@Remo : "Novi „polo“ će pod haubom (ipak) imati TDI motore, pri čemu će 1.4 trocilindraš biti zamenjen novim 1,6-litarskmi agregatom sa četiri cilindra i 80 KS i 95 KS. " FIAT 1.6 MJET su i 120ks. Da li neko razume ovu logiku od VW ili su samo isšparali zamajac? ahhahahah

@tragikomedija : Verovatno ekologija, manje CO2, mali gradski auto, ne treba mu neka velika snaga i slicno.

@tragikomedija : 1,4 tdi je nastao od starog 1,9 tdi tako sto su mu ,,odsekli,, jedan cilindar i eto 1,4, najveca mana tog agregata je neuravnotezen na leru, brzo propadaju nosaci motora ! A 1,6 je skroz druga prica i konstrukcija, sta sad tebi tu nije jasno ! Ovde se sve svodi u uzimaju kredita od finansijski vampira, kad ga ne uzmes onda se desi dizelgejt sa tdi dok su svi ostali ok, cvetici i sve korisno za pluca ispada iz auspufa... Taj 1,6 dziel je sad ,,pomodarstvo,, i nista vise, svi ga sad kao satro prave jer ih je neko mozda naterao na to a sta tebi ovde nedostaje, malo ks ili nesto drugo ? Sto ima manje ks, manje obrtaja, duze traje, ne treba plivajuci zamajac al onda ne mozdes da slajfujes ispred kafica ili da lepis fifice za sediste kad juris ulicama...

@tragikomedija : Pa šta je onda Grande Punto??? Šleper?

@Remo : Ajde, ma nemoj... I ti to nikako da shvatis vec 30 godina pa moras da komentarises.

@Golf-2 : Nisu prestali sa proizvodnjom. Čitaj članak!

@mininova : To je ozbiljan auto druze, ako hoces roze i sa trepavicama moras da pogledas neki drugi. Vagen je isti od kad postoji i to je sustina.

@Vuki : Kad je bilo pa se cudis.

@Realno : Sta je ovde originalno?Ova kanta nema ni jednu jedinu originalnu liniju....Kao konzerva sardine...