@trol : Pa to i jeste motor iz golfa

@Jeremija : Plovila, zbucnici, avionski motori imaju snagu potiska a ne snagu motora !!! Moze da ima i milione ks kad se pomera 1cm na sat ili zvucnik stoji u mestu i nista ,,ne radi,, !!!

@Dejan : Ma nemoj, snaga brodskih motora se izrazava u ks.

@Jeremija : To je za tebe, casopise i prospekte da bi se narodna masa odsevila sa ciframa jes sto vise to bolje ! Evo ti pravi primer, Tomos 4, svi misle da ta taj vanbrodski motor ima 4KS a u stvari to je potisak koji moze da napravi po m2 povrsine !!!

@ja : prethodni 9min- 100litara benzin super+ a ovaj mozda 150litara za 9- 10minuta . bas za srbe a za onima ko sede gore , a gde ce da voze ????????

@dane : Nikada, ali bas nikada, mi necete biti jasni vi koji poredite zestoko tjuniran automobil sa onim automobilom koji je serijski. Da, postoji u svijetu i neki Golf 3 ili neka Astra, koji su na 402 m brzi od recimo Porsche-a 911. I sta sada, bolji su?!

@dane : vidi brate...razlika izmedju serijskih proizvedenih auta sa garancijom i auta sa aftermarket delovima je ogromna.....nepreskace samo gtr vejrona....nego ga preskace i jedan stari taunus pa cak i fico.....jedino sto imaju lambasov motor u njemu....stoga je glupa usporedba.....kao da usporedjujes gejmerski laptop sa nekim nabudzenim gejmerskim desktopom racunarom.....babe i zabe brate....babe i zabe :-)

@Dane : Imas Galjarda i Vajpere sa po 2000 konja, pa? Ne poredi taj digitron sa ikonom auto sveta.

@Dane : Nije realno porediti seriski automobil sa fabrickom snagom sa bilo kojim friziranim. Ima gomila starih krseva sa motorima ne tako velike kubikaze koji se budze na preko 1000ks pa sta, tim autima je isto kao i tom budzenom gtr-u rok trajanja svega nekoliko sati pod punim opterecenjem i smesno ih je i porediti sa seriskim vozilima koji ipak moraju da ispostuju eko standarde i da imaju trajnost i pouzdanost sto budzotine sa snagom 3 puta vecom od fabricke kao taj gtr sigurno nemaju. Uostalom ako je poredjenje u pitanju onda je fer da se porede oba vozila koja su modifikovana. Ako neko iz vw og 1,8i motora moze da izvuce skoro 1000ks zamisli koliko bi se moglo izvuci snage iz vejronovog 8,0 W16, posle modifikacije bukvalno mu ne bi bilo ravnog na pravcu.

@rsv : Pa vejron je fabrički prebudzen, tako da se postavlja pitanje da li je dobro razmisljanje... inace vozim Evo 9 sa 2 l i 400 ks već 4 god, nikakav kvar nisam imao, a ne štedim ga, jedina mana je ekonomija tj. sto troši oko 13l po gradu i što mali servis košta kao veliki da neki drugi auto...

@Milan : S obzirom da vozis auto od 400ks a potrosnja ti je samo 13L u gradu onda ga verovatno itekako stedis.

@Dane : Jesi zaboravio da kazes jos da taj nisan vredi kao 4 gume sto ce ici na vejrona?