@Medo-Brundo : A zasto za motocikliste? Pa veliki procenat udesa u kojima ucestvuju i motociklisti su prouzrokovani greskom vozaca drugih motornih vozila i to najcesce oduzimanjem prvenstva prolaza.

@DRAGAN : Most Slobode je kao moto pista, preko njega šibaju brzinom od 150 km/h pa naviše, a policija po običaju, ništa. Valjda će ovo sad dati nekog efekta.

@Goran : Slazem se sa tobom Gorane da treba kaznjavati i motocikliste ali one bahate i one sto ugrozavaju tudju bezbednost. Ali nisu svi motociklisti takvi...

@Goran : Na Mostu Slobode u Novom Sadu, ograničenje je 80. Nego ove kamere su samo za BG, gde je 14 sertifikovano za eveindentiranje prekršaja. Novosadske služe samo za gledanje prometa, a ne i za kažnjavanje.

@DRAGAN : Ispravka: "veliki procenat udesa u kojima ucestvuju i motociklisti su prouzrokovani greskom vozaca" - motocika. Neće ni jedan savesni motociklista nastradati tako lako, jer gleda unapred i prilagođava se nastaloj situaciji. Nastradaju samo bahati vozači, jer ne brinu mnogo o svojoj, a kamoli o tuđoj bezbednosti. Ne mešajte bajkere i mangupe. :-)

@_balkanski_spijun_ : Samo ti lupaj minus sinko... Pokaži se i ovde ko si, jer takav si i u saobraćaju.

@Medo-Brundo : Pa ove kazne su dva do tri puta veće nego u Švabiji. Verujte, živim u njoj!!

@Medo-Brundo : Mi imamo jedan semafor i sa jednom kamerom bi vlasti mogle da se hvale kako je Kursumlija prvi grad u Srbiji ciji su svi semafori pokriveni kamerama.

@Medo-Brundo : E sad cu da se izivljavam na pesackom. Ima da posaljem vise ljudi u zatvor nego Staljin u Sibir. A sta kazu vlasi za koji prekrsaj je predvidjena smrt streljanjem a izuzetno vesanjem? Mislim stvarno kazne su bas primerene standardu. Zbogom pihtije, sarme i musako sve pare dacu na kamere.

@Pesak : Zatvorska kazna je za vozaca koji prodje na crveno svetlo preko pesackog prelaza na kome se nalazi pesak, a ne vazi za pesacki prelaz gde nema semafora

@Medo-Brundo : Ljudi od danas pored skupstine 10 na sat. Pobuna.

@Medo-Brundo : Najzad. Uskoro ce sirotinja sama da skloni svoje krseve pa cemo da se vozimo kao ljudi bez guzvi. Ako ne onda povecanje kazni za duplo. Bas juce vidim pauk odnese juga e taj se nece skoro opet pojaviti u saobracaju. To milicijo samo nosi gvozdena pesnico slobode za vredne i radne ljude. Bas mi je neprijatno kad na semaforu pored mene stane moj radnik sa krsom. Moracemo jos da im smanjimo plate. Zilava je to marva.

@Medo-Brundo : More jos to treba poostriti da se uspesni voze kako dolikuje ljudima od uspeha.

@NN : U zatvor se zaglavi samo zbog bahatosti. Drugi je problem što su neki polagali i položili za mesec dana, pa im je uobičajena bahata vožnja. Čast izuzecima. Vožnja je veština koja se stiče samo iskustvom i vežbom. I ne uključuje samo uppravljanje vozilom, nego opštu kulturu (kulturno ponašanja u vožnji), strpljenje i "kolegijalni" duh...

@_balkanski_spijun_ : - preko pešačkog prelaza na kojem se nalazi pešak: zatvor najmanje 15 dana, 14 kaznenih poena, zabrana upravljanja najmanje osam meseci Jel si ti vozac?! Pa valjda znas da pesaci idu kao kamikaze! Pogotovo gospodje, koje "znaju svoja prava na pesackom"... I zbog ovakvog prekrsaja treba da zaglavis zatvor 15 dana i najverovatnije ostanes bez posla?!? Da se ne upustam u dalju raspravu...

