@Milan-M : I lud vozac. Sve je uzalud bez takvog vozaca. Par puta umalo nije zavrsio u ogradi. Lopte od celika.

@Trale : Trale, nemoj porediti babe i zabe: Giulia ne saloon sa 4ra vrata, Corveta je ipak nesto drugo sacekaj da se pojavi Alfin coupe, pa onda mozes poceti postavljati takva poredjenja

@lancia : Pa bas i nije, rado bih posedovao jednu. Vozim se tako, kad vidim Panameru u retrovizoru, nije mogla odmah da me pretekne, zbog saobracaja iz suprotnog smera. Smanjim dve brzine, pre nego sto je krenula da me pretice, ja pun gas, ubrzavam, a kao da stojim :)

@Crni : Vozaču koji ubrzava dok ga drugi pretiče treba oduzeti dozvolu, pa na ponovno polaganje vozačkog.

@erko : Naravno, kad te pretice auto slicne snage. Kad te pretice Panamera turbo S, to je neka druga prica, jer ima jedno tri-cetri puta jaci motor, kao da te pretice avion, dao pun gas ili ne, jednako brzo proleti pored tebe, kao da stojis.

@erko : Ja uvek ubrzavam pošto ovde 95% vozača ne zna da postoje žmigavci na kolima i da ih treba uključiti kada imaš nameru da nekog pretekneš.

@lancia : Ova alfa sad kosta preko 70 hiljada eura ! Uzmes panameru u opremi za iste pare i posle 10 godina ih prodas, alfa bi prosla kod nasih klosara za oko 5000E a panamera bi kostala namanje 20000, evo sadanji najmladji model iz 2009. najjeftiniji kosta 40000eura, sta to govori da mozda ne valja kao djubre ili sta ! Ovo sto smo videli na snimku je ok, isao je sa rekordnom brzinom, bilo bi dobro da bi ovako odradio jedno mesec - dva pa da vidimo sta ce od nje ostati, mozda cak ni djubre ? E sad agregrat, ostalo od Ferrari stari agregat iz F1 pa ga malo manje razbusili na 2,9l i stavili neki turbo, uzeli platformu od maseratija i dolazimo do konstatacije, kako ovo moze da se zove alfa romeo ! Isto to je mogao bilo ko od nas da uradi i skopi !

@Marko : Za panameru u opremi cena drasticno raste iznad 100 hiljada a sad nije ok da njih dvoje poredis kad je panamera luksuznija, sa boljom zavrsnom obradom itd, jednostavno nisu konkurenti jedan drugom ali ova alffa stvarno izgleda dobro i Italijani imaju dosta iskustva u sportu pa ne sumnjam da ce imati dobar uspeh na trzistu, Ako nista neka bar malo zapreti standardnoj trojci (audi bmw merc). Mada zasto bih ja tebi pricao bilo sta kad ti sam znas da sklapas automobile i to "bolje" pa evo izvoli pa nam predstavi nesto tvoje u narednom periodu.

@Marko : Panameru nemas za te pare. Najjeftinija Panamera je 108 hiljada evra, a ovaj model koji je sporiji od Djulije za 6 sekundi kosta 154 hiljada evra! To je bar lako proveriti, odes na sajt uvoznika i vidis koliko kosta. Ne sumnjivo je Panamera visa klasa u odnosu na Ovu Alfu, daleko luksuzniij auto, itd. ali i kosta mnogo vise, pa se postavlja pitanje da li stvarno vredi toliko?! Ovakvi modeli imaju kultni status, tako da tu cenu mozes samo da sanjas. Auto od 500ks se nikad nece prodavati za te pare, cak ni 156 GTA stara 15 godina ne moze da se kupi za te pare, a cene je pala maksimalno, i sad ce da krene da raste, osim ako u pitanju nije krs. A sto se ne bi zvao Alfa Romeo?! Nije prvi put da neki automobili dele platformu, mnogo je jeftiniji razvoj automobila. Audi uzme platformu, motore, pa cak i mehaniku od VW, i to se zove Audi, Mercedes i BMW ugrade Renoove motore i kako treba da se zovu?! Tvoj problem je sto mrzis Alfu, stalno im gledas u auspuh, lepse su od tvog auta, pa patis. To da ce da se raspadne, vidi se na primeru Alfi 75, 33, i slicnih kojih i dan danas ima na putevima.

@Crni : Jel Crni, jel bila zurka ? U koji segment spada panamera a u koji ova gjulija ? Koga je to ovde alfa pobedila-prestigla kad je sve ukupnoj listi na 32. mestu ! Po kom osnovu se ovde neko nasao da poredi panameru sa alfom i to zbog jedne sekunde, jel to pitanje za normalne ili ludake ! Lepo ja napisao, jedan snimak je dovoljan za ludilo i euforija odmah krece ! Ovaj sto vozi je vozac bez straha, znaci svaki profi vozac nikad ne bi sekao krivine i sa kontriranjem volana ispravljao vozilo jer ga tako nosu ucili, sve u svemu jedno veliko nista ! Ne brini se ti sa mercedes i bmw, znaju oni sta rade,nemoj da renoj usluga zajma nistavnog dilzela sad tebi prija jer je ovde uzet stari ogregat iz F1 jos od pre jedne decenije, pa reko da se ne baci daj da iskoristimo za paljevine, platforma tudja, kocioni sustem brembo-ferodo isto tudj, onda dolazimo do konstatacije da je samo sminka alfina i ovaj nazovi ga vozac !!!

