|
sreda, 10 mart 2010 11:59 |
|||
| Auto-put u Srbiji - večiti san ili nešto drugo? | |||
I dok nadležni najavljuju da će svi planirani i započeti radovi na izgradnji autoputeva u Srbiji biti završeni u predviđenom roku, stiče se utisak da to nije baš tako. Gradilišta pored puteva su pasivna i pitanje je da li će se realizovati sve ono što je bilo planirano. Već smo pisali o tome da je tender za severni krak Koridora 10 obustavljen, dok su radovi na obilaznici privremeno suspendovani. Istovremeno, ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić izjavio je da će radovi na pomenutoj deonici dužine 110 km biti započeti 27. marta. Tada bi trebalo da se i obelodani ko je izvođač zadužen za taj deo Koridora. Dakle, i dalje ostaje otvoreno pitanje koje se svih ovih godina postavljalo u našoj javnosti – kada će Srbija konačno dobiti pristojne puteve s kojima ćemo moći brže i lakše da putujemo do Evrope, od koje smo prilčno daleko, posebno kada je putna infrastruktura u pitanju. Za ministra i preduzeće Koridor 10 odgovor je jedan – radovi počinju 27. marta.
Suma sumarum, uskoro bi trebalo da dobijemo 110 km auto-puta od Kelebije do Novog Sada, obilaznicu oko Dimitrovgrada, s tim da je rok za izgradnju prve deonice godinu dana, dok se završetak radova na deonici u istočnoj Srbiji može očekivati nešto kasnije jer je tamo osim klasičnog puta potrebno izgraditi i sedam mostova i dva tunela. Nadamo se da će se ovaj put sva potrebna energija i volja sakupiti na jednom mestu i da će se pitanje kvalitetnog transporta rešiti za duži vremenski period, nalik državama u susedstvu.
|










