Ekološki koncept gradova već duže vreme podrazumeva primenu savremenih ekoloških rešenja kada je saobraćaj u njima u pitanju. Veliki gradovi kao što su Hjuston i San Francisko imaju planove da zajedno sa proizvođačima automobila i kompanijama za proizvodnju i distribuciju električne energije ostvare dugogodišnju viziju stvaranja mreže stanica za punjenje baterija na automobilima na električni pogon.

Zanimljivo je da Hjuston, kao teksaški grad sigurno ne oskudeva naftom, ali da su njegovi čelnici izrazili jasnu želju da postanu centar naprednih investicija u čistiji grad. U tom smislu značajno je potpisivanje ugovora između kompanije Nissan i jedne kompanije koja pomenuti grad snabdeva električnom energijom o izgradnji čitavog niza javnih stanica kako bi vozači automobila na električni pogon mogli da napune baterije.

Logično je da su se u celu ovu priču uključili i veliki američki proizvođači, kao što su Ford i GM, koji ne žele da ovo potencijalno ogromno tržište prepuste stranim kompanijama. Istovremeno, nadaju se da će im proizvodnja električnih automobila uvećati udeo zarade na tržištu.

 

 

 

 

 

Prema statističkim podacima, u Hjustonu ima 4,5 miliona vozila koja pređu 138 miliona kilometra dnevno. Oko četvrtine ugljen-dioksida koji se emituje u SAD čine izduvni gasovi iz automobila. S obzirom na to, američki predsednik Barak Obama želi da stavi na puteve najmanje milion automobila na električni pogon do 2015. godine i na taj način smanji emisiju štetnih gasova.

 

 

 

 

Ipak, pošto se radi o realnom životu, a ne samo o lepim željana i dobronamernim izjavama, postavlja se pitanje finansijera celokupnog projekta. Činjenica je da bez novca neće biti ni njegove realizacije, a prema studiji jednog američkog univerziteta izgradnja stanica širom SAD trebalo bi da košta oko 320 milijardi dolara.