da ima cenu od 10000e do 15000e je razuman auto. Kakav god da bude kvalitet za tu kolicinu para je dobra muzika.

Primjetio sam nesto zanimljivo ali jako zastarelo.. :) Prekidaci za el. podizanje prozora su ispred menjaca.. Resenje koje je bilo popularno 90-ih ali se na kraju odustalo jer se ispostavilo neprakticno i zamorno za vlasnike tih automobila.. Setite se Mercedesa i BMW iz tog perioda..

Mnogo je lakše prosečnom Srbinu da kupi auto za 12000 nego za 16000 koliko košta 308 sa iole dobrom opremom.

Dizajn je, barem po slikama, prilično uspio i nezavisan je od 208 - uspješno je savladao klasičnu boljku niskobudžetnih B-segment kvazi-limuzina - neusklađen dizajn zadnjeg dijela. Ovaj je sasvim OK.

Auto od skoro 4.5 metara sa trocilindricnim motorom od 1200ccm ? Nisam neki pobornik nepotrebno prejakih motora za automobil kojem to nije potrebno, al za limuzinu ovih gabarita koje su nekad pokretali motori od 1600 ccm do 2000 ccm staviti trocilindricni motor koji jedva pokrece duplo kraci i sigurno laksi VW Polo, mislim da ce automobil biti vise nego trom, koliko god motor bio moderan i napredan, tri cilindra su tri cilindra.

Meni ovo uopste ne lici na pezo,cak sta vise da nema znaka nebi ga ni prepoznao

Hm, stvarno, 4.4 metra i trocilindraš od 1,2l...bez turbine? Dizajnerski prilično prihvatljiv, ali ako bude preko 10.000 evra, neće se baš otimati o njega...

Ekstra auto-po ekstra ceni Svaka čast

Izgleda prelepo- kupio bi jedan- A mali će i potrošač biti

Pa lep je i svidja mi se - Hoću jedan za sebe

nikad necu imati da kupim nov auto vidi tehnologija napreduje a moj dzep se odvno ispraznio

vjerovatno ce proizvodnja krenuti sa 1.2 benzincem, a posle ce izbaciti verovatno sa svojm prepoznatljivim HDi motorom...

1.2 litra? Pa kako ce to da ide,i kako ce da nosi ovoliki auto... ?

sve je to dobro al ja nemam para da kupim ni presvlaku za volan