Imao sam 4 lade Nive. Odgovorno tvrdim da je ovo namestena igra jer Ladino kvacilo nemoze izdrzati to opterecenje duze od nekoliko minuta. Eto ko ima Ladu i para neka proba..... srecno

Lajka je sila..

Kako vas nije sramota da hvalite ovu kantu od kola posvecujete paznju glupim nepotrebnim stvarima i odusevljenje kako rusi ciste sneg u jee idite malo na sever da vidite kako ostali normalan svet cisti sneg da je normalna drzava cistilo bi se i ovde.

Redak snimak...Niva u finkcionaljom stanju...mada svi ovo guranje snega...morace u servis taman kad probije put.. ako nista kvacilo da menja....plus..oo zna sta jos...

Najbolji terenac. Niva može da prođe gde drugi terenac nema šanse.

Lada Niva je neviđen krš od auta. Nikada ne znate kada će da vas izda, da li će da upali ujutro ili što je još gore na terenu. Ovo odgovorno tvrdim nakon 15 godina vožnje iste po raznim terenima. Užas od auta, preskupa za održavanje, potrošnju, nije praktična (mogu normalno da stanu dva čoveka sa dva ranca, toliko)

Ovaj jedan gore rece Niva je vrlo lose auto, nikad ne znas kad ce te izdati . A da vozis Mercedes ili Hondu onda znas u metar kad ce da te izda. Nisam znao to, zaista interesantno.

Gospodo, Lada je pravila automobile za ekstremene uslove. I da covek moze sam u nekoj nedodjiji da resi problem ako nesto zataji. I to je jako dobro, bez elektronike, cista mehanika. Ja sam imao priliku da idem Ladom iz Toljatija do aerodrom Samara. Znaci, oko 80 kilometara po putu sa utabanim snegom. Temperatura vazduha -35 stepeni. Taksista bez problema startuje Ladu, za cas su sedista bila topla, stigli smo za nesto vise od sat vremena. UAZ-e sam gledao u bespucima Rusije, to su masine koje se koriste tamo gde niko nemoze da prodje, pisem o starim, a ne o ovom novom Patriotu,imao sam priliku da se popnem na UAZ-u na vrh Bjelasice, turisticka tura.Znaci, nemam nista protiv ni zapadnih, ni istocnih, svako bira prema svojim potrebama i ceni koju moze da plati. Ima i sada u Beogradu na stotine skupocenih dzipova koji su ostetili samo gradski asfalt.