@Trle : molim?, obicna kopija japanaca!

@CBR : sta je tebi koji ti je? zasto ?

@CBR : inace kako si?! sta ima novo?

@Trle : Koliko kosta da se ovako izreklamira auto?

@bane-ns : Insignia je najpouzdaniji polovnjak u nemačkoj,to su rekli iz TÜV-a.

@optimus : zovite me Pinokio. :):):) A najsmesnije je "a nagrađivanu dizajnersku filozofiju "spoj vajarskog umeća i nemačke preciznosti" podiže na još viši nivo." Koga zmija ujede i gustera se plasi. Pa me plasi ta njihova preciznost da naplate 3x vise, ono sto su u startu dali za manje para.

@hahaha : pa vozim opela i znam sta pricam. Ovi sto udaraju minuse ocito ne poporavljaju svoja kola iz svog dzepa ili popravljaju kad crkne da ne ide. Da bi na opelu sve funkcionisalo besprekorno, svake druge-trece godine ce te ulagati preko hiljadu evra, a svake godine na redovnom servisu cete imati i vanredne intervencije. Sto kazu ""spoj vajarskog umeća i nemačke preciznosti""

@hahaha : Kojeg?

@mikele : astra, pa vektra. Godista 2003-2011.

@optimus : Toyota avensis!

@CBR : a kao probao si da vozis oba modela?

@mikele : ma tripuje ! vozi nike air max :-D

@CBR : serpa...:)

@optimus : ne druze,to je polovnjak kojem posle 100h predjenih kilometara elektronika odumire tiho i tuzno... zato i jesu tako primamljive cene polovnih...

@bane-ns : jel vi gledate cene. Pa insignija je jedan od modela koji najbolje drzi cenu...

@st : hahaha... jel se salite ili sta? 10h eura za auto star dve tri godine koji je nov kostao preko 20???? da,bas drzi cenu:))))

@bane-ns : Svaka tebi cast, mnogo si pametan, svakom novom autu posle dve godine cena opadne za najmanje 30%, osim mozda BMW-u i Mercedesu. Insignija je vrhunski automobil.

@ja : I Mercedesu i bmw, cena opada kao i najvećem broju svih drugih marki.

@Miki : Mani ga, proziva nekog da li je pametan ili ne, a navodi marke koje on verovatno voli, ili nema blage veze o automobilima. Navesti bmw kao primer za procentualno najmanje gubljenje vrednosti pored vw i audi-a moze samo (ne)pametan ili ne informisan. Ne poredim bmw po kvalitetu sa njima, vec vrednosti now-polovan (iz iste klase, isto godiste), da ne dodje do prepucavanja bez potrebe.

@ja : insignija sa dizel motorom 2.0 2010 godiste sa dobrom opremom kosta oko 10 h-11h eura. to je tebi30% manje jel?

@ja : Pa čim prijaviš auto, 10% mu pada cijena (tageszulassung), godišnjak je već kod 20-25%, zavisno od kilometraže a nakon 3 nije više ni 50% vrijedan. Moj S-max, 1.2011e je otišao za 11350€ sa 178000km, a nov je koštao 39700€. Pa vi računajte.....

@bane-ns : U potpu osti se slazem s tobom.Kupio sam je kao novu i imao milion problema.Auto koji se ubedljivo najvise kvario u celoj firmi.A kolege mi se smejale kada sam kupovao Opela...a ja im nisam verovao :(

@bane-ns : pa uporedi cenu insignie prema konkurentima tipa mondeo,c5...skuplja je u proseku 4k evra...a jos auto godine i najpouzdaniji polovnjak...strucnjaku sa posterom ferarija....

@bane-ns : bas kod insignije to nije slucaj. U startu je stara jeftinija od pasata 5-6000e za istu opremu a kao polovnjak skupla. Da ne pricam o ford mondeu ili nedaj Boze japancima. Malo vise vuce ka audiju a4 nije to ali tu je negde al za taj novac, nema bolji to sigurno

@Rile : vidi se da osim slepke nisi nista drugo i vozio u zivotu

@Rile : Meni na NOVOJ E-klasi menjali automatski menjac na 15k km i to sam morao da izazivam konflikte kod ovlascenog servisera, cale vozi insigniu od 2010 bez ikakvih problema. Sledeci mi je bmw, pa cemo videti...

@mecka : Nije automatski menjac za svakoga. Jesi zdraknuo u uputstvo kojim slucajem? Drug ima E klasu iz 95 sa automatskim menjacem. Vec 5 godina ga sluzi besprekorno

@Rile : Cuj ovog kralja, ti ocigledno o renou pricas. Imao sam opela kao prvi auto, trpeo je neverovatna izivljavanja pa se jedno vreme i bez ulja vozio. Sem korozije ama bas nikakvih problema nije bilo, kad je doslo vreme za jaci auto prodao ga i sad ga srecno vozi drugi vlasnik.

@duki : jeste vozio si je bez ulja bez kocnica bez goriva bez poda, sedista, farova i ostalih gluposti. ajde molim te, auto bez ulja zna se zarbia u roku od odmah...te price sam slusao kad sam bio mali

@Rile : Ti verovatno ne znaš puno o kolima,ili si neki zadrti fan VW!Pod jedan,Fiatovi turbo dizel t.j. MTJ motori su možda najbolji ili među dva -tri nabolja turbo dizel motora ikada!Pod dva,te iste Fiat MTJ motore je otkupio SAAB i stavlja ih u svoja vozila(što kao premium klasa sigurno ne bi uradio da nisu provereno odlični),a takođe i Opel.Pod tri,enterijer Insignije je prelep i dosta je dobrog kvaliteta!Pod četiri,limarija kod svih novijih automobila je tanja nego ranije pošto se u novije automobile ugrađuju čelični kavezi t.j. metalne šipke i ojačanja po celoj šasiji i karoseriji da bi se ostvarila veća sigurnost i bezbednost putnika.Tako da su se proizvođači odlučili da bi najbezbolnije bilo da se zbog krajnje mase vozila i kompjuterskog tačnog računanja gužvanja automobila pri ned bože sudaru...uštine na limariji!

@Rile : a imas bolji neki motor od fiatovog dizela????

@ivan : vw TDI i bmw dizel bilo koji sa komon rejl ubrizgavanjem

@djoka-iz-potoka : Vw tdi nema komon reil inace bi se zvao nešto kao - CDTI kod opela

@Rile : i ostade ziv...

@asd : nije lose auto, SAD lepsi ili bolji od japanca, nisam siguran... protiv kojeg?

@mirko : zasto mnogi govore "auto" u srednjem rodu?

@asd : mozda od tamo nekih, ali od Mazde, Honde, Tojote.......NIKAD !!!

@kg : mazda ima lepe automobile, honda i tu i tamo, a tojota osim lend kruzera nema ni jedan lep automobil.

@kg : ali smaras :-D

@kg : mazda 6 je proglasen kao sa najboljim dizajnom u njemačkoj!! a i Honda accord je super auto... Toyota nije Nesta, Avensis je malo bezveze...

@asd : Od kojih japanaca je lepsa i za koga?

@tr : dzaba se trudis pravi tr tu vise ne stanuje :-D

@kizo : Nije to toliko los auto, siguran sam da je izdrzljivija od pasata i bmw 3, ali je mnogo ispod Japanskog kvaliteta.

@xd : e zato ga i ne volim iako mi se ova insignija bas svidja..