Model A4 allroad quatro karakteriše stalni pogon sva četiri točka kao i povećana  visina. Idealan je za sve vrste puteva, pruža zadovoljstvo u vožnji i onda kada se ne vozi po asfaltu. Audi A4 allroad quatro nudi svu inova-tivnu tehniku koja je za seriju A4 obezbedila izuzetnu poziciju ispred njegovih  rivala; to su palete jakih i izrazito ekonomičnih motora, zatim „Audi drive select“ sistem dinamičkog kretanja, menjač brzine oznake S-tronic high – tech,  kao i mnogi drugi dodatni sistemi inovativnog, komunikacionog i vozačko–upravljačkog karaktera.

 

Prvi primerci ovog novog modela stići će u prodajne salone verovatno već u maju. Što se tiče dizajna ovog automobila, A4 allroad quatro je u osnovi nadogradnja modela A4 Avant gde se površine energičnim linijama oblikuju u pravu skulpturu. Luk niskog krova u stvari prati linije automobila sličnih kupeima. Sportska elegancija serije ovih modela prikazuje se na sasvim novi način; markantnim rešenjima detalja. „Siva luna“ nijansa kojom je lakirana „singleframe“ maska hladnjaka ukrašena je hromom, realizovana je vertikalnim rešetkastim elementima, a njegovu jedinstvenu pojavu još više ističe izraženi branik i dosta velike dimenzije otvora za vazduh. Maglenke su uokvirene hromi-ranim prstenovima, a u varijantama sa farovima „Xenon plus“ ulogu svetala (kako za prednje dnevno svetlo, tako i za osvetljenje zadnjeg dela auta) ispunjavaju svetleće diode. I na prednjem i na zadnjem delu modela A4 allroad quatro nalazi se po jedna robusna zaštitna ploča od nerđajućeg čelika. Kada se auto gleda sa strane, odmah upadaju u oči proširena  gazišta točkova,  kao i uglasto obloženi pragovi sa mogućnošću dopune unutrašnjim  ukrasnim rešetkama od plemenitog čelika,  odnosno ističu se još i točkovi velikih dimenzija (17 cola) sa felnama od lakog metala. Na ivicama krova se sa obe strane nalaze dve šine na visokim držačima.  Zadnji branik još više ističe širinu ovog modela A4 allroad quatro. U varijanti 2.0 TDI postoje dve  cevi auspuha neposredno jedna pored druge, dok je sistem auspuha kod modela 2.0 TFSI i 3.0 TDI rešen dvojnim izvodom. Varijanta A4 allroad quatro je automobil veoma izražajne pojave. Njegova dužina iznosi 4,72 metra, sa međuosovinskim razmakom od 2,81 m, širina mu je 1,84 cm, a visina 1,5 metara. Njegova visina, međutim,  značajno prevazilazi ovu dimenziju kod modela Audi A4 Avant, pa u neopterećenom stanju dostiže 180 milimetara.    
          
Za konstrukciju karoserije ovog modela, Audi je koristio ploče presovane od najkvalitetenije vrste čelika velike, odnosno, najveće čvrstine koje osim što utiču na umerenost sopstvene mase, značajno povećavaju krutost konstrukcije, pa tako i amplitude udobnosti i bezbednost prilikom sudara. U slučaju saobraćajne nesreće putnike brani precizno izgrađen sistem usaglašenih profila ploča.  Prtljažnik je u osnovnom obliku 490 litara, a ukoliko se koristi ekstra oprema u vidu dodatnog otvora u prtljažniku za smeštanje ski-vreće koja se može posebno naručiti, onda se dodatnim preklapanjem razdvojivih naslona zadnjih sedišta, prtljažnik može povećati do 1430 litara. U tom slučaju  dužina prtljažnika dostiže 1,78 metara, a širina njegova iznosi okruglo 1 metar.
 

 
Audi će svoj model A4 allroad quatro u početku ponuditi sa tri vrste energetskih izvora. Prema tome agregati na benzin (2.0 TFSI) i na dve varijante dizela  (2.0 i 3.0 TDI)  rade podjednako direktnim ubrizgavanjem goriva i turbo-punjenjem. Svi funkcionišu na visokom nivou kapaciteta, intenzivnom vučom, neverovatno kulturnim hodom i izrazito niskom potrošnjom. Svemu tome u velikoj meri doprinose elementi  sistema ekonomičnosti i modulnog sistema Audia. Naime,  sve varijante  motora već u serijskim izvedbama raspolažu sistemom rekupiracije i na taj način se  jedan deo kinetičke energije pretvara u električnu energiju, te se vraća u mrežu za potrebe autoelektronike.U svojoj bogatoj opremi osnovnog modela se nalaze felne za točkove od 17 cola proizvedene od lakog metala, zatim maglenke, opreme za čišćenje farova, profili na krovu,kvalitetna presvlaka u prtljažniku, automatski klima uređaj, elektromehanička parkirna kočnica, radio prijemnik upotpunjen CD  plejerom, a tu je  i mogućnost za pomeranje poda prtljažnika. U izboru ekstra opreme postoji i mnoštvo primamljivih rešenja. Takozvani „asistent za farove“ mnogo pomaže vozaču, pošto ga oslobađa dosadnog posla da stalno menja dužinu svetala za osvetljenje puta. Stakleni panorama - krov iz dva dela ima unutrašnji elekronski venecijaner koji se koristi po potrebi. Inače putem panorama – krova se obezbeđuje svež vazduh  i svetlost za putnički prostor. Prtljažnik sa elektromehaničkim otvaranjem, automatski klima uređaj sa funkcijom u tri zone, zatim farovi „Xenon – Plus“ dopunjeni dnevnim svetlom,  zadnja svetla opremljena LED – tehnikom, kao  i klima-komfort sedišta - bez izuzetka spadaju u ekstra opremu luksuznog nivoa.