@mare : hyundai ili ford uzmi, neces pogrešiti, vrhunski automobili!

@shumy : motor minimum 1,6 l, a da sam ja na tvom mestu kupio bih tojotu.

@mare : Za te pare koje si odvojio da kupis novi audi a3 mozes da kupis polovan auto u savrsenom stanju za pet puta manje para i jacim motorom manjom potrosnjom i da ti ostane da ga registrujes odrzavas u ne ovlascenim servisima kod lokalnih preporucenig mehanicara jer su manji lopovi od ovlascenih i urade ti kako treba i to narednih 50 godina da vozis auto. Ne postoji potpuno ne kvalitetan auto, postoji samo ne kvalitetan vozac koji ne vodi racuna o svom autu.

@mare : Kupi djulijetu da uzivas u voznji. :) svi nabrojani su dobri,pogotovu sto kupujes nov auto,gledaj cene servisa.Audi bih odmah odbacio,jer je preskup,odn. ne vredi te pare(pogotovu taj 1.2l,koji je jos i slab).Prijatelj je kupio a3,1,4l,sa dosta opreme,a cena blizu 30000eur!

@alfista : I svaki drugi tjedan u servisu

@mare : pa sad, od ovih ja bi iso na audija 1.4 mada ako dosta prelazis seat mi deluje kao bolji izbor. za probleme sa turbinom nisam cuo ali opet nisam ali bolje proveri dobro pre kupovine. pozdrav :)

@sale123 : Za problem sa turbinom nisi cuo,bas me nasmeja,ha,ha,ha,ha

@mare : ...Hvala svima na sugestijama,i da pomenem da necu prelaziti velike kilometraze,i cenovno plafon da se uglavim u oko 18.000.Jos jednom hvala.

@mare : Za te pare kupis Toyota Yaris Hybrid sa dva motora jedan benzin1.5Li jedan Hybrid Nikad da potrosis ispod 0.4 potrosnja a dok vozis po gradu do 50km na sat 0 kosta najmanje 5godine garancija i dozivoten garancije akumulatore a ako vec kupis polovni mozes i za 10-12.000€ i do 250.000km garancija ako hoces problem kupi Vw golf ili Audi BMW i t.dalje.Pozdrav.

@mare : iskrena preporuka - ford. prema novcu koji si spreman da ulozis smatram da ces biti prezadovoljan. da sam u situaciji kupio bih fokus sa 1,6 ecoboost motorom (varijante su 150 ili 182 KS). To je motor sa dce turbine i direktnim ubrizgavanjem. cena odrzavanja korektna. redovan servis na 20.000 km. iz licnog iskustva (fiesta) za ljude iz ovl.servisa i prodavca u Cacku mogu da kazem samo reci hvale. profesionalni su, nenametljivi i korektni. problem je sto vecina kod kupovine zeli da se poistoveti sa brendom i da "kupi" tzv. "status" u drustvu, pa placa po 30% i 40% vise od realne vrednosti. odnosno znacku na masci ili haubi. ako nemas tu vrstu problema a zelis pouzdan auto sa koji. ces da uzivas - neces pogresiti ako izaberes forda. cak sa iznosom za a3 mozes da planiras klasu iznad, npr. mondeo ... sve je stvar ukusa. srecna kupovina sta god da odlucis! da te automobil sluzi u zdravlju i da budes zadovoljan. ziveli! ;)

@mare : Evo mog saveta,kada vec pitate: po statistikama svajacarskog TCS-a (touring Club Suisse),,ja zivim u CH,u od 1989 pa na ovamo,prvih 5 mesta po pouzdanosti su: Toyota,Mazda,Honda;Subaru,Mitsubishi, sve samo japanci.Oni uredno vode statistiku o svakom kvaru na putu,marka i tip vozila kao i koji je kvar.Ja od kada sam polozio vozim samo japance i tvrdim da su najpouzdaniji,a nisu preskupi kao nemacka auta.Moj savet : Mazda 3. Necete pogresiti.

@muzicar : Potpuno se slazem. Sedeo u novoj Mazdi 3 na IAA i odusevio se. Interijer u klasi Audija, ali je mehanicki pouzdanija. Odlicno izgleda auto. Jedini auto koji bih razmotrio umesto Mazde, je Honda Civic. Sto se tice Audija, dobar je on auto, ali mu je i momacka cena, a za te pare mozes od drugih proizvodjaca da kupis auto u visoj klasi (npr. Mondeo, Accord itd.) koji su opet bolji od A3.

@ALO : mazda je odlican izbor, sto se tice civica, mozda i najbolji u klasi ali ispod cacka nema servisa za njega, a i model je od pre par godina.

