Bice ista kao i dosadasnja, nece se nimalo razlikovati. Kao ni sledeca generacija, ni ona posle nje...nemci ODAVNO ne znaju da nacrtaju nesto novo.

I verovatno ce 550i da se krsti u M550i sa preradjenim N63 motorom od 8 cilindra koga krpe vec deceniju. Verovatno ce biti blizu 500 konja jer im treba nesto da zakrpe prostor izmedju M3 i M5. Super sto je u oktobru, ja cekam 550i ili M3. M3 sam probao i...pa...moze, zavisi kakav je 550i. Taj 550i jurim odavno, ali vrlo problematican motor.

BMW zna kako se prave luksuzne a sporstke limuzine.To radi uspješno već decenijama ,po meni,za nijansu uspješnije nego Mercedes i Audi.Nova petica će vjerovatno imati protivpožarni(motorski) zid i krov izrađen od kevlara,kao i nova sedmica,prednju i zadnju haubu od aluminijuma.Novi devetostepeni automatik biće kao i do sada iz "ZF kuhinje" i ne sumljam da će biti odličan.Laserski prednji farovi i ostala napredna rješenja neće zaobići ni novu peticu.

Rece Zoran i probudi se u svom lepm jugu hhahahaha...taj v8 se ne krpi kako ti kazes deceniju ve preko 25 godina ,kao isestak koga skori i da ne menjaju od 1990,a zasto ?Sto bi menjali ono sto je dobro pobogu..to se ne dira...uzgred trokira li M5 hahahahhahahah

Kanta kao kanta, zaludno komplikovan motor jedino za sta im skidam kapu je menjac.