@nije-to-nista : Ne bi mu dao 50 e ,30 e mozda ..

@nije-to-nista : Za ovaj auto odgovorno mogu da tvrdim da ga nebi uzeo dzabe da mi ga da.

@Goyu : Kladim se da ni bicikl nemas, Yugo je za tebe pojam.

@nikolam : Nije sto je nas- ali je stvarno najruzniji na svetu!

@gigi : Ko nije vodio ljubav u Yugiću taj ne zna šta je Yugo. ;) A da, ko zna koliko je "Yugoslovena" začeto u "Nacionalnoj klasi".

@Yugoslav-boy- : Dalje od mesta "začeća" se nismo ni makli.

@Mirko : Oplakah :D

@Miki : Гуме би морале да се промене најкасније после 6 год

@Aaa : To je mnogo za Yugo. 200 je max.

@peca : Recimo Skoda u to vreme,Tavrija,Zaporozec,Moskvic,Dacia,Vartburg,Trabant.Dosta losiji automobili od yuga.

@zic : Zaboravio si spacek, zastava 1300, zastava 101, ficek, reno 4, Volga Ruska, velika ko teretno auto, a u akumulator je tezio negde oko 60. kilograma, a radilica ko u teretnog auta. Trosio je oko jedan rezervoar na 100. km.

@zic : Zelim samo da ti odgovorim za skodu iz licnog iskustva. Cale je kupio novu 105L 78.godine kad sam se ja rodio, vozio je u kontinuitetu do 2010! Presao je oko 200 hiljada, ja sam naucio da vozim na njoj i vozio je povremeno skoro 10 godina. Skoda je imala neke svoje falinke, motor pozadi, zadnja vuca, lose hladjenje pa je umeo uz brdo lako da se pregreva, ali taj auto je isao 32 godine po jako losim putevima i uglavnom za selo po neasvaltiranim. Za to vreme mu je uradjena jedna generalna i nikad nista vitalno se nije pokvarilo niti je taj auto video majstora, cale je to nesto sam priucen cackao u garazi, uglavnom preventivno, podmazivao , dotezao, zasticivao od korozije i to je to. Redovno je menjano ulje i sve sostalo sto ide u redovan servis. Koliko god spolja izgledala smesno osecaj u voznji je bio daleko od voznje u najboljem jugu verujte mi. Nista nije lupkalo, treslo , kuckalo, bila je teska kad je zaletis osecala se stabilnost na putu. Ja sam kasnije sebi kupio juga 55, pa brzo presao na pezoa, danas vozim mnogo ozbiljniji auto. No ostaje mi jedno izuzetno lepo secanje na skodu, a posebno na dan kada je otisla u zasluzenu penziju i data nekom poznaniku za delove, dan kada sam tom coveku pokazivao kako se svi prozori u kolima otvaraju i zatvaraju sa dva prsta i to tananim plasticnim drskama koje su tu fabriski postavljene pre 32 godine...

@peca : a Moskvic :D

@vanda : Nauci pravopis..

@vanda : pobedio si

@vanda : Nije isti jugo za nase i Americko trziste, za izvoz se pravio mnogo kvalitetnije, cak je prosao crash test... A ko kaze da je jugo los auto, neka uzme prvo u obzir odnos cena-kvalitet, u danasnje vreme on vise nema svrhe ali devedesetih dok su strana kola za nas bila vecinom preskupa jos je kako bio srecan onaj ko je imao dobrog juga...

@Ammm : Sva Zastavina vozila radjena za izvoz su daleko kvalitetnija nego ona za nase trziste.Moj poznanik ima metalik sivog juga 45 radjenog za italijansko trziste,starog 24 god. vozi ga svakodnevno i obozava ga.Isao u Kragujevac po njega,nije imao vezu ili ne znam sta,samo je rekao:"Hocu tog!" A prodavac ga ubedjivao:"Ma nemoj tog,skuplji je jer je za izvoz,uzmi ovog ili onog..." ali covek nije odustao.I danas ga ima,ne znam koliko je presao,kaze da je pouzdan i jeftin za odrzavanje.

@vanda : Hocemo da te posaljemo na casove srpskog jezika... :)

@vanda : "radijo"... kupi knjigu o pravopisu...

@vanda : Moj je star 24 godine I jos ima prvu boju I nigde nije truo. Ruku na srce od 2004. je treci auto u kuci

@vanda : Au druze, srpski jezik i knjizevnost, pod hitno u ruke!!

@mali-gile : Ja imao Chevrolet Cavalier '97 (treci vlasnik), kupio ga kada sam dosao u Ameriku za $2.400 sa 60,000 milja I presao jos 110,000 bez problema na motoru I menjacu. Na kraju sam ga prodao na otpadu za $1,000. To sto pricas da su to bili glavni automobili, pre 10 godina, nema veze sa mozgom. Gledao sam tada (2004.) I Toyote/Honde ali one drze cenu. Bilo je svih proizvodjaca kao I sada (mozda malo manje "Korejanaca").

@mali-gile : Predhodni komentar mi nisu objavili, ali poenta je da pricas, u najmanju ruku, bez veze za to kako je bilo u Americi pre 10 godina, I koji su automobile bili "glavni". Imao sam '97 Chevrolet Cavalier LX (3. vlasnik), kupio ga 2004. kada sam dosao za $2400 sa 60,000 milja I vozio ga jos 110,000 bez problema sa motorom I menjacem. Na kraju ga prodao na otpadu za reciklazu automobile za $1,000. I tada se vozilo sta I sada (bilo malo manje "Koreanaca"), a ja sam trazio Toyotu/Hondu, ali su I tada,kao I sada, drzali cenu kao polovni.

@sumadinac : 3000 soma = 3 miliona. Mnogo kume.

@aca : Ti vozi jugica ko ti brani, mozes i fiću da kupis pa da menjas kad izlazis u grad...