@ALO : Evo komparacije Mazda 3 i Audi 3: Mazda je kvalitetnija i pouzdanija,a Audi moras platiti 20 000 vise !? Samo onu znacku Audi platis toliko,a imas losiji Auto,plus rezervni delovi za Audi su mnogo skuplji.Pa samo lud covek placa znacku toliko i bogati time nemce.Ja vozim Mazdu 323 F iz 1994 ,radim u tzv.vanjskoj prodaji,vozim je svakodnevno zbog posla,prelazim godisnje u proseku 40 000 km,mazda je presla preko 600 000 km ,a ja menjam samo ulje i gume i ponekad auspuh.Motor,menjac i ostalu mehaniku nikada nisam dirao,sve tip-top.Prakticno nikada nisam ni radio neki veliki servis,samo palim i vozim.Na jesen cu kupiti novi model Mazda 3.Tim autom Vlada nepodeljeno odusevljenje.On se u svajcarskoj moze nabaviti za vec od 17 500 chf.Za nijedan drugi Auto na svetu ne dobijes toliko mnogo kvalitetnog i pouzdanog automobiala za tako malo para.A kada resis da ga prodas kao polovnog,nikada nemas problema da ga prodas jer Mazda i svi japanci vaze za veoma,veoma pozdane.Treba li jos argumenata :)

@muzicar : Ja bih da glasam za auto na 13 mestu na toj listi,odmah iza japanaca,he he,pozz

@muzicar : Nisu preskupi sem honde i subarua koji kostaju kao da su od zlata. Za iste pare nadjes svabu sa max paketom opreme

@mare : samo BMW, u tvom slucaju serija 1!!! sedam godina vozim BMW-e, jedan deo samo menjao. ( naravno one potrosne delove redovno

@SubZero : Da ali ti vozis verovatno E46icu ili stariju seriju.. Ja zivim u Nemackoj i pricao sam sa par KFZ mehanicara. Rekli mi "bezi od BMW dizelasa", crkavaju im turbine, imaju po 2 komada svake nedelje u servisu. Benzici su bolji, ali ne bas toliko bolji. E90, pa na ovamo su generalno BMW-ovi koji su losijeg kvaliteta od E46ice (i tih serija). Takodje su mi rekli da za te pare se Audi A4 pokazao sasvim solidnim, kao i Mercedes C klase 180 kompresor ili 220, 230. Realno gledano, BMW je odlican auto, ali ako mu nesto crkne van garancije, oprosti se od par hiljada eura, sto je za polovan auto jednostavno previse para. Zato vecina nemaca prodaje svoja kola pre 100.000km, jer PRAVA zurka pocinje posle, a svi znamo da su zurke skup sport. Zamena turbine u nemackoj - oko 2.500 - 3000 eura, pa ti vidi. Ljudi treba da izbiju vise to uverenje kako je BMW neunistiv auto i kako nema boljeg. Procitaj nemacke forume, sta nemci sami kazu za BMW-ove i Audije. Realno gledano, Honda Accord Type S, 201 ks nema prijavljene kvarove, pa su joj nemci na testu kao zamerku naveli da je falilo 0.25dcl neke tecnosti (ne mogu da se setim cega). To je bio "kvar". Sto se tice cene, za full opremljenog Accorda mozes dobiti golog k'o pistolj BMW-a koji nema ama bas nista od opreme, pa se onda pitam da li je BMW stvarno toliko bolji i sta ja to u stvari placam 10.000 eura vise?

@ALO : Apsolutno se slazem.Sva nemacka auta su preskupa,tu su marze debele.Jos uvek ima mnogo naivnih srba kojima ne mozes da izbijes iz glave da ne kupuju nemacka,vec predju na japanska vozila.Zao mi je svih srba koji su nazalost jos uvek tog netacnog uverenja,pa skupe sav novac za Auto i daju ga nemcima,umesto da z amanje para kupe bolji i pouzdaniji japanski Auto i jos im ostane para od razlike da idu 3 meseca na put oko sveta ili dobro opreme kucu sa novim namestajem,izolacijom i elektro uredjajima.Ja sigurno nikada u zivotu necu dati pare nemcima sa njihovim prenaduvanim cenama.To ostavljam naivnima.

@ALO : Mislim da nije u redu da se na forumu (Alo / muzicar) potpisujes kao dosta razlicitih osoba. I u skoro svakom komentaru ja zivim u Nemackoj, ja zivim u Svajcarskoj! i Pored svega sam sebe podrzavas u komentarima. Zao mi je sto na ovim komentarima nije regulisano tako da se ostavlja E-mail kako bi se izbeglo ostavljanje bezbroj komentara od jedne te iste osobe koja se isto potpisuje. Nadam se da ce to uskoro redakcija regulisati i ovio prilikom apelujem na to da se sredi!

@Krle : Druze, ja se ne potpisujem pod nadimkom "muzicar", a e-mail bi bio dobro resenje. Kada napisem da zivim u Nemackoj, to upravo znaci da zivim u Nemackoj, a Nemacka je zemlja BMW-a, a ne Srbija. Takodje, imam informacije od prijatelja koju su silom prilika mehanicari i isamo sam izneo informacije koji su oni meni preneli. Ako mislis da lazem, a ti lepo na forum kao npr. autoplenum.de, pa citaj sam. BMW serije 3, do 2009., ima prosecnu ocenu od 3,9 na skali od 1-5. Honda Accord Type S ima prosecnu ocenu od 4,5, pa ti mi opet napisi kako "sam sebe podrzavam". Ne podrzavam ja sebe, nego iznosim realne cinjenice koje ocigledno nailaze na otpor, posto TI licni imas problem da se suocis sa realnom situacijom. BMW 320i je teski krs od motora i turbine malo po malo crkavaju. Citaj americke forume, citaj nemacke forume (ako znas nemacki), pa onda iznesi neko svoje misljenje, a nemoj da upires prstom i izvlacis informacije iz *upeta. Ako treba da te ubedim, daj e-mail pa da ti posaljem linkove i testove da te razuverim.

