Pogledajte izveštaje sa beogradskog sajma automobila 88-91 god. Na jednom je bio neki čiča koji je prepravio fićin motor da radi na vazduh. To se niikad više nije pojavilo u javnosti.

Nista novo. Covek je u 80tim iz stare sfrj tvrdio da moze da napravi auto na vazduh kojim ce sa jednim punjenjem otici iz Bgd do Moskve i nazad. Eto kao tad tako i sad naftasi imaju ineres za gorivam tj zaradom... a ne interes za obicnog smrtnika...

Ako se nesto oslanja na komprimovan vazduh onda se oslanja na pneumatiku, a ne na hidrauliku ?

Eto i to smo sredili, auto na vazduh jos samo nas da mozemo od vazduha da zivimo.

a kako se proizvodi elektricna energija za taj kompresor? to je sustina problema tih ekoloskih pogona. necemo zagadjivati tebe pored ceste ali ce mo onog pored elektrane. kada se citava energija bude izvlacila iz solarnih parkova, hidrocentrala i vetrenjaca, onda ce biti ekoloski pogon.

... s obzirom koliko energije troši električni pogon kompresora koji daje vazduh za pogon ovog auta, ovaj koncept se u startu ne isplati ... jeste vazduh besplatan, ali komprimovani vazduh je skuplji od bilo kog drugog energenta koji se istražuje i koristi.

Ako se koristi vazduh onda je to pneumatika, a ne hidroulika.

Moram da priznam da ovo izgleda zanimljivo. Veoma dobra ideja. Naravno ne može se iz ničega dobiti nešto. Ali kompresovani vazduh kao skladište energije je zgodniji od baterija. Da li je efikasniji??? Po meni je to sve slično. Poenta ovakvih hibrida nije ušteda goriva, nego smanjenje direktnog zagađivanja na ulici. Jer i struju treba proizvesti, ako je iz termoelektrane - onda nikakva korist, ali ako je iz hidro, vetro ili solarnih generatora onda je to prava stvar.

Sad ce naravno opet da pljuju sitroen,a za 10,15 godina ce svi koristiti ovaj patent...

Ovi nasi iz vlade bi se setili u tom slucaju da udare akcize na vazduh pa bi trosak na kraju bio isti kao i sa obicnim motorom.

Vec zamisljam zvuk kompresora dok auto ide ulicom... :)

prodajem maglu i komprimujem je besplatno u vas automobil.

vazno ke da se razumeju u tehniku ,njima i onako nije vazno da li je hidraulika ili pneumatika.Ovde svako ima pravo da pise sta hoce!

Samo su zamenili obične baterije vazdušnim. To će smanjiti zagađenje zbog manje energetske potrošnje energije vozila, a zbog manje mase vozila. Bolje je ali daleko od revolucije.

Ipak mi se cini da je ovo odlicna ideja. Vazduh se preko kompresora unosi u rezervoar, odnosno, dovodi se pod povisen pritisak tokom voznje (kstarenja) kada motor ionako radi vrlo efikasno ili tokom kocenja. Kada treba ubrzati, vazduh se iz rezervoara koristi za "pomaganje" motora, kada motor i najvise trosi. Mod rada "zero emission" je kada se koristi samo vazduh, a to bi recimo bilo kada se prevaljuju manje udaljenosti (videcemo koliko male) i recimo kada se auto krece vrlo malim brzinama recimo u kretanju uskim ulicama gde su brzine relativno male, a motor trosi relativno mnogo. Time se znacajno smanjuje potrosnja bas u gradu, gde je inace najveca. Odlicna ideja, da se cena hibridne tehnologije svede na znatno manju meru u odnosu na danasnje hibride. Ja bar nisam nigde ucanku procitao da se vazduh dovodi pod pritisak ukljucivanjem u el.mrezu, mozda sam nesto propustio - ako sam u pravu, onda nema zagadjenja iz recimo termoelektrane.

ovo sa kompresovanim vazduhom je davno probano ali evropa nije dozvolila. bbc je imao reportazu o tome. projekat se zvao zero polution ili tako nesto. problem je boca pod velikim pritiskom koja se tretira u grupu opasnih materijala za prevoz. dobra osobina pogona na vazduh pod pritiskom je dobra iskoriscenost prilikom polaska iz mesta sto je koliko se secam upravo obrnuto od elektro motora pa su to hteli da kombinuju. elektro motor za krstarenje I komprimovani vazduh za kretanje. ovo sto radi citroen je dobro jer legalizuje tehnologiju I otvara vrata daljim kombinacijama

Nalazišta nafte su sve manja, a potrošnja je sve veća = ovo samo ide na ruku tim velikim naftnim kompanijama. Mislim da već postoji tehnologija da se eliminiše pogon na naftne derivate. Treba razmišljati o kombinovanju mnogih alternativnih rešenja- npr. već se ugrađuju sistemi koji smanjuju potrosnju goriva koji rade na hidrogen, zatim gas, zatim el. baterije, solarne ploče, može i kompresovani vazduh a postoje i prototipi motora koje pokreću magneti pravilno raspoređeni unutar motora. Spojite nešto od toga i eleminišite naftu.. Bilo bi dobro da mi budemo prvi, pa da prodajemo patent celom svetu. Iskoristimo Teslino nasleđe.