U svojoj trećoj generaciji, novi BMW 6-Series Coupé nastavlja stopama svojih prethodnika i produbljuje osećaj komfora i elegantnog dizajna sa sportskim performansama, stavljajući sopstvenim postojanjem vozača u rang božanstva.

Dizajneri su prednost dali širokoj i dominantnoj haubi, sa već tradicionalnim BMW-ovim "ajkulinim nosom", sa prepoznatljivim rešetkama nemačkog proizvođača u kombinaciji sa velikim usisnicima za vazduh, kao i mišićavim blatobranima, koji aludiraju na snažan motor ispod. Inspirisan pokretima vode, tečne linije vozila kombinuju se sa suptilno zakrivljenim površinama. Cilj je ispunjen, a to je da se stvori osećaj sportske elegancije, koja zajedno sa 74mm povećanja dužine i 5mm visine zaista ostavlja moćan utisak na posmatrača.

Pomenuta prostrana hauba se bukvalno sliva u ostali deo vozila, čija silueta stvara minimalan otpor vazduha, proizvodeći na taj način savršeni kupe dizajn, dok monolitna vrata i hromirane strane prozora naglašavaju tipične BMW linije.

Pozadi, izdubljeni lukovi točkova i horizontalne linije prate putanje prednjeg dela vozila, jasno aludirajući na njegove sportske karakteristike. Svetla iz dva dela imaju klasičak BMW-ov L oblik, što dodatno naglašava sportski karakter i duh. Unutar svetlosnog sklopa nalaze se LED svetla koja ostavljaju upečatljiv izgled po mraku, a u istoj tehnologiju urađena su i stop svetla.

I pored toga što je ovaj automobil dosta nisko spušten, u delu za putnike ima sasvim dovoljno prostora za glave putnika, a posebnoj udobnosti doprinose i nasloni koji se mogu podešavati u više smerova. Kako bi se problem nepostojanja zadnjih vrata adekvatno rešio, BMW je dozvolio da se prednja sedišta pomeraju koliko je potrebno. Tu je i solidna prtljažna zapremina od 460 litara.

Novi BMW 6-Series Coupé dolazi sa dva benzinska i jednim dizel motorom, sa oznakama 650i, 640i i 640d. 640d dizelaš sa zapreminom od tri litra i snagom od 313 KS sa turbopunjačem i jedan je od najsnažnijih ikada. Automobil sa ovim agregatom sposoban je do stotke da stigne za 5,5 sekundi i da postigne maksimalnu brzinu od 250 km/h. BMW 640d Coupé opremljen je sa standardnom osmostepenom automatskom transmisijom i start/stop sistemom. Vodilo se dosta računa i o smanjenu emisije CO2, pa ona u ovoj verziji inosi solidnih 145g/km. Verziju 650i karakteriše smeštanje turbopunjača u obliku slova V između cilindara što rezultuje većom efikasnošću. Kod njega je za sprint do stotke potrebno svega 4,9 sekundi.

Navoditi spisak opereme ugrađene u ovaj automobil zahtevalo bi dosta nabrajanja, te stoga smatramo da je mnogo bolje navesti u kom će se cenovnom opsegu kretati novi BMW 6-Series Coupé, barem kada se radi o iznosima potrebnim da se ovakaj jedan moćni BMW kupi u Velikoj Britaniji.

BMW 650i SE Coupé: £67.340
BMW 650i M Sport Coupé: £71.840
BMW 640i SE Coupé: £59.565
BMW 640i M Sport Coupé: £64.230
BMW 640d SE Coupé: £62.080
BMW 640d Coupé M Sport: £66.745

Cifre su tu, a oni koji budu u mogućnosti da pazare jednu od navedenih verzija neće sigurno pogrešiti, jer teško da se može naći neko ko vozi BMW a da nije zadovoljan, bez obzira na model, pa čak i godinu proizvodnje. Ovakav jedan novitet samo doprinosi nastavku moćnih linija BMW modela namenjenih da vozaču pruže jednu potpuno drugačiju dimenziju vožnje u odnosu na druge.