@ALO : bmw 320i nema turbo,mozda si mislio na dizelasa. Koliko znam nemaju ni oni tolike probleme ko sto pricate,cuo sam da je opasno kad im se otegne lanac,ako se redovno ne kontrolise napravi cirkus...

@SubZero : najgadni auto kod BMW je serija 1.. mazda 3 je lepota pored tog pola...

@mare : neki nemački najbolji su.

@mare : ništa ispod 1600 kubika.

@brka : Ili 1.4 turbo! Npr fijat bravo. Uzmes osnovni od 120 konja i onda ga cipiras na 180. Do 2600 okretaja je normalni benzinac od 90 konja, a nakon toga...

@Dado : Imao takvog Brava i bez cipa ide kao nevreme! Inace odlican auto extra me sluzio svih 160.000km.

@mare : korola. praktična, 5 godina garancije najviše opreme, cena 15,5k. generalno što se tiče garancije odnosi se samo na motor, raspitaj se malo bolje. prodavci dok ne prodaju pričaju bajke zato traži garanciju u pisanoj formi tačno definisanu.

@mare : 1.6hdi je vrhunski motor ali ford ...hm najbolje vozne karakteristike. vozim focusa i stvarno je vrh.

@mare : .. возим је већ четири године, по 30.000 'иљада годишње. Једини стварни трошак су ми два редовна сервиса годишње и две сијалице фара за све протекле године. Сид, 1.6 дизел. Прве серије су имале предуг ход мењача и мало не прецизности. Што је још у току израде прве серије отклоњено. Сад је то сјајан, идеалан ауто. Цена, квалитет, изглед, повозност, удобност, комфор. Сјано спаковани у цену. Тежак домаћи за све њемце. Претежак. Киа је кева за швабу, ако ниси сноб.

@mare : Bilo sta samo nemoj Nemacki auto, oni su najkvarljiviji!

@mare : Audi 1.4 tfsi a mozes i oktaviju 1.8 tsi za isti novac ali bogatijom opremom...

@mare : Mazda 3 ili Honda civic.. i ako Honda ima najbolje motore, isao bi vise na mazdu 3 koja je prelepa...

@mare : mazda 3 je daleko najbolji auto za naše tržište...benzinac 2.0 je pun pogodak! još su stavili kompjuter na srpski.. kad bi to Švaba uradio.. svaka čast japancima!!!!

@mare : Mare, od navedenih najbolja su ti opcija Ford Fokus 1.6 TDCI i Peugeot 308 HDI s tim da bih ja dao prednost Fordu. Vecina ljudi ne zna da Ford od Pezoa kupuje dizel motore 1.4, 1.6, 2.0, 2.2, jedino je Fordov 1.8 TDCI. S obzirom da je Ford bio vlasnik Volvoa do 2010-te god isti dizeli 1.6 i 2.0 ugradjivali su se u Volvo S30 S40, V40, S60, zatim Citroen koji je takodje u grupaciji Pezo-Citroen (PSA), Mazda jer je Vlasnik mazde Ford 40% pa su se isti dizeli nasli i u Mazdi, Jaguar jer je vlasnik Jagura bio Ford pa se i dalje u njega ugradjuju Pezo motori poreklom iz Forda i Lend Rover koji je isto bio u vlasnistvu Forda. To je velika prednost prilikom odrzavanja jer te motore poznaje veliki broj mehanicara u zemlji bilo koju marku da kupis. Velika prednost je i dug interval zamene zupcastog kaisa (veliki servis) za Forda 200 000km a Pezo je propisao 240 000km za normalne uslove voznje ili 180 000km za teze uslove voznje. Naravno kod nas u Grand-u i Veranu to su skratili na 80 000 a neki kazu da je to sada 140 000 sto je daleko od fabricke preporuke i na to obrati paznju jer je taj servis skup. Prednost Forda je i najbolje lezanje i upravljanje uz odlicnu udobnost sto mnogi ne mogu da naprave. Takodje prednost kod Forda je i sistem ,,Quickclear" sa grejacima u vetrobranskom staklu (Fordov patent 28 god) pa nema struganja stakla i brisanja zamagljenih stakala. Otapa led za 2-3 min, maglu razbija mnogo brze. Pogledaj na YouTube snimak ,,Ford's Quickclear Windscreen Technology".

@Dule : Takodje, da su u Fordu Pezo dizeli proveri na Google pod ,,Ford Duratorq engine wikipedia" stavka od 2005-te godine. Ford je i 70-tih kupovao od Pezoa dizele za svoj model Granada, a kasnije za Scorpio. Japaci prave kvalitetne automobile ali ti ne bih savetovao kupovinu zbog slabe pokrivenosti ovlascenim servisima i delovima, pogotovu za Mazdu koja u sebi ima Pezo/Ford dizele pa ne znam koja je prednost kupovine Mazde sa dizel motorom koji je isti u Pezou, Citroenu, Volvou, Fordu, Jaguaru, Lend Roveru. Ja vozim novijeg Forda dizela 2.0 TDCI (Pezo motor), u Fordov servis u koji idem dolaze i ljudi sa Pezoima, Citroenima, Mazdama, Jagurima jer su isti dizeli. Takodje ostavio sam sina da se igra u Fordu i polomio mi je 2 klapne (umerivaca) za vazduh na istrument tabli. U ovlascenom servisu kosta jedan 2700 din bez zamene. Resio sam tako sto sam nasao preko neta ljude koje uvoze i novije Fordove i rasturaju jer se dosta voze u Srbiji, narucio oba usmerivaca za 2200 din sa postarinom, stavio ih i izgledaju kao novi a to garancija ne pokriva. Isti slucaj su branici, farovi, vrata, krila. Auto ce ti brzo izaci iz garancije, imaj to u vidu. Da vozim Japanca znas kada bih nasao polovan usmerivac za vazduh, nikad! Zato ljude voze u Srbiji Evropske automobile a ne zato sto su mnogo kvalitetniji od Japanskih vec je jednostavna nabavka delova po povoljnoj ceni.

