@Mil : Baš ću sad da se razočaram u mog golfa upravo sa tim 1.6 motorom sa kojim sam za pet godina prošao pola evrope.Evo ga lepotan trenutno gazi 195 000 km bez ijednog nepredvidjenog odlaska u servis.Do sada uradjeno 8 malih i jedan veliki servis,tri puta menjanje pločice i jednom diskovi, par sijalica i ništa više!!!!Hvalio bi ga ja ovde još više al neću skupljam inspiraciju za jedno 3 godine kad ga budem prodavao,nadam se da će do tada izbaciti Golf 8 i onda opet kupujem novog.

@321 : Evo sledeci ja lazem. Neverovatno je to kako se svima kvare Golfovi sem Srbima. O potrosnji da ne govorim, u Srbiji TDI toliko malo trosi da jednom nedeljno moraju da ispuste gorivo iz rezervoara da se ne prepuni... pri tom ne spustaju ga ispod 200km/h

@P90 : Frajeru skupi lovu kupi pa onda sudi a ne ovako pljuvati VW a voziti nekog Stila ili Alfu od 2000e..... kiselo grožđe

@321 : Dobro si i rekao,mislim da je većina pljuvača iz te branše.

@321 : kazes skupi lovu za vw hahahaha kao da je ferari, jos nazivas golfa lepotan

@xx : Pa da skupi lovu,šta sam pogrešno rekao?U Srbiji gde su plate 200e skupi lovu kupi novog VW recimo golfa 15-16 000e je ipak ozbiljna para.

@P90 : Vidis da covek hoce da ga proda, pa mora da ga hvali.

@P90 : bas tako a majstori jos kazu da nije vw nebi imali leba da jedu.

@majstor : rece covek koji vozi alfu i ostade ziv!na svaki odlzak nemca kod majstora italijan i francuz idu tri puta!

@Rus : jel ti to rekao komsija sto vozi golfa ili si jednostavno pglu?

@P90 : Nije mi samo jasno zašto neko ko vozi wv u Srbiji nesme da bude zadovoljan svojim kolima ? Pa ako mogu tzv alfisti,zasto nebi mogli neki drugi ?

@markoni : Zato sto su TDI motori, najgori i najnepouzdaniji dizel motori danasnjice, a sada i najprljaviji!

@Das-prevara : Jel,ali kakve to veze ima sa ćovekovim ličnim zadovoljstvom ?

@321 : A kad ga budes prodavao imace 157000 km, servis na svakih 10000 km a ne kao sad na 20k, bice full full, nov auto.

@MaDa : Servise radim na 20 nekad i 25 000 km a kad budem prodavao ne znam koliko ce km imati ali cu ga svakako prodati sa uredno overenim svim servisima u knjižici.

@321 : Sa evropskim gorivom i rezervnim delovima servis se radi na 15k km, sa nasim smecem od goriva ti radis na 25k? Tim intenzitetom voznje za par godina auto ce da ti izadje na 300k km. Covek koji bude to znao a kupi auto je za posmatranje. Ne kazem da su ovi iz uvoza bolje ocuvani, ali preporucujem, nemoj kupcu da se hvalis tim podacima.

@MaDa : Ja ga radim na 20 jer tako treba a ti idi u ovlašćen servis pa pitaj,i dok mi je bio u garanciji tolerisali su mi dva puta 25 000 km jer sam slučajno poslom morao da ostanem mesec ipo duže u inostranstvu i tamo napravio još tih 5-6 000 viška. Ja moj auto odlično održavam i pažljivo vozim zato mi je sa trenutnih skoro 200 000 km idalje fabrička lamela i zamajac.I ako ga budem prodavao sa 300 000 km i više prodacu ga u takvom stanju da čovek može istog trenutka sesti i ići na put recimo do Pariza i nazad da ne razmišlja ni o čemu.Sedi ti u tvog Fiat Stila pa se uputi ako smeš do Kijeva a ja sam sa mojim golfom bio u Kijevu letos.

