Ovo je redizajnirani „golf VII“ - pronađite razliku! Video

Redizajnirani "golf" ne bi trebalo da bude skuplji od aktuelnog modela

Ukratko, „golf VII“ sada ima drugačiji prednji branik sa većim usisnicima za vazduh, dok LED dnevna svetla mogu da se poruče kao dodatna oprema. Umesto ksenonskih farova dostupna su puna LED svetla (dodatna oprema) za sve verzije, dok su zadnja LED svetla deo serijske opreme. Za razliku od Opela sa „astrom“, Folksvagen neće koristiti matriks tehnologiju.

Kabina je osvežena kvalitetnijim materijalima i mekanom plastikom, a centralnim delom dominira ekran osetljiv na dodir dijagonale 9,2 inča (prethodni ekran je bio dijagonale osam inča). Takođe, „golf“ je prvi kompaktni automobil koji može da se poruči sa tehnologije kontrolom pokretom, koju smo imali prilike da upoznamo na novoj generaciji „BMW-a serije 7“. Posle „tiguana“ i „pasata“, i redizajnirani „golf VII“ je dobio digitalnu instrument tablu, odnosno takozvani cirtuelni kokpit (doplata 510 evra).

Što se motora tiče, akcenat je na novim 1,5-litarskim turbo benzinskim i dizel motorima koji predstavljaju zamenu za 1.4 TSI, odnosno 1.6 TDI. Recimo, 1.5 TSI Evo sa 150 KS koristi sistem deaktivacije cilindara a prosečna potrošnja iznosi 4,9 litara.

Kasnije se očekuje i još efikasnija verzija sa 130 KS. Više snage dobio je i „golf GTI“ - 230 KS za klasičnu „GTI“ verziju, odnosno 245 KS sa „GTI performans“.