@Dule : Kako ford kupuje 2.0 motor od psa kad je razvijen u suradnji sa mazdom i proglasen najboljim turbodizelasom na svijetu? I to jos od mondea trojke i onda nove mazde 6

@Dule : Patent star 28 godina? Pa kako onda to nema mondeo a ima max paket opreme? Nemoj da pricas znanstvenu fantastiku

@Dado : Ne znam ja da li ti uopte i imas max nivo. Ja imam u Fordu sa Titanium opremom. Moj prijatelj je imao u starom Ford Orionu i to jtvar koja se dolacuje kao i alu felne ili neka druga stvar. I nemoj da si povrsan i da se cudis za 28 godine gore sam postavio snimak koji si mogao da pogledas i koji to potvrdjuje. Pogledaj na YouTube snimak ,,Ford's Quickclear Windscreen Technology" i malo istrazi preko neta, nemoj da si povrsan.

@Dule : Pa ja, titanium paket koji ide uz 2.2 TDCI i 2.7 V6 benzinca to jest vrh ponude i u to ulazi, ali ti tvrdis da to ima i obicna fjesta i fokus a to je nemoguce. Za 1.8 max paket ti je GLX. I ti se malo informiraj prije nego izneses neku tvrdnju

@Dado : Mozes da doplatis i za Fokusa i Fijestu ako ti se kupuje nevezano od paketa opreme. Cekas na model par meseci dok ti stigne iz fabrike naruceni model u koga je to ugradjeno! Naravno da to ima Focus Titanium X nivo opreme, ali mozes da narucis i za skromnije opremljene modele da ima gejanje vetrobrana. To je stvar dogovora i zavisi i od dilerske kuce! Ako imaju automobile na lageru nece ti porucivati to sto ti hoces nego izvoli pa kupi to sto stoji na lageru u auto kuci.

@mare : Ne mogu da verujem da neko uporno hvali Mazdu 3 na dosta komentara potpisujuci se razlicitim imenima a nisi je ni pomenuo u pitanju. Moj savet ti je bilo koji automobil sa Peugeot dizel motorom (Ford, Citroen, Mazda, Volvo) kubikaze 1.6 ili 2.0. Po mogućstvu u Fordu jer ih Ford kupuje od Peugeot - PSA grupacije. Isti motori kao sto je napisao Dule ugradjuju se u Citroena, Volvoa, Mazdu sto je tebi zanimljivo, Jaguar i Lend Rover sigurno nisu. Pezo je napravio prvi dizel (1958-me godine) posle Mercedesa (1936-te) i prvi ugradio dizel u mali gradski automobil Peugeot 204 (1968-me godine) dok je npr. VW prvi dizel napravio (1974 godine) za model Golf 1 i to su cinjenice svidjalo se to nekom ili ne. Mercedes i Pezo i dan danas prave najbolje dizel motore. Peugeot je comon-rail dizel poceo da pravi (1999 godine) a Audi / VW (2008-me). Msilim da je Ford najkvalitetniji kao automobil od pomenutih marki i ima najbolje vozne osobine kao i veliki broj servisa, sto ovlascenih, sto privatnih koji kvalitetno rade. Po meni Ford je jedini automobili od evropskih proizvodjaca koji moze da se uporedi sa VW po kvalitetu ali sa boljim odnosom cena kvalitet neracunajuci premijum brendove. Ako te zanima vise o Pezo dizelima u drugim automobilima procitaj test Volvoa S40 preko Googla, ukucaj ,,Volvo S40 D Summum test Ekskluzivno - Vrele gume". Srecno sa izborom!

@Mrki : Gresis sto se tice Mazde, naime ma vec par godina nije u vlasnistvu Forda. U novoj trojci su mazdini skajaktiv i benzinci i dizelasi.

@nsabi : nsabi, nemas ti pojma o auto industriji i saradnji izmedju proizvodjaca. U Mazdi su PSA motori i ako ti to clanak koji si gore procitao ne dokazuje onda ne znam sta moze i svaka polemika sa tobom je gubljenje vremena. Ja sam u poslovima auto industrije i time se bavim. Taj Skyactive je samo torija a u praksi mrka kapa. Treba ljude da privuce lepa prica pa da daju pare za automobil. Uostalom Mazda je sesti japanski proizvodjac po obimu proizvodnje u Japanu i daleko zaostaje za Toyotom i Hondom, Subaruom koji bar znaju da naprave sopstveni dizel motor. Toyota pravi dizele 1.4, 2.0, 2.2, Honda 2.2, Subaru bokser dizel 2.0. I to je to, ostali ne prave dizele. Jedino Isuzu pravi i on je prodavao duzgi niz godina opelu 1.7 dizel. I Volvo nije vise pod okriljem Forda od 2010-te god. pa i dalje kupuje Pezo motore 1.6, 2.0, Jaguar isto 2.2 dizel, Mazda takodje, Lend Rover.

