@Vozac : Jel smeju da sviraju kad Golf ukoci?

@Kikiriki-Semenke : Ja smem

@Vozac : Pogresio je jer je lose procenio brzinu ludaka u kamionu koji juri svoj maksimum u najsporijoj traci. Sto kamioni nisu u srednjoj traci ako vec jurcaju. Valjda kao profesionalac nastojis da sprecis pa i tudju gresku pre nego sto se desi, a ne ovako da izazivas nesrece jureci uz traku gde su ukljucenja.

@miks : Covek vozi 80 u najsporijoj traci, ne znam gde bi trebao drugde da vozi? Papak mu dolazi sa sporednog puta i pokusava da se ukljuci potpuno nepravilno, da sam na mestu kamiondzije isto bih reagovao. Planiram da kupim vojnog dajca sa cekrkom i da vozim samo po ps-u. Jedva cekam zemaru u golfu dvici da mi iskoci iz sporedne ulice sa namerom da vozi 20km/h do sledece ulice i odmah skrene ne vodeci racuna o nama koji se krecemo putem vece vaznosti. Pa kad mu vitlo udje u golfa i jos bude morao da mi plati odstetu, mislim da cemo komotnije voziti u NS

@miks : Nije njega vozac kamiona ni video. Kamera je ovo snimila zato sto je pored vetrobranskog stakla a vozac je metar i po udaljen i dva i po, tri metra visoko.

@nikola : Vec vidim oglas prodajem hondu sivik pravi nemac

@nikola : Da li ti znas sta si sada napisao,na ovim kolima je otisao i prednji i zadnji trap probaj da guras tockove pri brzini od 80 na sat u smeru gde ne bi trebalo da se pomeraju...mozda je limarijski prosao sa par ogrebotina ali je mehanicki prosao gore...

@jole : Njegov problem, valjda ce nauciti kad plati kaznu i stetu

@nikola : Slažem se, vozač automobila je loše procenio i ušao zadnjim krajem u kamion, a vozač kamiona ga je spasao, jer da ga je tako poprečenog "ispalio" u sledeću traku, na njega bi naleteo neko u punoj brzini i bio bi užas.

@ja-039n-039ko : Konacno neko da je to primetio. Da je naglo prikocio Honda bi se odaljila od kamiona, pa bi je druga vozila verovatno udarila.

@baja : Upravo je i odreagovao kao profesionalac... Mora da ste neiskusan vozac. Kada vas neko pretice ili datog slucaja, ne povecavate brzinu NIKAKO, a isto tako ne smanjujete brzinu jer ne znate da li ce vozac vozila u preticanju kociti i pokusati se vratiti iza vas, pa bi samim tim sto kocite ugrozili i sebe i druge... A u datom slucaju je u pitanju tesko i dugo vozilo.... Ovo je klasican primer nesigurnog vozaca i vrlo neodlucnog :D

@baja : Ne lupetaj. Ne mogu da shvatim ovakve komentare. Da li si se ikada zapitao sta bi se dogodilo kada bi kamion tezak 25 tona u punoj brzini naglo zakocio???? Mislite o tome !!!!

@baja : Po broju minusa, izgleda da ovo samo kamiondzije citaju danas :-)

@baja : u koliko te neko pretice ne smes da menjas brzinu, jedino ako ovaj sto pretice nije upao u makaze. :)

@baja : Zbog takvih,mi VOZACI trebamo samo da kocimo i menjamo kocnice ili da radimo?

@Vladimir : Hahaha, al ga je sklonio sa puta. Svaka cast kamiondziji, skontao da je bolje da ga odgurne u zaustavnu traku, jer ce ga jos neko pregaziti ako izadje

@Vladimir : Vladimire vidim da ne znaš ni propise a ni fiziku. Da ti objasnim nešto prvo kriv je vozac honde jel se uključuje na auto put, rastojanje između kamiona je toliko da može još 1 kamion da vozi između njih, jel ti znaš koliki je trag kočenja kamiona, da bi kamion usporio za 10 kmh treba vozač da koči i promeni najmanje 2 brzine i treba mu još 10 min da se vrati na istu pa noje to sportski auto pa da ubrzava i koči kako hoće. Razmisli sledeći put kada im uskačeš u makazice ko je bezobrazan i arogantan i da nikad nisam vozio kamion ali znam kamiondžije pa sam informisan za razliku od tebe.

