Camaro je vec tu prisutan, sada kada stigne i Mustang .. Mozda nasi ljudi zavole misicave amerikance .. Jer realno camaro naspram konkurencije po slicnoj ceni .. Izgleda kao formula .. :)

Al' ima facu ovaj mustang, alal"mu sve

Jedva cekam da se pojavi u prodaji Sedamdesetih godina u Sarajevu smo samo fudbaler Musovic i ja vozili taj tip automobila. Sve se vraca, opet vozim "Mustang".

pa evo Camaro ima na evropskom trzistu ali niko ne kupuje jer je cena duplo veca nego u americi..

Cije je to luce ? kupujem to !!

krs od kola

Jao ekstra, konacno da ga kupim, a toliko sam dugo cekao wtf:-)

Baš me briga za vas,ali za mene je Mustang najbolji auto.Svako ima pravo da voli ono sto mu sviđa.

Aktuelna verzija u USA počinje od nešto preko $22.000, što je jedva preko 16.000 EUR. Zašto mi se javlja da će ovde cena biti minimum duplo od toga? Da ne spominjem da je registracija za najslabiju verziju kod nas oko 2.000 EUR - odnosno OSMINA ukupne vrednosti auta...

Sredinom devedesetih sam imao priliku da u Nemačkoj na kratko vozim Ford Probe V6 2,5 lit od nekih 165 ks. Fenomenalan auto u ono doba. Iako je bio na bazi Mazde MX-6 ipak je nekako imao američki šmek. Drago mi je što Mustang dolazi u Evropu mada sumnjam da ću ga moći sebi priuštiti.

Joooj majko mila kako bi ga posedovao,cuvao bi ga kao dva oka u glavi,pricao bi mu i bajke pred spavanje ako treba...

hocu ga hocu ga hocu ga hocu ga hocu ga daj daj daj daj daj daj daj!!!

Što je najgore, ja bih nekako i mogao da se nategnem da ga uzmem kad izadje, tj. posle godinu dana neko test vozilo sa ok opremom, al kako bre da napojim beštiju, trosi 30 litara na pola gasa... A i morao bih da postanem invalid da bih ga registrovao...

Da. U ovoj ne kidaju ovoliko na registracijama mozda bi i imao sanse u ovojm tuznom Srbistanu za potencijalnim kupcem ... Ako mu pritom ne bi zakucao motor od naseg kvalitetnog goriva ...

amerikanac 5.0 V8 nista posebno..... ko bude vozio uverice se....

Obzirom da zivim u Kanadi mogu vam preneti neke informacije koje su karakteristicne za trziste auta u Severnoj Americi. Ford ovde u Kanadi kao i u USA ima izuzetno losu reputaciju kako po kvalitetu tako I po sigurnosti. Ime Ford ovde predstavlja ove reci: Fixed Or Repaired Daily- ili u prevodu *popravljanje svaki dan* ili drugo znacenje *Found On the Road Dead*-*naden mrtav na putu*- ovo je u vezi sigurnosti ovih auta. Ako kupite novog Forda i platite recimo 25 hiljada dolara, iduce godine vam to isto auto vredi otprilike 17 hiljada, nakon dve godine vredi 12, nakon 3 jedva 8 a nakon 4 ga uopste ne mozete ni prodati jer ga niko I nece kupiti pored polovnih japanskih I evropskih (uglavnom nemackih)auta. Ford je izuzetno lose auto I svi oni koji nikad nisu vozili neko od boljih nemackih auta ili bilo koje japansko auto mogu reci da je Ford dobro auto. A kad probate neko japansko ili evropsko auto iste klase kao Ford onda svatite koja je to razlika. Cak je i svako korejsko auto neuporedivo bolje i sigurnije auto od Forda. Savet svim potencijalnim kupcima Forda ukljucujuci I Mustanga: Bezite sto dalje od ovog auta I ne bacajte pare jer cete za iste kupiti neuporedivo pouzdanije i bolje evropsko, japansko ili korejsko auto..

americko smece. toyota aygo je za njega zakon

malo sam iznenadjen ovom informaciom,,,zivim u svici 20god upravo u blizini garaze koja je specijalizovana za prodaju takvih amerikanaca,,,i cene su im toliko pale da je smesno da ich covek i kupi,,,evo i zasto,nekad je 1 dolar vredeo maltane i 3svajc franka a danas 1dolar je manje vredan od 1 franka tako da jedan mustan gt sa 0 km moze da se nadje i za 37 000 sfr sto je oko 30 000 evra,,,ako ga neko iz srbije kupi ima jos i pravo na povracaj pdv u visini od 8%,,,,na kreditni lizing posle uplate prve rate od 20% rate kosta otprilike 200sfr sto je ovde recimo pola dnevnice(ja sam radnik na gradilistu)tako da su oni kao budzasto,,,,

Prodavace se sa 2.0 eco boost motorom. A V8 ce ostati samo u Americi.

Razumem da je za našeg prosečnog čoveka veoma bitno koliko jedan auto ima potrošnju. Ovde se radi o legendi ne samo USA, nego i svetskoj. Performans i statusni simbol su ono zbog čega ljudi vole i kupuju ovaj auto. Pričati takođe o tome koliko je Ford dobar, odnosno opet "urtpavati " nemce i golfa, zaista je postalo degutantno. Da zaključim, ako imate šta da kažete o samom mustangu, onda i recite, sve ostalo je glupost.

Kako tek sad kad ih u njemačkoj ima na tonu!!! Kako novih tako i polovnih... Grad bremerhaven, lučki grad u njemačkoj pun je čelendžera i mustanga.

nakon zamalo kupovine mustanga/transama/camara sto sam isao da vidim, zakljucio sam da ako zelis neki zabavan auto za peglanje, ni jedan amer koji moze da se nabavi kod nas ne moze da se meri sa 2.5-3.0 bengulom. americki sportski auto izgleda kao svemirski brod, od spolja, i to je to. americki 4x4, a imam sevroleta sa limited slip diferencijalom, sam vozio 120 na sat kroz preko 40cm snega, (2 februara 2012 na auto putu NS -SU u traci do ograde, vetar je sa istoka naduvao do visine ograde a zaustavnom trakom sa samo moglo voziti obicnim autom) i taj auto je sloboda i americki 4x4 sa velikim motorom je zakon i nikad necu biti bez takvog auta. mustang je legenda, ali mislim da svaki mustang zeli da bude bmw 645 sa dvoje vrata kad odraste.