@Mrki : Jesi sedeo nekad u mazdi 3 novoj. Ako nisi bar u google pogledaj i videces zasto

@mare : Ако вас неоптерећује марка, најбољи ауто је Хјундаи и30 дизел. Фантастичан изглед, и проверено изузетан квалитет овога модела.

@mare : Fordovi za balkan nisu bas najbolji jer se sklapaju u madjarskoj (fjesta, fokus), dok su mondei odlicni. Hyundai je odlicno auto, i neces pogrjesiti. Moja komsinica uzela kiu ceed dizel, svaki dan prevali stotinjak km i vec dvije godine vozi bez greske, a garancija 7 godina

@Dado : Nemaj pojma! Kakva Madjarska, Focus i Fijesta se pravi u Nemackoj i Spanijij i to u gradovima i fabrikama Almussafes, Spain (Ford Valencia), Cologne, Germany! Kad budes na Hjundaiju, Mazdi, i ostalim markama strugao stakla kada zalede i brisao kada pocnu da magle i rizikovao da se slupas zbog toga seti se da oni koji voze Ford to ne rade zato sto Ford ugradjuje grejace u prednje vetrobransko staklo jedini na svetu vec 28 godina! Cak i jeftina fijesta i KA imaju sistem ,,Quickclear" sa grejanjem vetrovrana.

@Dule : Zasto onda to nema moj mondeo? Oces da ti posaljem broj sasije da proveris?

@Dado : Nemoj da si smesan! Nema ga Zato sto se štekao onaj ko ga je kupovao pa nije hteo da doplati za tu opciju! Moj ga ima jer je jupovan nov pa je doplaceno u Grand motorsu!

@Dado : ne znam odakle ta informacija?! moja fiesta je kupljena ovde, a sklapana je u Kelnu, u Ford-ovoj fabrici. uostalom audi a3 se sklapa u fabrici u madjarskoj, mnogi motori iz WV koncerna ... pa se ljudi ne zale zbog toga. sta si hteo da kazes??? znaci Fiat 500L koji se proizvodi u KG nista ne valja iako je amerikancima isporuceno preko 50.000 komada ... pozdrav!

@pele : Ima vise slucaja da su vozila za nase trziste puni gresaka. Isti dan izasla iz salona, dva eskorta, jedan radi brz greske, drugi non stop na servisu. Prijatelj imao fokusa i propustao vodu na sofer sajbu. Ima jos toga, al da ne nabrajam unedogled.

@Dado : To se desava i sa jacim markama svugde u svetu. Pogledaj super test skupog Audija A6 avant 2.7 TDI koji je radjen u AutoBildu u nemackoj pa ces videti da je na 20 000km crkao automatski menjac koji je zamenjen, zatim 2 puta su menjane brizgaljke do 100 000km i bilo je jos problema i bilo je primetno habanje u motoru! Dok je punto clasic 1.2 60ks i Grande punto 1.3 M-jet prosao fantasticno test, cak je i ishvaljen kao i gomila drugih jeftinijih modela. Jednom prilikom sam pricao sa jednim starim nasim fudbalski selektorom, covek kaze uvek sam vozio nove Mercedese, kupim skoro novi i nesto lupa. Odem u servis, mehanicar kaze ne placate vise kvalitet nego ime! Kada se 2008-me god. pojavila Toyta Avensis vozio sam se u njoj sa jednim nasim novinarem koji ima svoju auto emisiju i putuje po svetu, izvestava sa svetskih sajmova automobila, covek mi je rekao za Avensis ovo je najbolji auto koji sam vozio, preslikan je Lexus! Test primerak je imao motor 2.2 dizel od 150 ks sa automatskim menjacem. Jedino mu nesto po vodlji nije bio automatski menjac, valjda ne voli automatike. Mada recimo desavalo se na fabricki novim Hondama Accord 2.2 Cdti od 140ks da motori trose dosta ulja pa je bilo reklamacija na to. To im je valjda prvi dizel motor a prvi macici se u vodu bacaju, sto ne mogu reci za benzince. :-) Zato volim Mercedesove i Pezo dizele jer su prvi poceli da ih prave!

@mare : Невероватан је проблем која нова кола купити? На невиђеним си мукама човече

@Isak : Kako si ti pametan, razotkrio si nemce... Za poredjenje auto-patike svaka cast!!! Svasta...

@Alf : Slazem se sa tobom,Nemci su dva rata izgubili ali prepaganda nista od toga,oni toliko su i sposobni Nemacka je puno skupa i moraju da fusare i Kinesku tehnologiju da ugradivaju u Auta i nista cudno da su katastrofa,ja Sam se iznenadio prosle nedelje kad Sam popravljao jedan Golf 5/1.4-2008 sa75.000km crkne termostat i propeller od ventilatotot na hladnjak Morao Sam da trazio na otpade ventilatotot inace nov 1200€ termostat 2 komada 230€ servis kocnice pozadi blokirali i prednji trap Ramona skupa oko 2500€ auto kosta oko 8000€ e To tije kvalitet Vw da je bio Japanac Toyota bi dobio kad kupis polovnjak 150000km garancija.

@Alf : Kakvi proizvodjaci takvi i vozaci!

