ponedeljak, 24 maj 2010 09:43
Cena za autoput, a voznja po blatu
Iako je po kvalitetu putne mreže pri samom dnu, po visini putarina Srbija se nalazi u evropskom vrhu. Za samo jedan odlazak od Niša do Subotice i natrag putarina košta 27 evra ili evro više od sume koju za godinu dana vožnje po mreži autoputeva svoje zemlje potroši jedan Švajcarac. Uprkos tome UO Putevi Srbije zatražio je poskupljenje putarina za 11 odsto.

Ako Vlada odobri ovaj zahtev putarina od Beograda do Niša, (sadašnja cena 730 dinara) iznosiće osam evra, a za svega stotinak kilometara od Beograda do Šida (sadašnja cena 340 dinara) oko četiri evra. U Bugarskoj toliko košta vinjeta koja omogućava sedmodnevno korišćenje svih autoputeva u zemlji.
 
Ako se neko naruga ovom poređenju, imajući u vidu stanje i dužinu mreže autoputeva u Bugarskoj, može da se posluži i drugačijom računicom. Za novac koji će vozač u Srbiji dati za putarinu od Beograda do Šida i natrag, po austrijskim autoputevima može da se vozi 10 dana. A za tamošnju putnu mrežu teško se može reći da je loša.


 
Naši putari vole da ističu primer Italije, jedne od retkih zemalja koja nije uvela sistem vinjeta i gde su putarine zaista paprene. Za razdaljinu od Trsta do Verone plaća se čak 22 evra, a od Trsta do Rima čak 37 evra. No, u pitanju je relacija od 670 kilometara, malo više nego od Beograda do Herceg Novog. Zar ima neko ko ne bi platio 37 evra da do Crnogorskog primorja stigne autoputem za pet-šest sati?
 

 
Pojedini vozači su revoltirani naplatom putarine od Beograda do Subotice jer plaćaju nešto što ne postoji. Trenutno od Beograda do Novog Sada vozači plaćaju putarinu za auto-put, a više voze kroz blato gradilišta i puteve koji nisu auto-put.

Preuzeto sa: www.blic.rs




< Prethodna vest   Sledeća vest >
 

Dodaj komentar

MojAuto Komentari


Sigurnosni kod
Osveži