"Škoda karok": da li je to "mali kodijak" koji menja "jetija"?

"Karok" je, naime, dugačak 4.382 milimetra, širok 1,841, a visok 1.605 mm, što znači da je neznatno manji od "kodijaka", a dimenzijama više odgovara Seatovoj "ateki". Sudeći prema gabaritima, dakle, on bi u gami češkog proizvođača trebalo da zameni "jeti"... Kao i sve "škode" i "karok" obiluje prostorom, a kad je u pitanju prtljažnik, brojke govore o osnovnoj zapremini od 521 litre, koja se proširuje na maksimalnih 1.810 litara.

"Karok" na tržište stiže sa paletom od pet motora, od čega su četiri agregata nove generacije. Mali SUV pokretaće dva benzinska TSI motora (1.0, 115 KS i 1.5, 150 KS) i tri TDI dizela (novi 1.6, 115 KS, novi 2.0, 190 KS, kao i slabiji 2.0 sa 150 KS). Svi agregati moći će da se kombinuju sa 6-stepenim manuelnim, ili 7-stepenim DSG menjačem, a TDI sa 190 konjskih snaga će u serijskoj verziji da ima pogon na svim točkovima, uz 7-stepeni DSG. Procenjuje se da će se cena u Evropi kretati od oko 20.000 evra, a očekuje se da će kod nas osnovna cena biti neznatno niža...