@muzicar : Hvala muzicar. Nisam govorio samo o motorima vec i voznim osobinama. Ford pravi jako kvalitetne automobile i imaju odlican odnos cena kvalitet. Mare je u svom komentaru pitanju postavio pitanje koje su prednosti kupovine, servisa, HDI Pezo motora. Volim japanske automobile i da je jeftiniji benzin idealna bi bila Honda Accord 2.0 od 155ks sa lancem pa veliki servis ne postoji. Isto vazi i za Toyoty yaris 1.0, 1.3 isto imaju lanac umesto zupcastog kaisa pa veliki servis ne postoji. Mazda mi se svidja, npr u vlasnistvu je Forda 40% pa je Mazdi 6 posudjena platforma od Volvoa S80 i Ford Mondea koja je zajedno razvijana izmedju Forda i Volvoa. U principu stara Mazda 6 i Mondeo su maltene isti automobili sa motorom 2.0 dizel. E sada nova Mazda 6 dolazi samo sa dizelom 2.2 i to je bas steta zbog poreza i resistracije na srpskom trzistu dok je stara Mazda 6 2.0 dizel sa Pezo/Ford motorom pravi pogodak. U starijim Mazdama 2.2 dizel je Pezo/Ford motor, za novi 2.2 dizel kazu da su ga oni Mazda) razvijali ako to ije samo marketing. Mada vise bih voleo da je Pezo/Ford motor zbog dostupnosti delova. Pusti muzicar da nisu potrebni servisi, i te kao trebaju. Sipas lose i prljavo gorivo treba neko da zna gde se nalazi filter za gorivo i da zna da uradi dijagnostiku i da procisti motor. A gledao sam nazovi mehanicare koji i to ne znaju. Kucne ti neko far na parkingu, nov kosta 600-700 eura, polovan 200. Polovne delove za Japance ne mozes bas cesto da nadjes u Srbiji. U tome je caka!

@muzicar : I postujem sto volis Mazdu i sto je tvoj favorit ali kao sto rece Mrki u komentaru covek i nije u dilemi da kupuje Mazdu vec mu je u opciji (Audi a3 1.2 TFSI;a3 1.4 TFSI;Seat Leon 1.6 TDI;Hyundai i 30 1.6 MPI ili CRDI;Ford Fokus 1.6;Peugeot 308 1.6 HDI i Renault Megane DCI). I sam kaze da je ostale otpisao zbog lose servisne mreze i loseg kvaliteta. Mozda covek zivi u delu Srbije gde je najblizi Mazdin servis udaljen 300 km. I na redovan servis bi morao da se cima. A to da vizis auto vec 17 godina i da mu ne radis servis, jos u Svajcarskoj pricaj nekom retardiranom. Tamo da ne uradis servis na automobilu ne bi mogao ni da vozis,ni registraciju da prodjes. Nisu oni Srbija da se nista ne kontrolise.. To je zemlja sa najvisim standardom u Evropi i tamo su zakoni rigorozni. I gde nadje Svajcarsku, da si bar rekao Italija pa neko da ti poveruje.. Je l` su to toliko lose plate u Svici kada nemas pare 17 godina da uradis servis.. hahaha Ili ti nije stalo do bezbednosti i ispravnog automobila pa vozis sa glavom u torbi.. I Mercedesova S klasa koja je najkvalitetniji automobil ba svetu i uzor svim proizvodjacima automobila zahteva servis i redovno odrzavanje inace i ona pocinje da se kvari. Gereracija S klase koja se pravila od 1990-1994 godine i napravljena u 165.000 primeraka, od toga je 5% kupila konkurencija kako bi snimila i kopirala tehnologiju. A znam da se i S klase stare po nekad pokvare jer znam ljude koji je voze tako da pusti price o ,,super-Mazdi", vec preterujes!

@Dule : Nisu uopste lose plate u ch,nego sam ja donirao 16 komjputera osnovnoj skoli u Srbiju koju sam nekada pohadjao,a takodje i jednu bolnicu u Srbiji.Nije mi besan auto uopste prioritet u zivotu.

@muzicar : Pa ako nije prioritet besan auto sto si kupio Korvetu? hahaha Reci kojoj skoli i bolnici? Sviraj pa za pojas zadeni!

@Dule : Nije nijedan auto besan,besan moze biti samo vozac.I Yugo moze biti besan kod takvog vozaca.Donacije se rade iz humanitarnih,licnih i emotivnih razloga,nisam politicar pa da od toga pravim tam-tam.Ja ,Dule,zaista postujem tvoje kvalitetne komentare,imas moj Respekt (sa velikim "R"). Postujem kad neko pise argumentovano.