@NN : Po Zakonu, pešak je neprikosnoven na pešačkom prelazu i to bi svi vozači trebalo da znaju. Vozač je dužan da pri prilasku pešačkom prelazu uspori i propusti pešake koji su stupili na pešački prelaz. Drugim rečima, zamislite da je neko Vama drag na pešačkom prelazu. Osim toga, ne sudite drugim ljudima jer ne znate ni ko u ni šta rade u životu. Platio sam jednom i ja kaznu kod novosadskog sajma zbog revnosnog policajca i momaka koji su samo stajali na pešačkom ostrvu (a ja sam imao uslovno zeleno)...

@_balkanski_spijun_ : e po ovom zakonu bi, revnosni gospodine, isao u zatvor!

@amg : haha ,pa kako ja vidim ostace grad bez taksiste

@Merak : A hoces li onda prelaziti ulicu na pesacki i placati kaznu ako te kamera uhvati i dobijes cestitku na kucnu adresu? I pesak je ucesnik u saobracaju.

@Merak : @merak, e bas ce motoriste kamera da snimi. pa svima su tablice ispod blatobrana

@skrivena-speed-kamera : Eee, te ostale kamere su za punjenje budžeta ; )

@skrivena-speed-kamera : Ostale nisu sertifikovane. Služe samo za šminku i snimanje pornića.

@Mirko : Cim vidis zuto - stajes. Cim vidis trepcuce zeleno (koje prelazi u zuto ili crveno) - takodje stajes. Prolazi se samo kad je zeleno svetlo na semaforu. Ko ne juri - nema potrebu da naglo koci

@semafor : Cemu uopste sluzi zuto svetlo kada imamo trepcuce zeleno ? Mogli su da ustede za celu jednu sijalicu na semaforu...

@Ja : A sta kad prodjem zeleno koje se 1 sec pre ulaska menja u zuto imam auto iza sebe vozim 50kmh?

@OK-matori : Onda ti uhapse celu porodicu i oduzmu imovinu. verovatno.

@semafor : U redu kad postoji trepćuće, ali šta ćemo sa semaforima bez trepćućeg zelenog? Da Boga molimo da se tokom našeg prolaska ne upali žuto? Da u blizini semafora vozimo 10km/h i stalno blenemo u semafor, jer se izjednačava prolazak na žuto i crveno, u smislu penala?

@ljubi_ga_majka : Ja sam pre par godina prošao kroz takvo žuto, zaustavio me pandur, rekao da sam prošao kroz crveno i ja u hapisniku uložio "žalbu" da sam prošao kroz žuto i sudija za prekršaje mi rekao kako ne smem ni kroz žuto da prođem i cepio me 5.000din kako se, kako je rekao, ne bi policija žalila što me nije kaznio.

@Dan : Da si vozio neka "opasna kola" sigurno te ne bi zaustavili. Ja sam imao slično iskustvo... Pre će policija da zaustavi nekog ko vozi zastavu, nego nekoga ko vozi džip ili neki drugi luksuzniji automobil bez ili ,naročito, sa zatamljenim staklima. Nažalost,samo su u zakonu aršini isti za sve,u praksi je sasvim drugačije. ..

@ljubi_ga_majka : Nisam od onih koji jure, ali stotine puta sam prosao kroz zuto iako sam vozio dozvoljenom brzinom, jer jednostavno ne mogu da se zaustavim, izgleda da cu ja morati tako, cim pridjem semaforu, usporavam na 10km/h i stajem obavezno ispred semafora, da ja sacekam novi krug, sto je sigurno - sigurno je. Nisam dobio ni jednu kaznu za 18 godina, pa ne nameravam ni dalje. Usput zakon kaze : Clan 142, stav 2) žuto svetlo – zabranjen prolaz, osim u slučaju kada se vozilo ne može bezbedno zaustaviti ispred navedenog znaka, kako ce da ocene na osnovu fotografije da li je neko mogao da stane ili ne, bas me zanima.

