkiraš auto u garažu, priključiš ga na struju i ujutru kad ustaneš čeka te pun "rezervoar". Sa dometom između 300 i 400 km, zavisno od težine desne noge, miran si i više dana ako treba. Kad kreneš na duži put, jednom ili više puta godišnje, samo treba da planiraš malo detaljnije, a imaćeš besplatno punjenje na Teslinim punjačima. Ako misliš da je to nezgodno, pogledaj https://www.youtube.com/user/bjornnyland/videos. Ovaj lik vozi Model S oko godinu i po i do sada je prešao oko 130.000 km, a planira milion. Snimio je petnaestak dokumentaraca o tim svojim putovanjima. Može sasvim lepo da se vidi kako je živeti sa ovim automobilom u svakodnevnoj upotrebi i, naročito, na putovanjima. Da živim malo zapadnije, i da imam para, ja bih ovo odmah kupio. Druge električne automobile bih eventualno razmatrao kao drugi auto, za po gradu, a ovaj bez problema i kao jedini. Ako staviš na papir troškove tokom 5 godina i napraviš TCO za Model S i neki auto slične cene, doći ćeš do toga da su im krajnje sume slične ili je Tesla u prednosti, a vozio si vrhunac tehnologije. Inače, kupci Tesle su uglavnom prezadovoljni autom i podrškom koju im pruža kompanija.

O Tesli masta samo sirotinja, a kupuju oni sa parama, ali sto ne znaju kako pametno da ih potrose. Tesla je oko 20.000 dolara skuplji od istog auta na benzin. Za 20.000 dolara ima se vozim 150.000km i da nikad ne cakam pola sata da je napunim i tako svakih 300 milja, a kazu obicno 250 milja.

Ma tako je, samo malo pametnih ima ovde u Americi, pa valjda zato slabo Tesla prolazi.