@SrkiBL : al radio. ;)

@Nesabg : Za njivu...

@Radovan-I : Prvi turbo punjac je izmislio jedan svajcarac Alfred Büchi a prvi su ga koristili nemci i to Sulzer Bros., MAN, Daimler-Benz i Paxman !! Turbo punjac je izmisljen 1905 a prvi dizel agregat 1933 godine !!! Tako da je skroz ne bitno ko je prvi koristio i gde, ista prica i pitane bi se moglo prostavili sa common rail ubrizgavanje, ko sta, kako i gde..

@Dejan : U clanku nisam nigde procitao da se hvale da su prvi izumeli turbo dizel motor, vec da obelezavaju godisnjucu svog motora, kao pre par godina 25 godina quattra i slicno..Kompleksi za nemcima su cudo, ni ne procita vest a pametuje.

@da-dodam : Rekao si da su ukrali-falsifikuju tehlologiju, kakvu, ciju, od koga, ko je prvi poceo pa da je Audi nastavio ?! Audi je jedini od svih pravio sisme pumpa-brizgaljka i to su doveli do savrsentva i jako se dobro pokazalo sve do momenta kad su svi naterani da ugradjuju common rail sistem ubrizgavanja !!! A pitam li se koji dizel motor nema direktno ubrizgavanje ...

@Audi-IMT-539 : jako je los audi,sigurno ga zato voze svetski lideri i milijarderi,pokrij se usima i nestani u vidu magle

@da-da : Audi pravi dobre automobile i to niko ne spori. Rec je o dizel motorima! A ti da malo bolje poznajes tematiku znao bi da se svetski lideri voze u brzim benzicima koji imaju dobre performanse za slucaj bega, kao i da mogu brzo da pokrenu tesku blindiranu limuzinu. Radi se o benzincima od 8 i 12 cilinadra koji su brzi i imaju velik obrtni moment.. Voleo bih da mi navedes neki automobil svetskog lidera bez obzira za marku koji ima dizel motor? Mecedesov najbolji i najpouzdaniji motor je benzinac sa 8 cilindara i 5000 kubika. Isto vazi i za Audije i BMW. Benzinci velikih kubikaza su jako izdrzljivi i pouzdani u odnosu na dizele na kojima hiljadu stvari moge da podje po zlu u toku vonje s obzirom na vecu komplikovanost dizela u odnosu na benzince.

@da-da : hahaha a koji to milijarderi voze audija? sta sve necu da procitam...

@lol : Nemoj tako...voze ga ovi nasi koji imaju milijardu zrna pasulja i kukuruza....A i ovi milioneri i milijarderi na zunga pokeru...

@Audi-IMT-539 : Slazem se. I ja sam isto napisao dole! Provozao sam pre 5 godina nov VW Golf 5 koji je presao 17000 kilometara sa motorom 1.9 TDI od 105 ks i bio sam iznenadjen koliko je bucan i koliko vibracija proizvodi. Vibracije se osete i na papucici gasa i to poprilicno. Isti slucaj je bio i sa Golfom 5 2.0 TDI od 140ks i skodom Octaviom 1.9TDI od 105ks. Zbog tog grubog rada, vibrcija, problema sa diznama presli su na comon-rail sistem vise od deceniju kasnije. Zbog toga ih nisam ni kupio i ako su automobili jako lepo isli sa tim motorom.

@Lazar : Totalno si pogresno skontao celu filozofiju rada i prelaska na drugi tip ubrizgavanja! Te automobile koje si vozio su bili hladni tj. nisu postigli nominalan broj obrtaja ili su ko zna koliko presli. TDI uopste nije bucan u kabini jer vw/audi ima odlicnu zvucnu izolaciju a niti su spolja bucni jer ima mnogo bucnijih od njih.

@Lazar : Nemaju tehnologiju? Kasne za konkurencijom? Pa ko je opet i ove godine pobedio na 24 sata le mana? TDI ... Fenomenalan motor...

