U vezi ovog najnovijeg tehnološkog dostignuća u oblati automobila postavlja se mnogo pitanja a naročito onih koja su najteže rešiva kao što je moralnost!? I sam čovek se u momentu zbuni kada se nadje u teškoj saobraćajnoj situaciji i ne tako često upravo onda pogrešnu odluku donese i u smrt odnese ili odvede svoje najmilije i samog sebe. Kako će to raditi uredjaj, mašina? Ko bi to znao? Da li je to bolje? I to ne znamo ali se trudimo da skinemo odgovornost sa sebe što nije dobro za čoveka kao ljudsko biće jer na njemu leži i moralnost, i poštenje i mnoga druga važnja pitanja koja čine karakter jedne ličnosti. Treba li da ja telefoniram i lakiram nokte ne gledajući na put i da posle "moj auto" bude osudjen i bude mu ukinut dalji "život"!? Nešto tu nije u redu. Svaka pomoć je dobrodošla ali ne i ona da sebe isključimo kao odgovoran faktor!!!

Veliki SF pisac G. Roddenberry je rekao - SF pisci se ne trude da predvide buducnost, vec da je sprece. Stoga je Asimov u svojim delima vec dao odgovore na ova pitanja, tako sto je definisao 4 zakona robotike. Nulti zakon (naknadno dodat) glasi - Robot ne sme ugroziti covecanstvo ili svojim nedelovanjem dozvoliti da covecanstvo bude ugrozeno. Znaci od dva zla se bira manje.

> Da li će samovozeći automobili odlučivati o životu ili smrti? Mislim da vam je naslov neispravan i da treba da glasi: Da li će samovozeći automobili odlučivati o životu i smrti? Inače, rekao bih da prioritet treba da bude zaštita svojih putnika, osim ako je ugrožen pešak. Ipak njega ne štiti gomila metala.

Nema od ovoga nista! jos je to daleka buducnost

Sve dok većinom vozila budu upravljali ljudi, najbolje rešenje je da autonomno vozilo prvenstveno štiti ljude koji su u njemu, što više poštujući propise. To bi bila instinktivna reakcija čoveka vozača i to je ono što drugi vozač očekuje i na šta je spreman. Sve drugo bi dovelo do potpuno nepredvidljivih situacija.

O mom vala neće

daleka buducnost, i bice inferiorni ako budu na putu i autonomna vozila i ova s vozacem. Autonomni dok propusti sve pesake i vozila s prvenstvom prolaza putovao bi 5 km po BG sat vemena..

Covek se moze zbuniti i napraviti gresku a masina ne. Uvek uradi onako kako je programirate, nikada nije umorna, pijana ili slicno. Masine postoje da bi se ljudska greska izbegla, prica o tome kako masine postoje da ustede novac su gluposti.

Sta li ga tupite ja na moju daciju super novu kad sipem za 500 kinte kad izlegnem na kladijonicu i pustim gu niz brdo ona me sama vozi kude oce od dzombu do dzonbu posti ni ovdena u dusnik mlogo dobri putevi moz i bojing sleti... Toj svet jos nije video cekamo satalicku da ni uvedu i internat tolke godine i sad moz gledamo fens tv... Pozdrav na svi

Ove dileme ne bi uopšte bilo (ili bi se minimizovala) ako bi rok za prelazak svih ljudi na samovozeće automobile bio što kraći. Samovozeći kamion ne bi nikad prilazio velikom brzinom automobilu (kao u primeru iz teksta). Eliminacijom faktora čovek, eliminisali bi i ova pitanja.

Kako ce automobil znati da li ide u kamion ili autobus pun ljudi, i koliko ljudi je unutra? Ako dodje do male tehnicke greskee u proceni, auto bi mogao da se sjuri niz provaliju bez razloga... ili da zrtvuje npr petoclanu porodicu i sjuri se da izvegne sudar sa kombijem kome je jedna osoba.... Skakljiva tema, mislim da treba jos dosta godina dok ne zazivi ovo.

samovozeci automobil u moju garazu nece uci nikada!