@muzicar : Hvala muzicar, ja sam i magistrirao na Fakultetu na automobilskoj industriji vezano za prodajnu strategiju i nastupu proizvodjaca na svetskom nivou s ostvrtom na poredjenje nemacke, evropske i japanske auto industrije i nastupa i poredjenje luksuznih marki Lexusa i Mercedesa na trzistu, posebno Amerike, pa mogu o tome da pricam. Tebi bih savetovao da ne budes ostrascen i da ne negiras druge posebno ako to nije tema clanka. Npr. Mare je pitao za nekoliko marki oko kojih se dvoumi, ti hvalis Mazdu kao da si prodavac u Mazdi. Slazem se da je Mazda prelepa i kvalitetna, mozda najbolji japanski dizajn uz Hondu ali treba imati mere. Zamisli sada kada bi ja na svaki komentar hvalio Mercedesovu S klasu ili japanski Lexus kao mozda najkvalitetnije serijske automobile na svetu. Dosadio bih i Bogu i ljudima. Uvek postuj sta drugi vozi pa makar i Ladu jer ljudi zbog zivotne situacije ne mogu bolje da priuste a sigurno bi to uradili kada bi mogli, pa svako opet hvali ono sto vozi i kudi neke druge marke jer je to jednostavno u psihologiji coveka nevezano samo za automobile. Vidim i da ti poznajes automobile samo je problem negiranja i iskljucivosti prema onome sto se tebi licno ne dopada. I meni je Subaru jako ruzan automobil i ako uporedim njegov dizajn sa Mazdom i Hondom ali nikada necu reci da taj auto ne valja. I ne mogu da prezalim sto Mazda 6 nema dizel 2.0 od PSA/Forda. Pogledaj na YouTube snimak ,,Mazda 6 -- Road test by SAT TV Show", i uzivaj malo.

@Dule : Posto ne zivim u Srbiji,nisam znao da Mazda ima tako slabo razvijenu servisnu mrezu u Srbiji.Na ovom forumu se nauce neke korisne stvari:) Stoga,necu ubuduce nuditi Mazdu ljudima.Pogledacu rado taj snimak na YouTube,hvala ti.

@muzicar : Nudi ti samo kada je tema Japansko vozilo i kada na nju neko pljuje bez argumenata samo odgovaraj argumentovano i ne preteruj! A narod u Srbiji se snalazi, vozi zapadna vozila zbog dostupnosti delova. Golf 2 je jeftin za odrzavanje jer je napravljeno 14 miliona primeraka pa su otpadi puni delova do kojih se lako dolazi. Golf 3 je napravljen u 6 miliona primeraka i dosta je skuplji. Neki moji prijatelji koji su vozili Japance isticu njihov kvalitet, ali se zale na delove, npr. ogledalo za retrovizor kosta mnogo, nema na otpadu, ja sam imao problem sa juznokoreancem koga sam kupio novog davno kada sam udario retrovizor i kada mi je crkao elektro motor gde su mi trazili 200 maraka, za podizac prozora su me slali kod nekog majstora u Marinkovu Baru, a svecice nisu imali original za taj model. Sa evropskim vozilima lako dolazis do delova i bolje je kupiti polovan deo original iz prve ugradnje (vrata, vrata gepeka, krila, hauba, branik, svetla, retrovizore...) nego kupovati kopije koje su losijeg kvaliteta. Cak se moze desiti da polovan i jeftiniji deo najdes u boji karoserije tvog automobila pa da ga ne farbas i ne bacas pare na to, za novi ti ne gine. Moj brat je kupio pre 15 god novo krilo na Mercedes 124, limar nije morao da ga stavi jer nije 100% pasovalo vec se covek dobro namucio sa njim. Kaze da sam odmah kupio polovno i od kvalitetnijeg lima. Nisu Srbi bas naivni sto voze evropske automobile, gledaju ekonomsku stranu, najnizi standard u Evropi. Nema na cemu, pozdrav! :-)

@muzicar : I drugo, nemoj da zaboravis odakle si i da zivis u Evropi. U Evropi i Americi je sve nastalo a ne u Japanu koji je do kraja 19 veka bio feudalna zemlja. U Evropi / SAD je nastalo i motor sa unutrasnjim sagorevanjem, dizel motor, direktno ubrizgavanje, sistemi vesanja, upravljanja, Air bag, ABG, ESP, Traction controle, Vankelov rotacioni motor je delo je nemackog inzenjera (Feliksa Vankela) i skore sve ostalo sto postoji u automobilima. Takodje i Televizori sa katodnim cevima su nastali pocetkom 20 veka u Evropi, radio aparati, koncept plazma televizora pocetkom 20-veka u Evriopi, LCD TV i sve je prvo pocelo da se pravi u Evropi a Japanci su kopirali, nudeci jeftinije, unapredjujuci i paveci posao kao sto to danas rade Kinezi. Pogledaj Toyotu i ostalie marke pre 40 godina, 70-tih, 80-tih, Micubisija, Hondu pa vidi kako su napredovali a bili su daleko iza evropljana po svemu. I dan danas Mazda kupuje dizel motore od PSA, Suzuki od Fijata dizele Multi jet, Toyota od skoro od BMW-a dizel 1.6, Honda ima samo 2.2 sto je slaba ponuda dizela. Vidi kako je Toyota usla u visoku klasu sa Lexusom krejem 80-tih kopirajuci S klasu i njen koncept gde su poslali svoje inzenjere da zive u luksuznim delovima Amerike kao bi videli ako Amerikanci zive i kakav automobil im je potreban kako bi isti i napravili. Naravo mnogo su napredovali i po nekim stvarima otisli ispred. Ali ne zaboravi Evropljani i Ameri su mnogo inventivniji nego Azijci i tako ce ostati i vise postuj proizvodjace sa zapada.

@Dule : Znaci gospodine Dule Focus,Ford Focus...i to dizel motor...Mislim da cu posetiti opet Fordov salon u Nisu.

