Pogledajte: Čeoni sudar oldtajmera i modernog automobila Video

M.I. | 13. 01. 2015. - 13:05h | Komentara: 61

Bezbednost automobila iz godine u godinu raste, a koliko je automobilska industrija u poslednjih 50. godina napredovala na ovom polju jasno pokazuje video kreš testa čeonog sudara Ševroleta "bel er" iz 1959. i Ševroleta "malibu" iz 2009.

pretraga
Tražite dobar polovnjak?

Pretražite našu ponudu sa preko 65,000 oglasa

Traži

Najtraženije grupe

Mali gradski Porodični
Džipovi Limuzine
Karavani Motori

Najtraženije marke

Golf Audi A4
Fiat Punto Fiat Stilo
Reno Megan Alfa Romeo 147
BMW Ford
Peugeot Opel
Peugeot 206 Alfa Romeo 159
oglasi
Prodajete polovnjak?

Besplatno oglasite svoje vozilo na sajtu gde se prodaju polovnjaci

Postavi oglas na www.mojauto.rs

Američki Institut za bezbednost na auto-putu je povodom svoje 50-godišnjice, koja

Prodajete polovni automobil?

Postavite besplatan oglas.

je obeležena još 2009. godine organizovao ovaj jedinstveni kreš-test, a iako je svima jasno da bi putnici novijeg automobila znatno bolje prošli u ovakvoj nesreći, razlika u sigurnosti koja je nastala nakon 50. godina je impresivna.

Predsednik Instituta Adrijan Lund je ovom prilikom izjavio "Ovo pokazuje da proizvođači automobila ne prave automobile kao što su nekada to radili. Sada ih grade bolje."

Ako i nakon pogledanog snimka imate određene sumnje ko je bolje prošao, po proceni sigurnosnih inženjera na mestu događaja, vozač Ševroleta "malibu" iz 2009. bi prošao sa lakom povredom kolena dok bi njegov "retro" kolega u "bel eru" iz 1959. godine na licu mesta poginuo.


VIDEO>Čeoni sudar odltajmera i modernog automobila:

Povezane teme: Kreš test, Čeoni sudar, Sudar, Sigurnost u saobraćaju, Saobraćaj
Ostavite Vaš komentar Ostali komentari (61)

Poslednji komentari

Teodosije-III
Nedelja, 18. 01. 2015. 08:55h
neregistrovan korisnik
Sustina bezbednosti kod novih kola je da se prednji i zadnji kraj lako pretvore u "harmoniku", a da kabina ostane netaknuta, odnosno da ti delovi preuzmu energiju sudara na sebe. Vecina komentara je, zato, potpuno besmislena.
Milos
Subota, 17. 01. 2015. 20:57h
neregistrovan korisnik
Razlika u visini, nekompatibilnost branika. Isto kada S klasom udaris u Ladu Nivu. Je li to znaci da je Lada Niva bolja ili bezbednija ako se manje slomi? Ne, nego vole ljudi da se loz da su male gradske zujalice tenkovi...
counter-strike-v16
Subota, 17. 01. 2015. 10:11h
neregistrovan korisnik
Zasto nema slike i snimka druge strane ovog novog Chevroleta??? btw voleo bi da vidim isti ovakav test izmedju Varburga ili neke stare Skode iz socijslistickog vremena VS bilo kog modernog auta ponavljam bilo kog modernog auta Euro Xx norme (standarda)
Tralalo
Subota, 17. 01. 2015. 08:48h
neregistrovan korisnik
Golf ne može da se sudari
Marko
Subota, 17. 01. 2015. 03:20h
neregistrovan korisnik
Mozda je sve to istina i bezbednost i sve ali ljudi bel air koliko bi riba nahvatao na njega kuku pa mesta ko za kampovanje a u ovo novo ni da sednes pozadi ukoliko si visi od 160

Testovi

SAJAM AUTOMOBILA "DDOR BG CAR SHOW 08" 16. MEĐUNARODNI SAJAM MOTOCIKALA, KVADOVA, SKUTERA I OPREME "MOTOPASSION"

SAJAM AUTOMOBILA "DDOR BG CAR SHOW 08" 16. MEĐUNARODNI SAJAM MOTOCIKALA, KVADOVA, SKUTERA I OPREME "MOTOPASSION"

Sajam automobila DDOR BG CAR SHOW 08 i 16. Međunarodni sajam motocikala, kvadova, skutera i opreme "Motopassion",...»