Više od 140 premijera u Ženevi

Volvo V40
Ako tražite najbezbedniji automobil na svetu, onda je za vas novi model švedskog proizvođača koji je prvi sa jedinstvenim vazdušnim jastukom za pešake. “Jastuk” je smešten u prostoru između prednjeg branika i motora i, prema rečima stručnjaka “Volvoa”, u slučaju sudara maksimalno smanjuje stepen povreda. Automobila je dugačak 4,5 metra i pokretaće ga savremeni benzinski i dizel motori, snage od 114 KS do 241 KS: Prvi primerci se očekuju u septembru, a Šveđani su posebno ponosni na bazni dizel agregat koji troši 3,6 litra na 100 kilometara.

BMW M 135i koncept
Novu “seriju 1” u trovratnoj verziji upoznaćemo kroz koncept BMW M135i koji će, kada bude ušao u serijsku proizvodnju, biti jedan od najsnažnijih premijum kompakta. Naime, pod haubom se nalazi šestocilindrični tvin pauer turbo benzinski motor sa 320 konjskih snaga, dok se pogon očekivano prenosi na zadnje točkove. Koncept izložen u Ženevi mogao je da se pohvali i “aero bodi” kitom (novi izgled prednjeg branika, veći usisnici za vazduh...), M aluminijumskim točkovima od 18 inča i M kočionim sistemom sa plavim kočionim kleštima, modifikovanim ogibljenjem i izduvnim sistemom, sportskim enterijerom...

Golf GTI kabriolet
Koncept smo upoznali još prošle godine na okupljanu “Folksvagenovih” fanova u Austriji, dok će sada pred nama biti serijska verzija sa dvolitarskim turbo-benzincem sa 210 konja. Prvi “golf GTI kabriolet” predstavljen je još 1979. godine, a prema fabričkim podacima ova poslednja reinkarnacija do stotke ubrzava za 7,3 sekunde, uz maksimalnih 237 kilometara na sat. Motor je uparen sa šestostepenim ručnim menjačem, dok postoji opcija da se doplati za DSG sa duplim kvačilom i takođe šest stepeni prenosa. Početna cena kabrioletskog “golfa GTI” je 31.000 evra.

Hjundai i30 CW
Krajem marta u Srbiji počinje prodaja hečbek verzije “hjundaija i30” dok se karavansko izdanje, koje ćemo videti u Ženevi, ne očekuje pre jeseni. Međutim, to nije razlog da ne razmišljate o kupovini modela koji će ponuditi najveći prtljažnik u klasi kompaktnih karavana - 528 litra osnovne zapremine, koja se obaranjem naslona sedišta može povećati na 1.642 litra. “Hjundai i30 CW” je dugačak 4,485 metra, odnosno punih 15 centimetra je duži od verzije sa petoro vrata. Ponuda motora biće ista kao i kod hečbeka, što podrazumeva tri benzinca (od 100 KS do 135 KS) i tri dizelaša (od 90 KS do 128 KS).