@hmm-ja : Hvala svima na odgovorima, pročitao sam sve koji su do sada objavljeni. Nažalost, to je slika naših vozača (oličenih u većini komentara) i to mi samo potvrđuje da smo jedni od najlošijih (ako ne i najlošiji) vozači u Evropi. Ne bih da odgovaram na omalovažavanja, ali bih takvima preporučio da izbegavaju slične stvari u komentarima jer ne poznaju osobu koju opisuju. Ali želim da kažem sledeće: 1) govorite kako teški kamioni ne mogu naglo da zakoče. Naravno, nije ni potrebno da se ukopa u mestu, dovoljno je bilo da uspori za par km/h. Komentar kako nije smeo da koči da se ne bi neko zakucao u njega, ne bih da komentarišem; 2) sigurno da je i kamionu, kao i svakom drugom motornom vozilu, određeni režim vožnje optimalan u smislu potrošnje goriva, ali to ne znači da od toga ne sme da odstupi, naročito zbog bezbednosti; 3) to što neko vozi kamion na Ibarskoj 40-80 km/h i misli da zbog toga ne treba niko da ga pretekne?! Možemo obojica da vozimo 40-80, ali imamo različite navike, ubrzanja, pažnju, sticaj okolnosti... Sve ovo dovodi do toga da neko ima potrebu da pretekne vozilo ispred sebe, ali zabranjeno je da ubrzavate kada neko počne da vas pretiče. Molim samo da ako već stavljate ocene i odgovarate na moj komentar, prvo pažljivo pročitate šta sam rekao. Pozdrav svim vozačima i više pažnje prilikom vožnje. Gledajmo da ne telefoniramo, da ne razgovaramo sa saputnicima uz skretanje pogleda sa druma dok vozimo, pomozimo onom ko ne može da se snađe i osudimo bahatu vožnju.

@Vladimir : Ako bolje pogledate snimak, videćete da Honda Civic, pri uključenju to radi trakom koja je za to i predviđena. Horizontalna signalizacija upućuje na radikalan prekršaj vozača Honde, jer je trebalo da nastavi da vozi svojom trakom dokle god se ne pojavi isprekidana linija sa desne strane, pa tek tada da razmišlja o uključenju u bržu traku. Vozaču kamiona svaka čast na iskusnoj reakciji.

@Vladimir : To ti kazem Ibarska magistrala.Dodji na zapad da vidis tu ferkvenciju saobracaja pa ces promeniti misljenje, ali odma..

@Vladimir : Ne kažem da među vozačima kamiona nema bahatih, ali za vožnju kamiona je potrebno primeniti sasvim drugačiji režim vožnje u odnosu na automobil. Kamion je inertniji naročito kad je pod teretom. Potrebna je sasvim drugačija tehnika vožnje gde su potrebni kilometri da bi se postigla optimalna brzina gde je uskladjen odnos potrošnje goriva i brzine kretanja. Svako iznenadno usporavanje znači promenu stepena prenosa, dodavanje gasa a samim tim i veću potrošnju a i gubitak na vremenu. Automobil lakše usporava i zaustavlja se i kreće, ubrzava od kamiona. Kad kamion ubrza va na putu, ne znači da to radi namerno da bi vas ugrozio, nego da nailazi na uspon i da mu je potrebno ubrzanje da bi savladao taj uspon. Ako je pod teretom pa uspori da bi propustio nekog ko voli da pretiče, savladavanje uspona će da mu se produži 2 3 4 i više puta. U slučaju na snimku se jasno vidi da je vozač automobila vrlo nevešto i nesigurno izveo radnju. Imao je dovoljno mesta da se bezbedno smesti između dva kamiona. Poznavanje vožnje je nešto što se uči ceo život, a vozač kamiona ne može da bude svako već neko ko je na višem nivou poznavanja vožnje i ponašanja vozila prilikom kretanja. Ali ako hoćete baš da se oslanjate na stereotipe o vozačima kao o nepismenim grubijanima kojima treba pokazati zube, onda su velike šanse da ćete proći kao i vozač na snimku, i to ne zbog vozača nego zbog sile inercije i mase kamiona.