@ljubi_ga_majka : Uvek se prvo upali crveno na pesackom prelazu (koji je u istom smeru u kome vozis,dakle ne onaj pesacki koji sece tvoj pravac), a u vidokrugu ti je,pa tek onda se za vozila pali crveno (trepcuce zeleno ili odmah zuto,pa crveno). Tako ja vozim,uvek krenem da usporavam ukoliko vidim da se upalilo crveno na semaforu za pesake koji se krecu u istom smeru kao i ja,u vidokrugu mi je i tako mi je najlakse da ne proletim kroz zuto (ili ne daj Boze crveno). Ode vozacka ocas posla!

@Savet : ne vidim šta će doprineti bezbednosti u saobraćaju da vozači blenu u semafor za pešake:... za godinu dana 50% vozača će biti bez dozvole ni to nije rešenje

@Savet : Zbog tebe i vozača kao ti ni bulevari sa 10 traka nam ne bi bili dovoljni da ne stvorimo gužve i kolaps saobraćaja u već prebukiranim gradovima. I kada će više u Srbij da se počne sa kažnjavanjem za sporu vožnju (tipa 30 km/h po bulevaru i to konstantno i po običaju u uparenoj formacij da jedino skroz desnom trako možeš da prođeš)?

@Savet : Mislim da bi policija debelo profitirala ako bi uz narednu registraciju uvela (prodavala) obaveznog auto-pilota. Koji poseduje mogucnost obradjivanja svih parametara i racunanja algoritama u odnosu na brzinu kretanja sopstvenog vozila, predvidivost ponasanja ostalih ucesnika u saobracaju i u pauzama dok se ceka da se upali zeleno imala izbornu opciju Sudoku ili Tetris. Takodje na semaforima ugraditi magnete okrenute na minus polaritet, na branike vozila ugraditi takodje magnet sa minus polaritetom koji ce se 1 sek. pre zutog paliti i na taj nacin usporavati vozila koja nailaze na raskrsnicu. Bakutama sa namerom da pretrcavaju van pesackog u cegere usivati odasiljace i tako svasta nesto moze da se jos uradi... Molim ministarstvo da mi isplati honorar za biznis plan bezbednosti u saobracaju...

@semafor : onaj iza mene je imao potrebu naglo da koči ali nije uspeo pa se zakucao u mene. I lepo me pita čovek što stajem kad je još uvek (trepćuće) zeleno. Ovo nema nigde iskoči ti pešak na pešački i odmah ideš u zatvor

@semafor : Ja tebi poklonim moj auto (Hyundai Accent) i platim ti gorivo za narednih godinu dana ako mi ti ili bilo koji pandur (ukoliko ti nisi pandur) pokažete kako se zaustavlja automobil koji se kreće DOZVOLJENOM brzinom od 50km/h kada se na metar ili dva od semafora upali žuto svetlo, obično ili trepćuće, a da ne uletiš u raskrsnicu do pola. Zanemarićemo automobile iza kao da ih nema. Voleo bih da se baš ti nađeš iza mene u toj situaciji i to sa propisnim rastojanjem od 5-10 m čisto da vidim koliko bi te koštala popravka zadnjeg dela mog auta i koliko bi mi došao za povrede koje mi naneseš sudarom bez obzira na pojas koji vezujem redovno. Trepćuće zeleno je još uvek retkost kod nas. Ja sam samo glupi inženjer pa verovatno i pored pet mehanika koje sam učio nisam naučio dobro da računam koliki je zaustavni put moga automobila od 1000 i više kg pri brzini od 50km/h po suvom putu. Još ako malo pofajtamo put vodom, pa ovlažimo one horizontalne oznake na putu i pešačke. Ne shvatam pametovanja ljudi kao što si ti bez udubljivanja u pitanje. Pitanje nije da li treba da se zaustaviš kada na desetak metara od semafora počne da trepće zeleno ili se upali žuto, već šta se dešava kada se to desi a ti si neposredno ispred semafora. Ako nemaš pametan odgovor ti ćuti. Neko reče pre neki dan da se u zakonu pominje samo crveno svetlo. Bilo bi dobro da Blic proba da razjasni ovo zarad svih nas.