@muzicar : Bravo. Kada bi svi nasi ljudi sto rade u inostranstvu tako razmisljali...Ja radim u jednoj skoli u Srbiji ,jedan nas iz Svedske je pre 3 godine donirao moju skolu.Covek vozi jednog obicnog,starog Volvo-a.

@muzicar : Radis li ti nesto u Svajcarskoj kada si non stop na komentarima?

@Krle : Evo kako kao student mozes zaraditi za auto: Ja sam 80-tih godina,tada kao student,prodavao slike na Jadranu.Radis uvece od 19.30-22.00 h,postavis slike na stafelaj na stradunu,zaradjujes 200 maraka za ta 2 sata od prodaje,pri tom se provodis 4 meseca na moru i od lepe zarade sam kupio polovni auto.Danas se to isto moze raditi u Grckoj za 100 evra dnevno.Onda sam u svajcarskoj 15 godina trgovao sa vinima na veliko i lepo zaradio,prosle godine sam prodo firmu i jos lepse zaradio.Sada,sa 48 godina,sam u poziciji da i ne moram da radim svaki dan,pa Imam vremena za pisanje komentara:) Treba biti pun klikera i ideja,a ne besa.

@muzicar : Toliko se dobro zaradjuje da se vozi Mazda stara 17 godina koja je presla 600 000km na kojoj se nikada ne radi servis i poseduje Korveta iz 2012-te! hahaha Da znas da ćeš postati moj uzor u životu i da ću morati da pođem tvojim stopama. hahahahah Baron Minhauzen!

@Krle : Druze Krle,ganjam tu jadnu Mazdu sve ove godine jer sam novac ulagao u poslove sa vinom,pomogao bratu da napravi kucu u Srbiji. Oko 80 % predjenih kilometara tom Mazdom je na autoputu,Isao sam sa njom cesto i Italiju,Spaniju i Francusku u potrazi za vinima,takodje svakodnevno je ganjao po svici prodajuci vino.Auto koji se puno vozi ,moze preci i natprosecno mnogo kilometara,pogledaj po Srbiji,ima toliko taksista cija su vozila presla po pola miliona km.Corvette sam kupio proslog proleca kao polovnog,on je jeftiniji nego bmw 5 ili A6,kostao me 67 hiljada chf. Rado cu ti dati jedan krug,ako zelis,kad dodjem u Srbiju.A kada ga budem prodavao,najpre cu ga tebi ponuditi,po nizoj ceni kao mom "starom" poznaniku:)

@muzicar : hahahaah Ne mogu da se zaustavim od smejanja.. Stomak me zabole! hahaha

@Dado : Naravno da nije potrebno, Ford je jako kvalitetan i ima vrhunske vozne osobine i ponasanje na putu. I jedini koji ima ,,Quickclear" grejanje vetrovranskog stakla sa grejacima u samom staklu pa kada moje komsije na Audiju A6, Tojoti Avensisu, Hondi Accord ujutru struzu stakla ja sednem kao gospodin u Forda, ukljucim grejac vetrovranskog stakla, za 3 minuta koliko mi je potrebno malo da ugrejem motor led sa vetrovrana se otopi, deca se ne smrzavaju na zadnjem sedistu, gas i vozim a oni i dalje struzi vetrovran a deca cekaju u kolima. Za magljenje stakala da ne govorim...

@Dule : Taj grejac s kojim se toliko hvalis dolazi samo u max paketu opreme ili nadoplatom. Moj mondeo ima max paket opreme i to za talijansko trziste. Ima hladnjak serva, grijane retrovizore, i oslonac za kicmu sta ni mondeo trojke za balkan nisu imali (rekli ami u fordu, jer se covek cudio opremi), ali taj grejac nije imao ni pod razno

@Dado : Normalno da se doplacuje kao i ostale stvari i ne mora biti samo u najvisem paketu opreme ako ga doplatis prilikom kupovine. Pametnije je doplatiti taj sistem nego aulu felne koje kasnje uvek mogu da se kupe. A to sto to neko nije hteo da mu stave u auto u Italiji kada ga je kupovao automobil to je tvoja stvar. Moj dugar je imao to u starom Ford Orionu!

@Dule : U mojoj kompaniji smo imali dva sluzbena Monda sa quickclear grejanjem.. Odlican auto, udoban, brz.. Jednino sto sam primetio je da imam blagu glavobolju jer ako se dobro zagledas, mozes da vidis tanke linijice preko vetrobrana. Treba neko vreme da se navikne covek, kasnije je sve u redu.

@muzicar : Muzicar, sviraj, sviraj pa i za pojas zadeni! Nadam se da si cuo tu narodnu izreku! Ili ,,Govor je srebro. cutanje je zlato". Idi vozi Korvetu, nemoj da dangubis pred kompom.

@Dule : hahahahaha

@muzicar : HAHAHA! Dobar!

@muzicar : hahahaahah provredjena noga.... Podceca me na djacke izgovore da ne idu u skolu! hahaha

@Krle : Šti se čudite, muzičari su među najbogatijim ljudima. Pogledajte samo koliko reperi zarađuju, sve će vam biti jasno. Da ne pričam o onim pop zvezdicama, desetine miliona.

@muzicar : Hvala muzicar! :-) Pisi ti i dalje i pusti klince, nadam se da ce jednog dana biti registracija ovde kao na nekim forumima pa ce biti manje komentara uz mnogo kvalitetniji sadrzaj a to ce pravi poznavaoci automobila ceniti! Veliki pozdrav! :-)