@Marko : Kad neko mrzi Alfu, ne vredi se sa takvima raspravljati, niti im odgovarati. Sta god da Alfa uradi, postavi rekord, pa i da napravi savrsen auto, oni ce naci manu, ako nista drugo, nece im se svideti boja. Eto, cak ni vozac nije dobar, zna on bolje da vozi.

@Marko : Svaka cast care!To je to! Upravo poenta cele price! Podrzavam!!

@Marko : Ti si kanda zaboravio da je ferari nastao od Alfa Romea!?

@lancia : Jedno pitanje za tebe i ovog sto je poredio alfu sa panamerom, ova alfa spada u D segment a panamera F-segment luksuznih vozila ! Znaci razlika je jako velika, zatim panamera je teza za skoro 300kg, ajd da u ovu alfu stavimo samo 5 dzakova cementa, trebalo bi joj komotno minut vise da zvrsi krug ! Ne treba alfistima puno, samo jedan video snimak i napala odmah krece, kao obecanje ludom radovanje...

@Dejan : Ko je kriv Porscheu sto je tezi?! Kad vec uporedjujete bebe i zabe, onda uzmi formulu 1, koja ce ovaj krug da obidje ispod 7 minuta, pa je onda natovari sa jednom tonom, koliko je laksa od Panamere, pa da vidimo koliko ce biti sporija. Ziva glupost. Uz to, Panamera jeste teza, ali ima dosta jaci motor. Alfa Djulija je najbrzi auto u klasi na Nurburgringu i najbrzi sedan, daleko brza od automobila iz svog segmenta, toliko. Ni vama mrziteljima Alfe ne treba puno, sta god da Alfa uradi, nikad nije dobro, uvek se nadje mana.

@Crni : Не знам зашто полемишеш са људима који никада неће схватити да аутомобил може бити уметничко дело, а не само гомила механичких елемената и техничких карактеристика. Е, а када то уметничко дело буде брже од њиховог "савршеног техничког склопа", онда су у безнађу. Веруј ми, такви и жену бирају према спецификацијама, а после им крив ђаво.

@PetarP : Hahah,bravo! Oni,ustvari nemaju pojma o autima. Ovaj što pominje džakove cementa,sigurno ih vozi u autu i auto vrednuje po tome i koliko može da pređe bez održavanja. Naime,njima auta služe kao zamjena za traktor,jer isti neće da voze da ne bi bili "seljaci". Zato im je pasat karavan "bog-otac",u njega potrapju 10 džakova cementa ili gajbe grožđa i budu face. Ne priznaju oni auto ako ne može "ložika" u njega. Ne bi oni "dvicu" dali za najnoviju "Đuliju" ,jer gdje će ona po planinskim stazama,onako maleckog gepeka.

@lancia : ljudi neznaju za bolje pa im w sve

@Preddy-Baer : A da ti malo naucis sta su razlike u klasama-segmentima auta i pocnes da pises sta je od cega bolje !

@Ivy : Pa nigde nije napisao da je Djulija bolja od Panamere, niti je pravio poredjenje na tu temu, vec se osvrnuo na lose napisan tekst. Napisali su da je Alfa obisla krug za 7:38 sto je 6 sekundi brze od Panamere, umesto da je Panamera obislakrug za to vreme, a Alfa za 6 sekundi brze, odnosno za 7:32.

@Crni : Nadam se da umes da citas podnaslove, citiram sto je napisano ,, Neverovatno, ali istinito: „Alfa romeo đulija“ je oduvala „porše panameru turbo“ za titulu najbrže limuzine na Nirburgringu. „Đulija kvadrifoljo“ je krug prešla za 7 minuta i 38 sekundi, odnosno za šest sekundi brže od „panamere“ ! Tebi ocigledno stvarno nije dobro, nigde ni napisano a ono na pocetku oko da ti izbije..

@Dalibor : ahaahahah aj ti ga nauci, leba ti...

@Maks : Pitanje za tebe i ostale alfiste, sta je od ovog auta alfino osim sminke i sedista ?

@Ivy : Sve osim motora i platforme. Motor je made by Ferrari, platforma Fiat, radjena za Masserati i Alfu, trapovi i sve ostalo je konstruisala Alfa.

@aj : Hahaha, kralju, nasmija me do suza. Nazalost, u pravu si.