@321 : Za takvog servisera samo reci hvale. Znaci mene i auto i ovlasceni servis lazu kada mi napisu da je sledeci redovan servis za 15k? Zivim u zabludi. A sem servisera, kao vozac i sam moras povremeno da pogledas auto. Kad budes na polovini tvog servisnog intervala pogledaj malo na sta ti lici ulje, a to uradi i na kraju. Ispada da su svi koji su izmislili odrzavianje i vek trajanja motornog ulja ludi, sem pametnog Srbina. I jos jedna stvar, prozivanje u predhodnim komentarima, tipa "tvoja alfa, stilo, punto" itd su cisti kompleksi. Vozim skuplji i bolji auto od tvog golfa, servisiram ga na 12-13k km i sad mogu da krenem na put do Moskve. Ali i golf je dobar, nije to bezveze "narodni auto". Napravljen je za obican narod, radnike, srednju i nizu klasu, da sluzi i da radi. Prijatno

@321 : Ma da bio si u Kijevu. Kijevo u Rakovici. I moja baba ide do tamo. Gradskim busom. :D

@Hm : Zašto puštaš babu da se pati u autobusu odveli je ti do Kijeva u tvom Jugu na plin.

@MaDa : U Italiji servis svake 2 godine ili 30.000km. Svakih 15k se radi servis na 1.0MPI motorima i VW koja koriste metan. Pozdrav

@republikosrpskijanac : Zato su vozila uvezena iz Italije na ceni :-) otimaju se ljudi za njih

@MaDa : pa svaki vw koji ima podizace prozora na zadnjim vratima je za njih ful fulova :)

@321 : Ti si mozda zadovoljan, ali nas nesebicno trujes. Uostalom Ford je najprodavaniji auto ne preskupi VW. Ja vozim Fiestu staru 18 godina menjao sam joj motor, jer je ostao bez ulja posle malog servisa toliko o nasim majstorima. Sad pali na prvi kontakt kljuca, samo je dobar akumulator u pitanju.

@Marko : Dobro ja trujem a ti uživaj u vožnji Fieste stare 20 godina,ja ću i dalje kupovati nov auto voziti ga 6-7 godina pa zameniti novim.

@321 : @321, da li mozemo da se upoznamo. Zaljubljena sam u tebe!

@Maja : Može, broj poznat redakciji.

@321 : Ako si presao 195000km, onda si trebao imati 3 velika servisa koji se rade na TDI motorima na svakih 60000km ili 4 godine !! Tvoja prica u startu ne pije vodu !!! A ne znam sta se ovde mi busamo i brinemo o laziranju testova kad jos i dalje vozimo tamice, trabante, wartburge, moskvice i sve sto ide na dvotaktol a oni zagadjuju deset puta vise nego ovaj jedan...Al dobro je da se baci kosta i glaba, bas nesto zavisi od korisnika naj veceg auto djubrista u Evropi !

@Ivy : Pojma nemaš, prvi veliki servis se radi na 150 000 km

@Da : Da li tebe ili bilo koga neko tera sa nožem pod grlom da kupiš te nabrojane ? da je skupo oni nebi prodavali,a očigledno je da ima više miliona ljudi kojima nije skupo.A ti lepo pare u dzep pa kupi sto je tvom srcu milo.

@markoni : a da li tebe neko tera nozem pod grlom da ih branis, moras na svaki komentar da odgovoris? da nisi mozda placen za to ili nemas pametnija posla u zivotu?

@z : Naravno,muka mi je od dežurnih dušebrižnika koji voze kante a najveći problem im je wv.Inače nisam vozač pomenutog čisto da znaš !

@Citroen : Ја возим Пежоа 307, 2.0 HDi, 66kw, и могу ти рећи да је изузетно елоквентан. Хаха