@Vladimir : Pričaš o Srbiji, a ovo je u Britaniji. Veruj mi ogromna je razlika. Mi vozimo mnogo agresivnije...

@Vladimir : sve si objasnio, ne bih nista da dodam

@Vladimir : Prijatelju jesi li ti ikad prišao kamionu a kamoli vozio se u njemu ( vozio ga nisi sigurno čim si ovo napisao). Zamisli kad bi se svaki vozač kamiona/autobusa cimao na ovakve kretene. Jel znaš šta znači kočiti sa 35-40t, manevrisati. Ma daj molim te.

@Vladimir : Vozač kamiona je vozio 81 - 83 km/h.

@Vladimir : Druze ako sam ja profesionalac i vozim ibarskom od 40 do 80 km/h koliko je dozvoljeno na odredjenim deonicama, zasto ti imas potrebu da me obilazis i vozis 100, ko je tu bahat od nas dvojce? A sledeci put kad vidis sleper zapitaj se kako je nama vozacima kad treba da ukocimo sa 40t jer je neko resio da se ukljuci a ne zna da proceni situaciju!!! Pozdravlja te prof. vozac kamiona koji ce ti uvek na putu sugerisati da li mozes ili ne mozes da ga obidjes i pustiti te da mu uletis u makazice zbog tvoje lose procene!!!

@Vladimir : Nema izgovora, kad se ukljucujes na autoput ima da propustis sva vozila koja se vec krecu autoputem pa makar i ubrzavali! Mozda bi zeleo jos i da kamion stane nasred autoputa ne bi li se ukljucio?

@Vladimir : Nije voznja za svakoga. Potpuno nepravilno i neodgovorno ukljucivanje na auto put. Ukoliko neko ima strah, oseca nesigurnost, ima blokade, svakako je bolje da se sa time suoci pre sedanja za volan ili da ne vozi ocekujuci da odgovornost za bezbednost na putu bude prebacena uvek na drugog.

@Vladimir : Nemaš pojma o čemu pričaš! Voleo bih da ti Voziš po 10 sati na dan i da svaki čas moraš da kočiš ili smanjuješ brzinu jer neki idiot ne zna da se uključi na auto put.

@Vladimir : Vladimire ukoliko ti je potrebno da neko prikoci da bi ga obisao u tom slucaju nije bezbedno obici tu osobu. Vozaci gsp-a i kamiona u odredjenim slucajevima voze bahato kod nas, posebno je iritantno kada kamion krene da prestize drugi kamion na auto putu sa 5kmh visom brzinom a vidi da idete iza njega osetno brze od njegove brzine i da ste blizu. Takodje i nekoriscenje krajnje desne na uzbrdicama autoputa ali na ovom snimku je nazalost voazc honde kriv i ukoliko vozac kamiona namerno nije ukocio da se honda ne bi prevrtala svaka mu cast na brzom i pravilnom razmisljanju.

@Pera : Zasto nazalost?

@Vladimir : sedi, jedan!

@Vladimir : Ne bih se saglasio sa komentarom. Ovako ja gledam na stvar: 1. Honda je dolazila sa sporednog puta ( nemojte zaboraviti da je ovo UK i kod njih je na desnoj strani volan i sve kontra od nase postavke) 2. Vozac kamiona i ako je video da ga pretice neko vozilo po zakonu ne sme da menja brzinu jer se ne zna da li ce neko ko ga pretice zakociti ili ubrzati, dakle odluka je na onome ko pretice 3. Pazljivim usporenjem siguran sam da je smanji sve rizike, jer je naglim kocenjem mogao da promeni kretanje velike prikolice koju je vukao i zapreci put mnogim vozilima koja su ga pratila istom brzinom kojom se i on kretao. 4. Honda je imala srecu sto se klizao i nije doslo do obrtnog momenta i prevrtanja. Moje misljenje je da je vozac kamiona odradio fenomenalan posao i drago mi je za oba vozaca da nisu imala nikakvih ili vrlo malih posledica po zdavlje a i steta sigurno nije velika, kakva je mogla da bude

@Vladimir : A sta mislis ,koliko kamionu treba vremena da ukoci kad se ispred njega ispreci budala koja izadje na put i kao baba na bicikli polako vozika kao da je krenuo na izlet u sumu. Ovo je bre auto put ,brzo se vozi i brzo se reaguje , i treba razmisljati o vecima i brzima od sebe a ne kao muva bez galave ,a drugi ce da koce ,izlecu u kanal i gadjaju bankine zato sto se neko bahato ponasa kao da je sam na putu .

