Pogledajte: "stojadin" osvojio Nirburgring Video

M.I. | 26. 08. 2014. - 11:02h izmena vesti 10:58h | Komentara: 85

Stalno čitamo o novim brzinskim rekordima koje skupoceni automobili postavljaju na Nirburgringu, ali je došlo vreme da vam predstavimo apsolutnog šampiona šarma slavne staze - "stojadina". Tri moka su izveli "zastavu 101" na "ring", a iako su možda bili najsporiji na stazi, imali su najbolji pogled na neverovatne automobile koji su ih obilazili.

pretraga
Tražite dobar polovnjak?

Pretražite našu ponudu sa preko 65,000 oglasa

Traži

Najtraženije grupe

Mali gradski Porodični
Džipovi Limuzine
Karavani Motori

Najtraženije marke

Golf Audi A4
Fiat Punto Fiat Stilo
Reno Megan Alfa Romeo 147
BMW Ford
Peugeot Opel
Peugeot 206 Alfa Romeo 159
oglasi
Prodajete polovnjak?

Besplatno oglasite svoje vozilo na sajtu gde se prodaju polovnjaci

Postavi oglas na www.mojauto.rs

Iako su momci imali problema sa "stojkecom" kome četvrta brzina nije uvek

Prodajete polovni automobil?

Postavite besplatan oglas.

radila, uz maksimalnu brzinu od oko 100km/h, prešli su stazu za elegantnih 15 minuta i 20 sekundi, međutim, niko od njih trojice nije imao bolji pogled na moćni saobraćaj Ringa.

Pustite snimak i uživajte u opuštenoj vožnji "stojadinom" po Nirburgringu:


VIDEO>"Stojadin" na Nirburgringu:

Povezane teme: Stojadin, Zastava, Zastava 101, Nirburgring
Ostavite Vaš komentar Ostali komentari (85)

Poslednji komentari

gtr
Utorak, 02. 09. 2014. 08:29h
neregistrovan korisnik
stojadiniv karburator ultimativno resenje na svakom autu radio je brz greske osim na stojadinu znaju mehanicari o cemu pricam :D pozz svim ljubiteljima stojdze
Tata
Petak, 29. 08. 2014. 19:07h
neregistrovan korisnik
Kada se pojavio bio je najmoderniji automobil a kasnije su sa njega skidali resenja svi ostali
Dule
Četvrtak, 28. 08. 2014. 21:53h
neregistrovan korisnik
Dobar je bio! Stojadin je poceo da se pravi 1971-ve godine i u to vreme pa do 90-tih je bio odlican, pa i konkurentan u svojoj klasi. Reno je pravio Reno 4 i Reno 5 koji nisu bili brzi od Keca. Imao je 800kg i 55 i 65 konjskih snaga. Znaci po odnosu snage i tezine bio je bolji od danasnjeg Punta 1.2 koji je tezi i ima 60 ks, ili nekog drugog automobila slicne kubikaze sa 3 cilindra. Za preticanje je bio dobar, s tim da mu je falila 5 brzina koja bi mu rasterecivala obrtaje na vecim brzinama. Moj otac je promenio tri nova od kada sam se ja rodio. Prvi sa italijanskim motorom je bio odlican, drugi onako, treci nov produvao na 30 000km. Sve u svemu bili su dobri do kasnih 80-tih, kasnije je bio tezak fuseraj i los kvalitet. Da je bio los ne bi ga Žoržo (Petar Bozovic) u filmu ,,Lepota poroka" nosio u Medjedje da se pokaze! :-) Pozdrav svima kao i redakciji!
Tristac
Četvrtak, 28. 08. 2014. 19:07h
neregistrovan korisnik
Mogao je da ima samo 73 KS....Vole ljudi da nabace koji broj vise pa to ti je....
Tristac
Četvrtak, 28. 08. 2014. 19:03h
neregistrovan korisnik
Isao je 270 Km/h samo nije hteo previse da te lozi....

Testovi

SAJAM AUTOMOBILA "DDOR BG CAR SHOW 08" 16. MEĐUNARODNI SAJAM MOTOCIKALA, KVADOVA, SKUTERA I OPREME "MOTOPASSION"

SAJAM AUTOMOBILA "DDOR BG CAR SHOW 08" 16. MEĐUNARODNI SAJAM MOTOCIKALA, KVADOVA, SKUTERA I OPREME "MOTOPASSION"

Sajam automobila DDOR BG CAR SHOW 08 i 16. Međunarodni sajam motocikala, kvadova, skutera i opreme "Motopassion",...»