Bestseler je sada postao još atraktivniji. Da, u pitanju je novi A4 sa novim rešenjima za efikasnost, dinamičnost u vožnji i sa još dopadljivijim dizajnom, što se nekako i uklapa u Audi-jev slogan "Vorsprung durch Technik", odnosno "napredak kroz tehnologiju". Tačnije, sve verzije (A4 Sedan,  A4 Avant, A4 allroad quattro i S4) se uklapaju u ovaj slogan.

Za 39 godina, koliko se proizvodi čuveni A4, ovo je osma generacija ovog, može se slobodno reći, klasika. Ovaj brend prodat je u preko deset miliona primeraka, što i ne treba da čudi sa obzirom na eleganciju i sportski karakter koji je A4 oduvek objedinjavao. Danas, sve pomenute verzije odslikavaju novi, jasno definisani Audi-jev dizajn.

Kvalitetu novog dizajna značajno doprinose horizontalne linije na prednjem delu, koje se sa zaobljenim poklopcem motora polako sužavaju u veliki usisnik za vazduh iz jednog dela, kojim dominiraju prepoznatljivi isprepletani krugovi. Redizajnirani branici su zaista sjajno zamišljeni sa ugaonim uvalama za vazduh, dok se iznad njih nalaze istanjeni prednji farovi, koji se mogu poručiti i u varijanti sa ksenonskim sijalicama, a moguće je poručiti i farove koji se prilagođavaju položaju volana, odnosno točkova, tokom vožnje. Naravno, tu su i LED svetla za dnevnu vožnju.

Zadnja svetla se oslanjaju na izgled prednje, a izrađena su u istoj tehnologiji kao prednja, dok kompletnom utisku zadnjeg dela vozila doprinosi redizajnirani branik sa difuzorom i izduvnim sistemom koji se završava sa dve izduvne cevi.

Mislilo se o svemu, tako da će kupcima na raspolaganju biti 15 različitih boja karoserije, uključujući četiri nove nijanse. U sedan i avant varijanti biće ponuđeni tzv. eksterni paketi, a avant će biti bogatiji i za krovni spojler.

Dimenzije vozila ostale su gotovo identične prethodniku, pa tako dužina iznosi 4,70 metara (A4 allroad quattro ima dužinu od 4,72 m), dok međuosovinsko rastojanje iznosi 1,83 (odnosno 1,84 m za allroad quattro verziju). Visina varira u rasponu od 1,41 - 1,50 metara.

Enterijer je takođe pretrpeo izvesne izmene, pa tako sada Audi nudi upravljače sa hromiranim delovima, ali i prekrivene kožom u sportskim verzijama. Osim volana i ključ je pretrpeo vizuelne izmene, pa sada će za startovanje motora vozači koristiti ključ sa tankom hromiranom oblogom. Dakle, deo enterijera ovog sjajnog automobila ćete skoro uvek nositi sa sobom. Tu su još navigacioni sistem sa ostalim kontrolama, automatski menjač, grejanje sedišta itd.

Kad smo već kod verzija modela A4, treba napomenuti da su standardni točkovi od 18 inča, ali da se mogu poručiti i oni za jedan inč veći. Sportsta verzija će imati klirens za 30 mm niži od standardne verzije. Individualizaciji A4 ovde nije kraj, jer je Audi predvideo veliki broj ekskluzivnih prilagođavanja svakom kupcu pojedinačno.

Prtljažni prostor ima zapreminu od 480 litara, odnosno 962 litra sa spuštenom zadnjom klupom, dok u avant i allroad quattro verzijama te brojke iznose 490, odnosno 1.430 litara.

Novi A4 donosi nove standarde kada je pogonski sitem u pitanju. Potrošnja je u proseku smanjena za 11%, uprkos povećanoj snazi agregata u odnosu na prethodnu generaciju. U sedan i avant verzijama, Audi nudi svih 6 postojećih TDI i četiri benzinska motora, što predstavlja 23 kombinacije agregata i menjača. Za svaku pohvalu, nema šta.

TDI agregati kombinuju snagu sa efikasnošću i u ponudi su dizelaši od 120, 135, 143, 160, 175 i 177 KS, koji vozilu daju rafinirano klizanje po podlozi i minimalnu buku, kako u kabini, tako i van vozila. U odnosu na starije modele, novi Audi-jevi agregati troše u proseku 0,2 l manje na pređenih 100 km. Primera radi, model sa 160 KS troši prosečno svega 4,4 litra dizela na 100 km.

Čast beninaca dostojno reprezentuje novi 1,8-litarski TFSI agregat sa četiri cilindra, koji donosi sportsku pouzdanost i snagu od 170 konja i potrošnju od 5,6 l/100 km. Pored njega, na raspolaganju će biti i agregati sa 120, 211, 272 KS, a za one najzahtevnije, tu je Audi S4 top model sa neverovatnih 333 KS!

Brzine su kod gotovo svih verzija elektronski ograničene na 250 km/h. I cene su manje-više poznate, pa će tako na primer model A4 2.0 TFSI koštati oko 35.900 evra, dok se očekuje da  sedan verzija ima cenu od 35.425 evra.