@Banini23 : Potpuno si u pravu. Fizika je tu jasna kao dan (bar bi trebalo svakom ko je išao u OŠ). Što se tiče crvenog svetla, i žuto se tretira ISTO kao i crveno. A što se tiče brzine kretanja, u pravilima piše otprilike da bez obzira što postoji neko ograničenje (ovde se spominje 50km/h), kada se vozilo približi raskrsnici i/ili pešačkom prelazu, svakako uspori i prilagodi vožnju. To znači da bi u ovakvoj situaciji sa 50 trebalo usporiti an 30-40km/h što onda drastično menja potencijalni ishod. Na žalost, kod nas je uvreženo obrnuto...čim si blizu raskrsnice, gas da što pre prođeš.

@neshas : Ne, ne pise. Ne znam o kakvim ti "pravilima" pricas, ali zakon o osnovama bezbednosti u saobracaju kaze da je dozvoljeno proci kroz zuto ukoliko se nije moguce zaustaviti bezbedno. To je JEDINA SVRHA postojanja zutog svetla.

@Davor : Da Davore tako je pisaLO NEKAD. na žalost... ja sam se susreo sa tim problemom još pre 10 godina kad su mi u Crnoj Gori pisali za žuto. ja im smajao :-) kad je došao kod nas novi zakon i kad sam video da i njemu piše da je zakaonom kražniv prolazak kroz žuto, šokirao sam se po 2. put.

@semafor : a sta bi sa onim da ne stajes na zuto ukoliko ne mozes bezbedno da se zaustavis?

@Mirko : Posto nisi dugo u Srbiji, ja cu da ti kazem kako je u Svajcarskoj recimo. Tamo ako prodjes na zuto ili crveno, odmah ti se salje kazna na kucnu adresu jer su kamere svuda. Pa ti izvoli. Ako vozis 50km/sat koliko je dozvoljeno u gradu, imaces sasvim dovoljno vremena da ukocis pred semaforom. I tu gde ti zivis, zasigurno nije dozvoljeno da se po gradu vozi 100 na sat. Prema tome, nemoj da se pravis blesav i vozi koliko pise na znaku.

@rebro : Ja vozim 18 godina i nijednu kaznu nisam dobio. Tu gde zivim prolazi auto-put kroz grad i ogranicenje je 120, pa cesto vozim i 120 kroz grad.

@Mirko : Samo je još ostalo da nas ubediš da na tom autoputu postoji semafor.

@Mirko : Mene interesuje da li postoji jos neka zemlja gde je zabranjen prolazak kroz zuto?

@aconi : u svakoj zemlji je zabranjen prolazak kroz zuto!

@ljubi_ga_majka : Ima na Bul. Oslobodjenja na svakoj raskrsnici,provereno! Ne znam zasto nisu to napisali!

@Nego-sta : Nema. Navedene kamere (10-11) u google maps su te koje su "u sistemu" i to su uglavnom tzv. red-lajt. Sve ostale kamere koje vidite po gradu (~800 njih) su gradski sistem video nadzora - znaci pracenje saobracaja, mase, za dokazni materijal tokom nesreca/nereda/krivicnih dela itd.

@nsinfo : 800 kamera za pracenje... Malo mi to deluje strasno...

@ljubi_ga_majka : U NS-u postoji 700-800 kamera gradskog video nadzora (raskrsnice, ulice, objekti, ...) ali samo 10-ak sluzi za "kaznjavanje" tj. belezenje prekrsaja prolaska kroz crveno i sl. Cak nijedna od tih 10-ak nema radar, zato i postoje patrole (sluzbena i civilna vozila) koje parkirane po ulicama/bulevarima beleze prekoracenje brzine i takodje salju kazne na kucnu adresu. Kao i tzv. presretaci - bilo u automobilima ili motorima - uopste ne moraju da zaustavljaju

@red-light-kamere : Nesto nisam siguran ni da je tih desetak kamera sertifikovano za beleženje prekršaja???

