sreda, 10 jun 2009 08:35
Saveti za štednju goriva
cartopČak i ukoliko niste u mogućnosti da kupite vozilo koje malo troši, postoje brojni načini da uštedite novac bez obzira koje vozilo vozite. Evo nekoliko saveta, a ujedno i razjašnjenja nekih predrasuda koje brojni vozači imaju.

Počnite od ekonomičnog razmišljanja

Najveća ušteda novca ne dolazi od strane tehnoloških inovacija, već od nekih starih pravila: podele troškova prevoza. Ukoliko imate prijatelja ili komšiju sa kojim možete ići na posao i nazad u jednom vozilu, uštedećete 50%. Ne postoji ništa što će vam uštedeti ovoliko novca. Takođe, ukoliko vaša porodica poseduje dva auta, vozite ono koje manje troši što češće je moguće.

Javni prevoz je takođe štednja, kako goriva, tako i novca. Takođe pomaže i u smanjenju gužvi, tako da ćete osim sebi pomoći i drugima; deo ste rešenja jednog problema.

Izbacite teret

Težina je prirodni neprijatelj ekonomičnosti u vožnji, tako da ćete odstranjivanjem nepotrebnih stvari - ili osoba - iz vašeg vozila uštedeti na gorivu.

Vozite štedljivo

Već u startu možete uštedeti na gorivu, s obzirom na to da li ubrzavate naglo ili postepeno. Nagli start povećava potrošnju goriva drastično.

Maksimalna brzina takođe igra ulogu. Najveći broj vozila je najštedljivije kada se kreće u poslednjoj brzina pri relativno malim brzinama. Otpor vetra raste eksponencijalno sa povećanjem brzine, tako da sa povećanjem brzine i sa ovog aspekta smanjujete ekonomičnost. Pokazivači ekonomičnosti na kontrolnoj tabli su veoma precizni, tako da ćete brzo naučiti da vozite ekonomično ako ga budete pratili.

Preventivno delovanje

Ukoliko su vam gume naduvane koliko treba i motor vam radi kako treba, potrošnja će vam biti manja. Nedovoljno naduvane gume vam mogu povećati potrošnju znatno. Čak i ako vam se čini da vam auto ide kako treba, upozoravajuća signalna lampica koja svetli može da znači da postoji određeni problem zbog koga će vam auto trošiti više goriva.

Otvaranje prozora ili klima

windowOvo je večito pitanje, zato što za razliku od grejača koji koristi oslobođenu toplotu motora da zagreje kabinu, klima koristi snagu motora i smanjuje ekonomičnost. Nažalost, ovde se ne može dati jednostavan odgovor, da li je bolje jedno ili drugo.

Ukoliko je vaš auto bio na suncu, i toplije je u kabini nego napolju, vozite nekoliko minuta sa otvorenim prozorima da ga rashladite. Tada, ukoliko izlazite na auto put, zatvorite ih i uključite klimu. Aerodinamika je bitnija pri većim brzinama, tako da ukoliko vozite sporije od 60km/s, otvaranje prozora neće baš imati nekog efekta. Takođe zavisi i od vozila. Kod vozila koja imaju bolju aerodinamiku otvaranje prozora ima bolji efekat. Ukoliko imate mogućnost spuštanja krova, manje ćete trošiti kad vam je krov podignut.

Dodaci na krovu odmažu

Kada govorimo o aerodinamici, nosači na krovovima, kao i dodaci za bicikle i skijašku opremu vam neće učiniti uslugu - čak i kada su prazni. Ukoliko sav teret držite u kabini, lakše ćete voziti kroz vetar. Takođe, skinite sve dodatke kao što su rasterivači buba, kao i dodatke ne krovu i prozorima protiv vetra. Ovakva oprema je dizajnirana tako da vam kvari aerodinamičnost. Istina je da nije lepo kada imate bube po šoferšajbni, ali barem vam neće trošiti više goriva.

Super ili normal

Gorivo sa manje oktana košta manje, ali da li da ga koristite? Većina današnjih auta za koje je preporučen super mogu bez problema ići na normal, čak i na duži period bez posledica. Istina je da ovo umanjuje efikasnost vozila, ali ne do tog stepena da poništava uštedu ostvarenu tankovanjem jeftinijeg goriva. Međutim, ovo važi samo za vozila kod kojih je super preporučen, a ne zahtevan. Ukoliko vaš auto ima turbo punjač ili super punjač, najbolje bi bilo da se držite supera. Naravno, ako je za vaš auto zahtevan normal, nema potrebe da ga vozite na gorivo koje ima više oktana.
 

Dodaj komentar

MojAuto Komentari


Sigurnosni kod
Osveži