Ako ce stvarno ovako da izgleda bice lepsi od serije 1,3,5,7. Sto se tice motora, neverujemdabi stavljali u BMW nesto a da perfomanse budu zadovoljavajuce. Steta sto se odlicu tradicije sto se tice pogona,

Pa dobro gradski auto, ne moze BMW samo zveri da proizvodi .. Mora se prilagoditi trzistu, krizi i sve vecom cenom nafte !

Mozda je ovo za ljubitelje BMW i zadnjeg pogona jeres ali model fenomenalno izgleda bar meni. Vremena i trendovi se menjaju pa tako i auto industrija. Cisto sumnjam da ce lose da ide!!!?

Sa strane kopija Impreze od pre 5 godina

Ma isti Audi A3, kakav mercedes, resavska škola :-)

Vjerojatno se radi o serije 1GT, ali s prednjim pogonom. BMW ce u kratkom periodu od godinu dvije izbaciti veliku paletu novih modela. Sve pohvale na njihov rad!

Bas fensi porodican auto za mlade i moderne bracne parove sa decom. svidja mi se

nikako sa predñom vučom. Gde je tu BMW filing?

djubre

za mene je BMW, moj m3 3.2 e36

Šta ovo zadnje znači : "U poređenju sa "mercedesom", BMW ipak izgleda atraktivnije, ali je pitanje da li će ovakav zainteresovati dosadašnju klijentelu, ili je namenjen onima koji sanjaju da imaju bilo kakav automobil sa "bubrezima"... " - nisam shvatio....neka mi neko objasni....o kakvim bubrezima priča novinar????? Inače, auto je fatastičan! Ne vidim da mu nešta fali ako je prednji pogon. Thumb up ;)

ne kontam ovo sa "bubrezima"

u naslov,karavan,kakve veze ovo ima sa karavanom,onda je i Mercedes B klase karavan

Dosetili se "veliki", kako da povecajy proizvodnju. Prava navala nisko kubikaznih automobila. Podpomognuti turbinama i direktnim ubrizgavanjem, ono sto je inace poznato vise desetina godina, evo njih nikada boljih i distupnijih. Samo ljudi koji se malo razumu u kola, odnosno motore, i dalje ceruju da je to usto, odnisno da je taj BMW, ili Mercedes onaj od pre. Znate li sta je auto sa dva, ili tri cilindra i nesto preko 1000 kubika? Neznate, kada sednete da vozite vidjete razliku vec posle par kilometra. Da nepricamo o dugovecnosti motora koji je maksimalno opterecen.

Prednja vuca?? Izleda dobro ali ovo oko vuce nemoj molim te...Pre svega ne moraju da misle jos na ovo, sa novim 3 i 5 su za 10 godina mirni

Pa dobro, mora se i BMW prilagoditi trzistu... Prednja vuca omogucava vise mesta u kabini, pa s obzirom da je ovo gradski monovolumen, nisu pogresili sto su se odrekli zadnje vuce... Ipak ovo nije auto kod koga su performanse u prvom planu...

Kakva glupost "bubrezi"!!!Bubrezi imaju drugaciji oblik,nekako kao zrno pasulja...vise mu odgovara naziv "nozdrve"...

nije karavan neko minivan

Odlično izgleda auto. Mada mislim da BMW, Mercedes i slične marke mogu da prodaju bilo koji auto. Sama činjenica da dolazi od takvih proizvođača je najbolja reklama.

Sto nas narod kaze: samo nemacki auto je dobar auto. Ziveo bmw

... samo umanjen! Pa bolje GT nego X6, tako i ovo: bolje to nego X1.

Nemac nema vise kvaliteta na racun nekadasnjeg kvaliteta maze oci kupcima za velike pare...Sta je sa 2 miliona povucenih vozila od 2005 god do danas a na cenovniku ispod 23 000 nema ni jednog a za ovu cenu ruckice za podizace stakla i sprej za pumpanje guma od opreme!!! Motor u njemu je iz fiata 500L samo ima jos jednu turbinu:)))Do duse ne bih da vredjam fiata oni imaju aparat za kafu u osnovnom modelu...

Kad su u pitanju pare ni bmw nije imun na menjanje imidža i svojih svetinja. Koliko kupaca steknu sa ovim modelom duplo više će fanova i zaljubljenika izgubiti

Kao da u porse stave motor napred

i ja mislim druze da ti nisi nikad vozio BMW..

zasto ostavljaju komentare ljudi koji nikada nisu vozili ni imali bmw

lici na Merceses,prednja vuca,trocilindras i to jos turbo...za mene ovo nije BMW,vi ostali kako volite

Prednja vuca,tri cilindra......skrnavljenje lika i dela BMW-a. I naravno nezaobilazna prica obozavalaca golfa 2,kadeta i sl., o 5,10 ili 20 dzakova peska,cementa,kukuruza ili sta vec u gepeku.

Naj koji smo iskreni ljubitelji ove marke, nekada smo imali, imamo sada ili planiramo da kupimo BMW, verovatno pogadja ova novina , prednjeg pogona, nepravilnog rasporeda masa, nema vise prolazaka kroz krivine i osecaja koji tada pruza zadnji pogon, ali ce verovatno godinama unapred ostati po neki od modela zbog kojeg volimo BMW. Nazalost istrazivanja u nemackoj (interna BMW) kazu da 80% kupaca koji u Nemackoj kupuju BMW serije 1, neznaju da taj automobil ima zadnji pogon, tj. taj podataka im znaci ne predstavlja nista posebno, odnosno kupili bi ga isto tako i da je pogon prednji. Na zapadu danas mladi ljudi (menadzeri, lekari, pravnici) koji dobro zaradjuju, jedino sto ih zanima kod kupovine automila sem neke snage na papiru, jeste da automobil ima sto vise senzora (gume, kisa, abs, esp...), i elektricnih pomagala...., voze taj auto 3-4 godine prodaju bud zasto , i kupuju drugi. Proslo je vreme projektovanja motora da on traje 500-700 hiljada km, sad se projektuju na 300 hiljada km...... Zivot je postao mnogo komplikovaniji u zadnjih 10-15 godina i tu nema mnogo mesta za entuzijaste i sanjare, sada je sve okrenuto profitu, trziste i njegovi zakoni su neumoljivi....

Moram ovom g-Dejanu da objasnim neke stvari sto tice BMW-a Gospodine za zimu i zadnju vucu ste u pravu ali ono sto vi ne znate da sa uzim gumama i SPER diferencijalom bmw ide po snegu bolje od ijednog vozila sa prednjom. Druga stvar nije tacno da su mnogi ostali na parkinzima ko je hteo mogao je da vozi ali en moze na celavim gumama ... zato malo se informisite sta je sper diferencijal i kako se vozila na snegu sa zadnjom vucom ponasaju kad imaju sper...druga stvar danasnja kola sa mnogo elektronike ars,dsc bla bla...isto idu ppo snegu bez problema sa zadnjom vucom...

mi liči na volva xc60