@Lazar : Ford je prvi poceo da proizvodi automobile pa nikada nije imao kvalitan i pouzdan automobil tako da to sto ti pricas su price za malu decu! Najbolje dizel motore imaju nemacki automobili Merc/Audi/VW/BMW i to po svim statistikama... Mozes da ih mrzis koliko god hoces ali realnost je nesto sasvim drugo. Narod u svetu ima poverenje u te automobile i zbog toga ih kupuje a ne zbog znaka... Zbog znaka se kupuje ferrari...

@Istina : Ne znam da li si citao pazljivo sta sam napisao, naveo sam Mercedesa kao pionira sa dizel tehnologijom. Mozda nisi znao da je Mercedes Nemacka marka! Ford nisam ni spomenuo, mada ne bi se slozio sa tobom! Ford je najcenjeniji proizvodjac u SAD, od uvek prave automobile sa velikim brojem cilinadara, koristi ih policija u SAD i izuzetno su izdrzljivi. Kakvi uostalom mogu da budu V8 motori nego izdrzljivi. Kupuju se nemacka kola zbog znaka i te kako! To i strucni novinari isticu! Pogotovu kada novinari predstavljaju Skodu Superb koja je odlican automobil i to VW sa drugim znakom samo manje kosta zbog Skodinog znaka. Gepek Superba koji ima opciju otvaranja kao limuzina i kao hecbek, (peta vrata) to nema koliko mi je poznato ni VW ni Audi. Skoda sa istim dizelima manje kosta od VW i Audi konkurencije u klasi. Pogledaj malo sta pisu novinari koji se bave autobilizmom, a to su ljudi koji su strucniji i kompetentniji od mene i tebe i njihovo misljenje se uvazava! I opet navodim da Audi i VW kasne sa tehnologijom u odnosu na konkurenciju, moze da se proveri za dizele, imate internet pa kucajte na Google! Ukucaj na Google ,, TDI ili common – rail? - Tehnika - Superauto.rs - Automobili ... “ pa uzivaj u clanku!

@Lazar : I imam ispravku za moj komentar gore zbog greske u kucanju. Mercedes je prvi dizel napravo 1936 godine, znaci posle Citroena.

@Lazar : Decko kada prestanes da citas novine i pocnes da vozis automobile javi se da ostavis komentar! Tvoje znanje o automobilima se zasniva na reklamama iz emisija i casopisa koje finansiraju sami proizvodjaci!!!

@ISTINA : Nisam decko, u poslu auto-industrije sam 20 godina i imam praksu kakvu ti nikada neces imati. Mozes ti i bolje od niskog vredjanja. Daj neki kontra argument! Ja radim reklame i emisije kao i casopise koje ne finansiraju proizvodjaci automobila. Takva tvrdnja pokazuje tvoje neznanje! Casopise i emisije finansiraju zastupnici automobislkih marki i to ne podrazumeva da novinari pisu sve lepo o njima vec da budu objektivni! Da nije tako ne bi postojali super testovi na kojima se automobili kvare pa onda novinari uredno napisu kakvi su kvarovi u pitanju i koliko je vozilo pouzdano. Mogao bi vise da cenis novinarsku profesiju, vecina su posteni i ako nekima manji procenat upada u oci! Navode ostavljam ne zato sto nisam siguran u sebe, vec da bi tebi slicnima pokazao da nemate argumente!

@Istina : 2003 god je fordov dizelas 2.0 TDCI proglasen najboljim na svetu. Imao je najbolju iskoristivost motora i najnizu potrosnju

@mina : sport i dizel i to 1.9 hahaha

@dejan : prvi common rail je osmislio fiat i odbacio kao skupu invesriciju i prodao nemačkom bosch-u... Prvi jeste završio u alfi jtd... ali već iste godine i u c220 i drugim automobilima...

@Savrsenstvo : ti onda osim juga nisi nista vosio

@lux : Problem sa AUDI/VW dizel motorima imaju samo oni koji ih nikada nisu posedovali i vozili! To je prilicno ocigledno!