@orah : Da ima nebi koristio sasiju iz 99 za nove modele pasata.......VW je proslost..........

@LANCIA : Lancia je proslost, jos ce se prodavati samo u Italiji. Delta i Djulijeta koriste modifikovanu platformu Fiat Stila, a i ta stara platforma je bila modifikovana, jos starija nego VW-ova. Novi Passat izlazi na jesen i koristice 2 god. staru platformu, napravljenu od nule.

@LANCIA : Ne treba tebi sasija iz `99 nego onaj stari 1,9TDI sa 90KS ! To je ono sto se trazi, bosch pumpa sa turbinom, neunistiva kombinacija, elektronika minimalna, guta D2, euro lozanu, euro dizel kad dobije onda je to extra taknovanje... Zna se da kod VW uvek parna izdanja predstavljaju nove platforme a neparne su samo modifikacije ili test probe !!!

@hmmm : Procalo se da su Mercedesovi ,,artisti,, pozajmljeni na kratko u Opel jer je plan nemacke vlade bio da zadrzi Opel-a u svojim rukama i da ga ne proda rusima !!! Rezultat je bio Insignija koja se jako dobro pokazala, jedino kod sedan modela ima malo mesta ko sedi na zadnjim sedistima jer ko ima 190cm malo pipa glavom plafon ali to je moralo da se desi zbog aerodimamike karoserije koja je davala mali otpor vazdha a rezultat je bio potrosnja ispod 5l na 100km za 2.0 turbo dizel !!! Ali svakako bolji auto od C5,408,stillo ili lagune, za iste pare daje vise i manje kosta !!!

@Dejan : Pa nije bas bolja od 508,mozda jeste malo lepsa,ali nije bolja sigurno...

@cc : peugeot 508 nije u klasi sa Opel Insignijom !!! Prvo to nauci,ok !!!

@Dejan : 508 jeste u klasi sa insigniom

@Dejan : kako nisu ista klasa?? corsa=207; astra=308; insignia=508.

@ocemupricas : A kome si ostavio 408 ?!!! sta cemo sa njim,jel li ?

@Dejan : Dejane, Insignija i Peugeot 508 su ista klasa automobila. U tu klasu spada i Citroen C5, VW Passat, Ford Mondeo, Skoda Superb, Toyota Avensis, Honda Accord, Mazda 6... Ne misim da je Insignija bolji automobil od Peugeot 508. Peugeot se pokazao robusnijim od Opela i limarija je bolja. Dokaz su stari Pezoi koji je voze jos od 80-tih na ulicama Srbije dok su Opeli retki (pojela ih korozija). Drugo, Pezo i Mercedes u napravili prve dizele i ugradili u automobile dok Opel kupuje dizele od Fiata i ugradjuje u svoje modele (1.3, 1.6, 1.9, 2.0). Takodje dosta vlasnika Insignije se zali da im plastika i instrument tabla pocinje da krcka posle 30 000km sto bas i nije slucaj kod konkurencije u klasi. Sto se tice visine i udaranja glavom o krov u Insigniji to sam vec pisao u komentarima, ja sam visok 187 i glavom bodem krov u Insigniji sto nije slucaj kod novog VW CC koji ima slinu liniju krova, dok u mome Mondeu mk4 sedi moj drug od 2 metra sasvim komotno na zadnjem sedistu. Opel ima varijacije u kvalitetu vozila, pogotovu posle bankrota ne bih ga kupio nikada. Imam Pezo 406 iz 98-me i Ford Mondea iz 2009-te sa 119 000km i ni kod jednog nema ni suma ni zveckanja u voznji. Opel je u vlasnistvu GM-a (General Motorsa) od 1929 godine. Jedino se ime Ople vezuje za Nemacku jer samo u Nemackoj postoji kao marka a u Britaniji kao Voksal. Pozdrav

@Dejan : 408 ne postoji.

@xx : Postoji 408 i on je namenjen Kineskom trzistu. To je otprilike Peugeot 308 u limuzinskoj verziji (sa gepekom), slicno je VW uradio kada je od Golfa napravio Jettu koja se pravi u Meksiku ili Ford od Focusa hečbeka limuzinsku verziju. Imas na Google pa pogledaj slike.

@Dejan : aj sto samo hvalis nemacka vozila a ostale pljujes, na to smo navikli, ali ako verujes u tu potrosnju ispod 5 litara onda ne znam sta da ti kazem. mora da ti tesko pada sto opel koristi fiatove motore, ne mozes da spavas nocu zbog toga

@brera : A sta je od tvoje alfe ostalo, saka jada modela, samo pustaju fake infomacije kako ce oni uskoro biti neko i nesto a oni sve manji i polako nestaju ... Ferrari mehanicari odradili 1,9 jdi, posle se to guralo na sve strane pa i u alfu i onda se postavlja pitanje, sta je tu alfa romeo !!! Ama bas nista,zar ne... Pitaj vlasnike Insignije koliko im je potrosnja, jako je malo odstupa od prospekta, a to je zbog naseg ,,dobrog,, goriva !!! Svako ko iole misli da se ozbiljno bavi prevozom putika-robe, taj kupuje Mercedesa, Toyotu ili nesto iz VW grupe !!!

@Dejan : Када би аутомобилска индустрија спала на оне које ти пимињеш, онда би остали требали да ставе кључ у браву. Устина је да је свака нова Киа или Хјундаи подједнако добар као и било који ауто на тржишту. Данас су разлике толико мале да једино жеља за одређеним изгледом или марком, опредељује купца шта да купи.