@aj : Na balkanu su takođe i uvereni da je alfa kao neki auto,a ona to u svetu već odavno nije !

@markoni : Je glupo komentarisati!

@markoni : Nije brate Alfa auto, golf je auto ili raspali BMW

@markoni : Upravo je suprotno, ali ti si verovatno video ceo svet pa znas! Znaci muka mi je od Vas strucnjaka, koji u Alfu niste ni seli, a ne da ste vozili! Pitanje je da li ste uopste nesto i vozili, ali se zato razumete u automobilizam!

@159 : Vozio vozio i tekako i to onu što većina takozvanih alfista vozi 147 JTD,nažalost u pravu alfu benzinca nisam imao prilike kao ni većina ovde niti će ikada jer takve više nepostoje!

@markoni : Alfa GT V6 3.2 . Mnogo trosi pa u Golf-banana republici Srbiji nije pozeljna.. Naravno nije za svakoga, uprkos ceni, koja je spram performansi smesna. Proizvodila se do kraja 2009.

@aj : I to dvojka

@aj : Nemoj dva puta da kazes! Ocigledno ne znas za R400! Od njega nemas mnogo brzih heceva, mozda cak ni jedan!

@Aleks : Odes sa sajt nirburginga i vidis 100 najboljih vremena ! Ovo vreme 7:32 je na 32. ! Cemu se ti ovde cudis i radujes pitam li se ?

@Dejan : Možda tome što cca. prvih 30 mjesta drže trkački automobili, prototipovi, superautomobili i hiperautomobili. Giulia je najbrža limuzina sa četvoro vrata. Automobil za svaki dan, što bi rekli. Svi koji su iznad nje su mnogo, da ne kažem višestruko skuplji, manje praktični automobili iz skroz drugih, "bržih" kategorija. Iza nje su brojni modeli Ferarija, Poršea, Lamborghinija, pa čak i Veyron! Toliko. :)

@Moma : Alfa je mala firma koja pravi gubitke a te gubitke pokrivsju sve clanice fiat grupe ! Za vek svog podtojanja, alfa nije uspela da napravi ni milion auta, to nije odlika velikih firmi !!

@Ivy : Nije veliki proizvodjac automobila, a nije bas ni mali. Samo u prvoj polovini prosle decenije su proizveli preko milion automobila, 680 hiljada 156 i skoro 600 hiljada 147. Alfa do pred kraj proslog veka nikada nije masovno proizvodila automobile.

@Ivy : Kao prvo, ovim si upravo jasno pokazao koliko ne znaš, a opet daješ sebi za pravo da širiš neistine i tako otpočinješ prepirku. Koliko je automobila napravio Maserati od osnivanja, da ne kažem u istom periodu? Jaguar? Lotus? Za početak, informiši se malo o prirodi i značaju Alfinih modela u vrijeme kada je zaista bila sinonim za sportski automobil, mnogo ispred većine drugih proizvođača.

@Zillgian : To hoces da kazes kako su oni napravili malo auta ali kvalitetnih pa i u tu grupu hoces da uguras alfu, to nece proci,ok ! Al eto vidi realnosti i zive istine, alfa je napravila istorijski rekord proizvodnje 2001-2003. kad su napravili ( izvinte sklopili i nasminkali) nesto vise od 200000 auta godisnje a tu prednjaci 147, e sad kod nas je najtrazenija zasto pa zato sto je najjeftinija, svaki auto otpad je ima na pretek, da je dobra ne bi se prodavala... Eh da kad je alfa bila sinonim, a sta je sad ? I ja sam imao deviznu tetku koja je slala markice a sad je vise nema, ostalo samo lepo secanje, od toga se ne zivi !

@slucajni-prolaznik : Je l znas ti sta je limuzina, odnosno sedan?! Auto koji ima vrata napred i pozadi, i gepek koji se posebno otvara. Nisam znao da je Radical SR8 limuzina, i ako nema ni jedna vrata, pa ni gepek, Pagani Zonda, Dodge Viper, sve rasne limuzine, odnosno sedani. Od ovog auta ne postoji brzi sedan na ovoj stazi. Ukucas u google Top 100 lap records Nurburgring i vidis ko je brzi, a i ko je sporji.

@slucajni-prolaznik : 'ajde prolazi

@Realno : Razlika je sto u Panameri sedi profesionalni vozac, koji prolazi kroz krivinu tacno onom brzinom koju treba, a Alfu vozi ovaj sto preteruje, pa na driftove i ispadanja sa staze gubi vreme. Tu nije nista dobio, nego je izgubio.

@Crni : Zasto ljudi imaju potrebu da napisu nesto ovde pa makar to bila i najveca glupost. Svaka tebi cast ako mislis da je ovo vozio amater i postigo ovaj rezultat.

@Realno : Nije amater, ali je onaj u Porscheu veci profesionalac, koji nikad ne preforsira auto u krivini, pa se posle muci da ga stabilizuje, vec vozi tacno onoliko brzo koliko treba.