@Vladimir : Ovakvi kamioni imaju blokadu na 89km/h ! Baja sa hondom ga je uporedo pratio i imao je cak i previse vremena da ga pretekne ili propusti !!! Isto se i ovo kod nas desava, neiskusna voznja, ne koriste se retrovizori, voznja u stilu kao konj sa amovima-gledam samo napred !!!

@Vladimir : Da si nekad u životu seo u drumsku krstaricu a kamoli vozio znao bi da se 20-30 tona ne zaustavlja tek tako. Nije to auto pa da zakoči i uspori u sekundi. Da je kamiondžija pri ovoj brzini "skočio" na kočnicu pokidao bi kočnice i najverovatnije bi prevrnuo prikolicu a tad od ove Honde ne bi ostalo ništa.

@Vladimir : Kamiomdžija je vozio konstantno istom brzinom. A šta bi trebao da radi? Da svaki put uspori kad neko hoće da se uključi? Na kraju je odlično reagovao i možda time i spasio život lošem vozaču iz automobila.

@Vladimir : Aj malo razmisli o ovome sto si napisao. Mislis da je tom "kabadahiji" tek tako, kao od sale zakociti.

@Vladimir : Ko nije vozio kamion ne zna sta sve moze da se desi i da to nije auto ili pickup ili kamioncic.... To je vozilo od 16 metara i 45 tona kad je pun. Nema tu stajanja u sekundi i davanja gasa, manevara, izbegavanja prepreka... svi kamioni imaju limitatore na 87-91km tako da o ubrzanjima nema govora. Inace auto sa snimka je u mrtvom uglu i vozac kamiona ga skoro pa i ne moze videti tu, ko zna o cemu pricam razume. Inace koliko procitah vozacima kamiona i autobusa je jako dosadno, voleo bih da Vladimir natovari pun kamion krompira u Amsterdamu i krene ka Siciliji da vidi kako je to dosadan put prosto opustajuci. Sto se tice profesionalaca sa ibarske i za to imam komentar, sta mislis cega se nagleda jedan kamiondzija od beograda u CG i nazad. Obidje ga 150-200 vozila u jednom pravcu a znamo kako je ibarska zgodna za obilazenje, kad bi se on sklanjao i signalizirao svakome ko hoce da ga obidje nikad nebi stigao. Naravno da postoje situacije kad je to neophodno ali svako ko krene u preticanje treba da je svestan sta moze da se desi a ne da isprekidanu liniju uzima zdravo za gotovo. U svakom slucaju u situaciji sa snimka se sve zavrsilo savrseno dobro kako je moglo da bude...

@Vladimir : Treba da se skloni i propusti vozila. A koliko ce mu posle trebatu dok razlaufa grdosijuod 40tona? Jel si razmisljao o tome?

@Vladimir : @ vladimir potpuno si u pravu sto se tice bahatosti vozaca kamiona. doduse po nekom mom misljenju ovde su obojica uradili pogresnu stvar. vozac automobila je bio veoma neodlucan, a vozac kamiona neko ko se nije bas poneo, pa reci cu ljudski. uvek se moze kriti iza toga da je kamion tezak i da je tesko ukociti ili slicno, mogao je da se skloni u stranu. ionako im to nikada nije problem. iz iskustva znam da prelaze iz trake u traku bez da gledaju. vozim tri do cetri puta godisnje u francusku i svasta dozivljavam bas od vozaca kamiona, narocito u italiji. kada su u pitanju putevi u srbiji na bahatost (ne mislim na sve vozace ali na veliku vecinu) vozaca dodajte i lose obelezena vozila (citaj skroz neobelezena) za nocnu voznju plus losa ispravnost i katastrofalne puteve!

@Vladimir : O voznji je trebao da te uci instruktor,a ne ja po putu da ti dajem casove voznje,a ti meni lepog ponasanja na putu. Sva sreca pa smo mi veliki i mocni,u suprotnom bi nas vi gazili na putu kao komarce. I izvini,ja pokrecem svet,a ti samo svoju zadnjicu!