@Sale : tako je, ali kako to dokazati nasem narodu kada znaju samo za nemacka vozila

@Dejan : vozio sam opel astru sa tim motorom, djulijetu, deltu i fiata bravo i nijedan na otvorenom nije bio ispod 6l, u gradu kad je guzva 9-10 i sad treba neki vlasnik insignije koja je veci i tezi auto od svih pomenutih da mi kaze da trosi manje?

@Dejan : a sta je kod audija audi? takodje nista, sve je vw kao sto je kod alfe fiat.

@Dejan : Za komercijalni prevoz,francuzi i italijani su br1. A bas su vw i toyota za prevoz putnika...prosto pucaju od udobnosti...Mecka ok...

@Dejan : pitaj svakog vlasnika insignije dali nema problema sa plivajucim zamajcom, i to na na 130000 odlaze...

@Dejan : Dejane, dizeli u Opelu, Fiatu, Alfi su isti. Opel kupuje od Fiata dizel motore i to 1.3, 1.6, 1.9, 2.0. Tako da im je i potrosnja ista. Ako je Fiat krs zasto Opel kupuje njihove M-jet dizele koji su odlicni i ugradjuje u svoje modele? Ranije je opel kupovao od japanskog Isuzua 1.7d da bi sada u potpunosti presao na 1.6d koji je Fiatov dizel. Insignija i Alfa 159 imaju indentican dizel pod haubom 2.0 Jtdm od 1956cc dok se ugradjivao i 1.9 Jtdm (1910 cc) sa verzijama od 8 i 16 ventila... I sva sreca da imaju Fiatove motore jer se Opel pokazao sa njihovim dizelima izdrzljivi nego ostala nemacka konkurencija sa njihovim dizelima... Taksisti kazu da i sa Fiatom i sa Alfom, Opelom ne prelaze ispod 600 000km. Nemci su testirali staru Opel Astru u AutoBildu sa motorom 1.9 CDTI (1.9 M-jet) i ishvalili su je i nije imala nikakva habanja. Isto je bilo i sa 1.3 M-jet u Grande Punto dok je skupi Audi A6 2.7 TDI Avant imao probleme sa brizgaljkama koje su menjane kao i automatski menjac koji je crkao da ne govorim za habanje i risove u motoru posle 100 000km. Fiat Puntići u mojoj firmi 1.2 16v kada su bili vraceni prilikom nabavljanja novog voznog parka presli su 275 000km i bili su utegnuti. Ali su kupljeni novi i dobro odrzavani.

@Dule : opel odavno vise neuzima dizel motore od Fiata...

@mirko : Nije istina. Da nije sam napravio zamenu za 1.3, 1.6, 2.0 dizel? I bolje da uzima jer su to vrhunski dizeli. U siprotnom ce puci... Ne vozim Fiata vec Ford Mondea ali Opel ne bih kupovao ia ko mi je lep automobil.. Jednostavno moze da se dobije isti kvalitet za puno manje para..

@brera : Meni je bas drago sto moja Insignia ima Fiatov motor.Kazu da bolji dizel motor je tesko naci.

@Dejan : bas dal je bolji od c5.. o tome se moze ozbiljno diskutovati. oba automobila vrlo ozbiljna, visoka klasa, sjajnog izgleda, kako exterijera tako i enterijera, mehanicki perfektni, utegnuti sa sjajnim motorima, prednost c5 za udobnost.

@ne--znam : C5 ima skoro 1.8t !!! Potrosnja mi je preko 7,,5 l na 100km a nasim gorivom ide i litru vise a kod Insignije imas potrosnju od 2 litre manje, sad to izracunaj koliko si vise para provukao kroz auspuh sa C5 ili sa Insignijom, nek bude samo na 100k km ( govorimo o turbo dizelima) !!! Udobnost kod francuza traje koliko i hidraulika, kad to rikne a riknjava ,,obavezno,, onda spremaj najmanje 800-1000E i naravno uz to idu jeftini servisi ... Nije tesko zakljuciti staje bolje kupiti !!!!!!!

@Dejan : decko o cemu ti pricas? vidi se da nikad ni seo u c5 nisi, a kamoli vozio. kakvih 1.8t, ima1.56t, na otvorenom potrosnja (6 brzina) ispod 6l, a servis je u istom rangu sa insigniom. treba biti realan, a ne pristrasan..

@lancia : tačno tako

@Miki : ja bi isto stavio Hondu accord.. Honda puno bolja ali i puno skuplja... ovaj opel je lep ali unutrašnjost je katastrofa, nema mesta za ovoliko auto, plastika losa, 100 dugmica, puno tezek auto, a kvarovi kod ovog nemca puno veći neg kod Japanca...

@ivaaann : nemoj tako, Dejan sve zna i sve sto kaze je provereno tacno. jel znas sto je veci i tezi auto to manje trosi, zato insignia trosi manje od clia :)

@petarCh : @ Miki. Mazda 6 u nekoj bogatijoj opremi kosta mnogo vise nego insignia...ja kada sam kupovao insigniu spakovao sam sve sem pune koze,full za 25k eura sa sajamskim i jos nekim popustima,mazda je kostala bar 10k skuplje sa tom ili sl opremom...

@Rr : ocu samo da kažem da BMW 3 koji je puno skuplji se dosta vise prodaje od insigne ili recimo pasata, mondea i ostali...