BMW-ov model X6 je jedinstveni automobil, koji je kao prvi sportski aktivni kupe pobrao dosta simpatija, a bavarskoj kompaniji napunio račune. S druge strane, vlasnici su mogli za svoj novac da uživaju u jedinstvenoj kombinaciji sportske dinamičnosti i opšteprisutne svestranosti. Na proleće nam stiže osvežena verzija, sa novom dozom modifikacija i inovativne opreme, koja će, na neki način, parirati ekspesivnom dizajnu.

Elegantne linije i natprosečna popularnost su ono što će i dalje gurati ka poslovnom uspehu ovaj nesvakidašnji model sa moćnim benzinskim i dizel agregatima sa BMW TwinPower Turbo tehnologijom i inteligentnim pogonom na svim točkovima.

Od trenutka kada je predstavljen, X6 ne prestaje da privlači poglede prolaznika, pa ne treba da čudi preko 150.000 prodatih primeraka za tri godine. To je svojevrsna potvrda i priznanje nemačkim inženjerima i dizajnerima da neobično ipak ima prođu.

Atletizam i nadmenost su ono što karakteriše novi X6. Farovi su dobili mat završnicu u gornjim delovima, a njihova "razvučenost" ostavlja utisak produžene širine i robusnosti vozila. Na prednjem delu uočljiva je hromirana rešetka, koja se usled sjajnog dizajna odlično uklapa sa farovima.

BMW X6 je prvo vozilo u segmentu koje je umesto standardnih biksenonskih farova opcionalno nudilo adaptivna LED svetla, koja omogućavaju optimalnu vidljivost, a uz pomoć karakterističnih okruglih farova jasno u mraku predočavaju o kojoj marki automobila je reč. Kod nove verzije ova svetla su deo standardne opreme.

Pomenuta LED tehnologija i oštri "zarezi" na zadnjem delu automobila dodatno naglašavaju dizajnerske adute X6. Kako bi i vlasnici mogli da utiču na konačan izgled svog budućeg ljubimca, na raspolaganju su im osam metalih i dve nemetalik boje. Tu su još standardni 19-oinčni točkovi koji ovu zver stabilno drže na podlozi.

Za udobnost putnika pobrinuće se kožna sedišta u više boja. Novi X6 može da ponudi 4 sedišta sa vrhunskim komforom, dok je zadnja klupa sa tri mesta opcija koja se može odabrati prilikom kupovine. Što se prtljažnog prostora tiče, predviđena je zapremina od 570 litara, dok sa oborenim zadnjim sedištima ona iznosti 1.450 litara.

Uz pomoć pomenute BMW TwinPower Turbo tehnologije, agregati ugrađeni u X6 biće u stanju da pruže sjajne performanse uz znatne uštede u potrošnji. Benzinski V8 agregati ugrađivaće se u verzije xDrive50i (407KS) i xDrive35i (306KS). Što se dizel agregata tiče, na raspolaganju su modeli od 306, 245KS. Za koju god opciju da se opredele budući kupci neće pogrešiti, jer svi agregati osim sjajnih performansi nude i malu potrošnju, pa će verzija xDrive40d trošiti oko 7,5l/100km. U BMW-u su brinuli i o očuvanju životne sredine, te pomenuti agregati ispunjavaju EURO 6 normu, koja će stupiti na snagu tek 2014. godine.