@somi239 : Na zalost, lose se secas. Nista nije ucinjeno zarad nase bezbednosti, vec zarad otimanja novca. Da je ista cinjeno zarad bezbednosti onda bi se pre donosenja zakona neko pobrinuo da proveri da li saobracajni znaci postavljani poslednjih 4O godina bas svi imaju svrhu ili mozda negde treba da se promeni ogranicenje brzine, da se neki znak ukloni, neki doda, da se udarne rupe zakrpe, da se pesacki prelazi obeleze vidljivo i svi (gomila pesackih prelaza vidi se samo u tragovima i ne delovi, jer 15-ak godina nisu"kreceni". Ilustracije radi, provozajte se novim obrenovackim putem. Posle Ade imate npr ogranicenje 60 gde slabo ko vozi ispod 100, a npr. posle Ostruznice imate ogranicenje 50 na nekom klizistu po rupama ispunjenim mestimicno asfaltom. Ko tu vozi 50 pogotovo nocu moze lako da sleti s puta, jer i 30 deluje prebrzo.

@Bogu-fala-sto-sam-Lala : Žalosna istina. nigde ni pomena o tome koji su putevi blokiranji. na sajtu amss nema ni reči o blokadi bilo kojeg puta. oni verovatno ažuriraju jednom mesečno.

@sparou : AMSS je tražio informacije o blokadama poljoprivrednika od JEDINIH koji imaju pravu informaciju sa terena - nadležnih saobraćajnih policija koje se nalaze na teritoriji gde su blokade (dobar deo Vojvodine), ali policija NIJE HTELA da da te informacije. To što lokalna saobraćajna policija ne oseća odgovornost za građane njihova je stvar i uklapa se u opštu sliku nebrige o vozačima. AMSS ne moze da izmišlja i širi netačne informacije, iako ima delimična saznanja o celoj situaciji. Sajt se ažurira više puta dnevno, a situacija je za zainteresovane vozače najblaže rečeno očajna. Srećno

@Koga-briga-sto-gradjani-i : O pa da. Četvrti dan blokade a na sajtu ni slova o tome. bar da su spomenuli N.Sad i Pančevo to bar na svakim vestima mogu da vide. Sa druge strane šta ima policiju da pitaju pa amss ima svoje poslovnice širom države, evo napr. u Srbobranu je blokada ispred amss da su nazvali jedni druge znali bi za to

@Bogu-fala-sto-sam-Lala : Evo ovdi :) http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=2172032 75937700207414.0004a4a188c80e2d3941a&ll=45.38109%2C20.146179&spn=1. 549095%2C2.469177&z=9

@Miki : Sve je to lepo, ali misliš li da će se ovi naši pridržavati toga? Plašim se da će pre biti ovako: Slika kola u raskrsnici sa žutim svetlom i kazna. Nema veze što si možda ušao na zeleno, nema veze što ti je neko bio u "repu", po njihovom "slobodnom sudijskom" uverenju mogao si da se bezbedno zaustaviš...

@vladimir : pa cilj kazne je da je vise ne pravis, a ne da bude jeftina i u sebi pomislis, evo vam sica i je.i te se a ja cu ponovo daq divljam ulicama

@neustahije : Сада сам прочитао закон и члан 142 каже: Жуто светло - забрањен пролаз, осим у случају када се возило не може безбедно зауставити испред наведеног знака.

@Bez-na--selo- : Svi koji nisu na vlasti ce uskoro postati robovi. A ni zatvor vise nece biti za dzabe, moraces da platis za privilegiju. Ako nemas odakle da platis neces nikada ni izaci. Iznenadili biste se da znate gde se to vec radi tako za neka krivicna dela.

@asda : kazu 20-40 metara pre kamera smanjis... ne vataju one do 100 metara sigurno

@Krajnje-vreme : Ala si pametan

@marko : Nemoj da si stipsa kaži gde se prodaje i koliko košta. Budi čovek i podeli informaciju.

@marko : Nemoj da si stipsa kaži gde se prodaje i koliko košta. Budi čovek i podeli informaciju.

@lala01 : Dva streljanja. Nemoj da si stipsa.